甘肅蘭州中山橋，歷史悠久，承載了甘肅蘭州市這座城市發展歷程，自清朝年間建設至今，已經有著百余年的歷史，記錄了中國近現代史的滄桑變化，有著十分重要的作用。曾經的這里是一條用于交通行走的橋梁，連接了兩方人民，如今的這里更是成為了當地一處不可多得的歷史建筑風景，下面就讓我們一同來感受一下的這里的風景吧。

甘肅蘭州中山橋，歷史悠久，承載了甘肅蘭州市這座城市發展歷程，自清朝年間建設至今，已經有著百余年的歷史，記錄了中國近現代史的滄桑變化，有著十分重要的作用。曾經的這里是一條用于交通行走的橋梁，連接了兩方人民，如今的這里更是成為了當地一處不可多得的歷史建筑風景，下面就讓我們一同來感受一下的這里的風景吧。

蘭州中山橋

位于甘肅蘭州的這一出中山橋，也叫作黃河鐵橋，這座橋梁是在清朝的晚期，光緒年間進行開工建設的，在1909年的時候正式完工進行了通車使用，橋梁的名字的乃是因為紀念孫中山先生而特地更名的。作為一處橋梁，這里乃是西北地區第一座引進外國技術建造的橋梁，其建設過程更是打造了我國近代運輸史上的奇跡;作為一處景點，經過了漫長的歲月時光，數百年的時間，這里已經不是當年的交通運輸橋梁了，而是變成了一處歷史景點， 變成了研究近代歷史的鑰匙，并且在中國的建筑歷史上占有獨特的地位，有“天下黃河第一橋”之稱。

橋梁特色

中山橋的建設至今已經跨過了一個世紀的時間，在最初建設的時候也是非常的仔細，更是非常的精美，在運輸能力已經建造設計上都是非常不錯的一個作品，后來經過了戰亂還有其他自然因素的破壞，先后經歷了三次大小修理過程，如今的這里總愛已經不似從前一般還保有非常完善的運力，為了將這段歷史珍藏，中山橋也是光榮退休，不再進行車輛的往來運輸，而是成了一處步行橋，往來游玩的人們都能夠踏上這座橋的橋面感受歷史的進程，感受歲月時間在這里留下的痕跡。