說到汽車托運，相信很多朋友都比較熟悉了，畢竟現在汽車托運確實是比較普遍了，而現在用得到汽車托運最多的就是自駕旅游以及異地買車了。很多朋友自駕去目的地，但是回來的時候就使用托運了。那么有人要問了，汽車托運從新疆出來為什么比進去便宜呢？下面就和小編一起來看看吧！

同樣的旅程，同樣的汽車，托運費用卻從4000多下降到2000以下甚至更低，致使很多人都認為汽車托運到烏魯木齊費用可能就是2000元以下，跟物流公司洽談費用，其實這是一個誤區，從北京到新疆烏魯木齊托運汽車費用高，是因為北京是始發地，托運私家車到烏魯木齊計價按1.2-1.5/km計算費用，從北京到烏魯木齊大約3500km，托運費用計算約為4000-4500，根據托運汽車的車型大小（占用面積大小）做費用調整，一般為物流公司停車場驗車收車支付費用完成服務交易。

那么從烏魯木齊，吐魯番到北京為什么汽車托運費用會下調那么多呢？很多人以為是汽車托運物流公司的利潤，其實不然，因為需要從烏魯木齊到北京的私家車托運很少，托運汽車的車裝滿需要一周甚至更長時間，大多數司機等不及就直接空車返回，所以司機為了返程少賠錢（過路費，油錢等）而采取的少收費模式，長此以往，就導致了烏魯木齊及吐魯番到北京比北京到烏魯木齊便宜很多情況出現。

其實，像烏魯木齊，拉薩，銀川等地到到北京的費用還不是太離譜，從這些地方到上海或者到廣州的托運費用更便宜，有的甚至低于0.5/km，導致很多司機寧可空車返回都不愿意接貨，所以，同樣的路程，資源的不對等導致的惡性競爭的后果既傷害的司機也沒有給有需求的用戶帶來方便。

最后我給各位朋友分享一下從烏魯木齊到內地的返程行業汽車托運費用，烏魯木齊托運汽車到西安1000元，蘭州900元，北京1500元，天津1600元，呼和浩特1500元，長春2300元，哈爾濱2700元，濟南1800元，鄭州1500元，武漢1600元，長沙2000元，南昌1800元，廣州2800元，上海2100元，南京2100元，合肥2100元，杭州2200元，溫州2700元，金華2700元，福卅2600元，青島2000元，成都1500元，重慶1600元，貴陽2300元，南寧3500元，昆明3600元，如果您想了解自己的愛車從烏魯木齊托運到內地的托運費用可以根據這個價格咨詢合適的汽車托運物流公司。