石林到瀘西一直修建中的高速公路近段時間已經是修建完成了，原本是規劃于2019年12月通車，受到疫情影響，到今年6月份才開始建成通車。建成后的公路，讓兩地的駕駛時間立馬減少了一個小時。

石林至瀘西高速公路

6月10日，石林至瀘西高速公路正式通車運營。

石瀘高速(紅河段)運營管理負責人介紹，石瀘高速公路全長51.368公里，全線建設標準為雙向4車道，設計時速為100公里/小時。該項目的建設為完善云南省高速公路路網布局、改善滇中經濟圈交通狀況提供了重要支撐。

據悉，石瀘高速公路正式通車運營后，瀘西到昆明的車程由原來的2.5小時縮短至1.5小時。

石林至瀘西高速,設計時速100公里/小時.

昆明市交通運輸局發布《關于公開征求石瀘高速公路聯網收費意見建議的公告》，公告內容顯示，這條總投資69.24億元的高速公路.

其收費標準現向社會征求意見

石林至瀘西高速公路(以下簡稱“石瀘高速公路”)是云南省高速公路網規劃中的省高網昆明至那坡高速公路(昆明-石林-瀘西-廣南-那坡)中的一段，是省、州、縣的重要地方經濟干線。路線總長度51.370公里，主線采用雙向4車道高速公路標準建設，設計時速100公里/小時。

根據《中華人民共和國公路法》、《收費公路管理條例》的有關規定，石瀘高速公路計劃于2019年12月31日起開始聯網收費，收費年限按30年，收費方式擬采取客車按照車型收費、貨車實行計重收費的模式。現向社會公開征求對石瀘高速公路聯網收費的意見或建議，最終通行費標準以省政府批準為準。(昆明規劃建設)

項目按雙向四車道高速公路標準建設,設計速度每小時100公里,路基寬度26米,全線設橋梁60座,橋梁總里程數為26.903千米,設置4處隧道,隧道總里程數為8.52千米;橋隧比45%,設置兩處樞紐立交四處互通立交,分別為:蓑衣山樞紐立交、逸圃樞紐立交、長湖互通立交、圭山互通立交、午街鋪互通立交、瀘西互通立交。

項目建成后,石林至瀘西的里程將比現在縮短近40公里,時間上將縮短近半個小時,將為紅河州公路交通主動建設融入滇中高速公路網,構建聯通貴州、廣西等地北部高速大通道起到積極推進作用。