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  大家要做阻燃材料，那么肯定先要對不同高分子的降解機制有基礎的認識，這樣才能夠選擇相應的阻燃劑與高分子配合，使高分子發揮的機制與高分子降解過程一致以至于最大效率地達到阻燃。如：為什么聚烯烴，PA，PC等的無鹵阻燃要好做很多，而ABS，PS等無鹵阻燃要難做很多，正是由于ABS，PS高分子降解機制造成比較難選擇相應的阻燃劑進行阻燃。

  另外，不同的高分子，用磷氮系進行阻燃，為什么有的需要加入炭源，有的不需要加入炭源？這是由不同高分子的分子組成決定的，如果大家透徹地了解原因，你將會選擇相應的阻燃體系進行配合。同時，為什么OP1312用于玻纖PA66有不錯的效果，用于PBT的效果要差很多，而OP1240用于玻纖PBT才有不錯的效果，這也是高分子基材的改變造成的，多想想為什么，對于體系的理解也會有所加深。

  大家都經常說鹵素阻燃相對要好做很多，而非鹵要難多很多。

  其實很好理解，鹵素阻燃依靠的是自由基中止以及鹵化銻隔離氧氣達到阻燃，這個阻燃機制基本上對于任何塑料都是萬能的，僅僅是添加數量的多少，而且鹵素阻燃劑相對可以選擇的阻燃劑要多很多，一些有機物質接上鹵素元素，基本上能夠達到阻燃效果，需要考慮的僅僅是加工性能以及后期的其它性能。

  相對鹵素的萬能阻燃機制，非鹵的阻燃機制非常受到限制，比如磷氮系膨脹阻燃劑，用于不同的塑料添加的份數不同，另外其機制是依靠的酯化膨脹成炭的機制，所以許多填料以及助劑的加入，影響到了其阻燃機制，當然阻燃劑就不能發揮相應的機制。

舉個簡單的例子，磷氮系膨脹阻燃劑用于普通PP體系非常好做好阻燃燒，而用于玻纖增強PP體系則相對要難生產好的阻燃產品，理論上PP的數量減少，應該更好做阻燃，但是結果卻是相反的，為什么呢？很簡單，玻纖作為一種無機材料，破壞了磷氮系膨脹阻燃劑酯化成炭機制。

  無機阻燃劑理論上都是萬能阻燃劑，但是其機制是量變引起質變的機制，所以其機制決定其添加量，決定其應用范圍和方向。還有很多很多的無鹵阻燃機制。

  同樣，你如果能夠了解阻燃劑的大致生產工藝，了解阻燃劑可能產生的一些附屬產物，對于可能出現的現象也就能夠合理的解釋了。例如，如果MCA的生產工藝了解的話，那么對于MCA應用于PA中的一些情況能夠很合理的理解和解釋，相應的你能夠避免可能出現的情況。

  阻燃劑簡單的數據說明書都是很重要的，你可以通過上面的分解溫度，各種物質的含量對阻燃劑有初步的了解很判斷，那樣能夠更好的與高分子配合，得到性能和表觀都不錯的無鹵產品。

  相同的配方不同的人有時候會有差異很大的性能，這主要是加工條件以及螺桿組合所造成的，特別是生產工程塑料和玻纖產品的時候。

  高分子與阻燃劑共混，理論上當然是溫度越高，剪切越強，混合效果越好，相對性能也越好，但是這些都是要以滿足塑料加工溫度和阻燃劑分解溫度為前提的條件下。當碰到不同的阻燃劑，根據阻燃劑的分解溫度，選擇合適的螺桿組合和加工溫度將會得到性能不錯的產品（即使可能嘗試的前幾次出現問題，但是可以嘗試繼續調整，看有沒有改進的可能）。

  例如：不少人嘗試無鹵阻燃劑用于玻纖增強工程塑料，都不調整工藝和螺桿組合，按照鹵系阻燃劑的螺桿組合和加工條件去試驗，可能會做出性能不滿意的產品。但是，別人也許用同種阻燃劑能夠得到非常不錯的性能，那么就應該好好檢討下自己在加工的情況下是否有改進的可能性了。

  工藝方面隨設備的不同有很多區別，開煉機，密煉機，單螺桿往復機等等都會有不同的效果，更好的理解加工條件和設備對改性會有很大的幫助。

來源：宏泰基阻燃材料，宏泰基阻燃劑。轉載請注明出處。

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