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材料的阻燃機(jī)理與燃燒機(jī)理同樣復(fù)雜，往往涉及眾多的影響與制約因素，阻燃機(jī)理的分類也較多，主要有以下兩種機(jī)理。
    氣相阻燃機(jī)理
    在燃燒反應(yīng)進(jìn)行時(shí)，添加在材料中的阻燃劑受熱分解，產(chǎn)生大量的水蒸氣，氨氣，二氧化碳等惰性氣體，可稀釋空氣中的氧氣及材料燃燒產(chǎn)生的可燃性氣體。同時(shí)阻燃劑的受熱分解反應(yīng)需要吸收大量的熱量，這也降低了可燃性氣體的溫度，這些因素協(xié)同作用，使燃燒終止，達(dá)到了阻燃的目的。添加的無機(jī)類阻燃劑如氫氧化鎂、氫氧化鋁、水鎂石及一些碳酸鹽等屬于氣相阻燃機(jī)理，這類阻燃劑在燃燒反應(yīng)進(jìn)行時(shí)，受熱分解，吸收了大量的熱量，同時(shí)生成了水蒸氣，二氧化碳等惰性氣體，起到了隔氧，稀釋的作用，阻燃效果明顯。另一類氣相阻燃機(jī)理就是自由基抑制機(jī)理，鹵－銻阻燃體系就是典型的自由基抑制阻燃。燃燒反應(yīng)生成大量的活性自由基，自由基引發(fā)鏈?zhǔn)椒磻?yīng)，使得燃燒快速進(jìn)行。添加阻燃材料，如鹵系阻燃劑/三氧化二銻等自由基終止劑，則可以吸收燃燒反應(yīng)生成的自由基，從而中斷燃燒鏈?zhǔn)椒磻?yīng)，起到阻燃的作用。
    凝聚相阻燃機(jī)理

    凝聚相阻燃主要是指在燃燒反應(yīng)進(jìn)行時(shí)，在凝聚相的外層形成膨脹碳層，這種多孔膨脹碳層起到隔熱，防火阻燃的作用。各類磷－氮協(xié)效阻燃體系，新型的納米層狀阻燃材料就屬于這類阻燃機(jī)理。這類阻燃體系需要有高效的成碳組分，稱為碳源，代表性的碳源組分有季戊四醇，成碳效果直接影響阻燃效果的優(yōu)劣。

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