鹵化阻燃劑作為
ABS 重要的阻燃體系，具有阻燃效率高、價(jià)格適宜、品種多等優(yōu)點(diǎn)，但是
鹵化阻燃劑在對(duì) ABS 樹(shù)脂進(jìn)行阻燃作用時(shí)，會(huì)放出大量的黑煙和有毒氣體。而為了提高阻燃效率，通常需要氧化銻作為協(xié)同劑。
鹵化阻燃體系主要包括氯系阻燃體系劑和溴系阻燃劑，溴系阻燃劑比氯系阻燃劑阻燃效率高。溴系阻燃劑占鹵化阻燃體系的大部分。 m.cqhongluan.cn
①氯系阻燃體系：氯系阻燃劑(CFRs)包括氯化石蠟、五氯硬脂酸甲酯等，主要是以含氯量較高的氯化石蠟為主[1]，其價(jià)格低廉，但是熱穩(wěn)定差。通常與氧化銻配合使用來(lái)提高熱穩(wěn)定性，如氯化脂環(huán)烴和四氯鄰苯二甲酸酐。目前，氯系阻燃劑組要以氯蠟－70為主，由于氯蠟－70無(wú)污染、純度高、熱穩(wěn)定性好等優(yōu)點(diǎn)，但是生產(chǎn)此產(chǎn)品規(guī)模較小、具有污染性的試劑合成。
②溴系阻燃劑阻燃效率高，應(yīng)用廣泛、穩(wěn)定性好、價(jià)格適中，能滿足 ABS 樹(shù)脂阻燃的要求，而且具有生產(chǎn)溴系阻燃劑的原料充足，生產(chǎn)工藝成熟等優(yōu)點(diǎn)。但是溴系阻燃劑在阻燃過(guò)程中會(huì)產(chǎn)生大量的煙、有毒及具有腐蝕性的氣體，當(dāng)有氧化銻作為協(xié)同劑時(shí)，會(huì)產(chǎn)生更多的煙。我國(guó)生產(chǎn)的溴系阻燃劑主要是多溴二苯醚(PBDPO)，PBDPO 在高溫下分解成劇毒、致癌的多溴代二苯并二噁英(PBDD)和多溴代二苯并呋喃(PBDF)，導(dǎo)致溴系阻燃劑的發(fā)展受到了制約[3]。非鹵化阻燃體系
鹵化阻燃體系雖然以性價(jià)比較高為優(yōu)勢(shì)在 ABS 阻燃技術(shù)中占據(jù)重要的 m.cqhongluan.cn
地位，但是鹵化阻燃體系在熱分解時(shí)會(huì)產(chǎn)生有毒、具有腐蝕性的煙，給人們的生存環(huán)境及生命安全帶來(lái)嚴(yán)重的危害。ABS 樹(shù)脂阻燃劑已經(jīng)向無(wú)污染、無(wú)毒、熱穩(wěn)定性好，煙量少、無(wú)鹵的新型無(wú)鹵阻燃劑。通過(guò)研究者的不斷探索研究，已經(jīng)開(kāi)發(fā)研究出無(wú)機(jī)阻燃劑、有機(jī)含磷、氮阻燃劑、有機(jī)含硅阻燃劑、新型納米阻燃劑等。 m.cqhongluan.cn
①無(wú)機(jī)阻燃劑：產(chǎn)品主要有氫氧化鋁、氧化銻、氧化鋅、氫氧化鎂等[6]。無(wú)機(jī)阻燃劑具有極性強(qiáng)、親水性好、熱穩(wěn)定性好、高效、無(wú)污染、安全等特點(diǎn)，在無(wú)鹵阻燃體系中得到了廣泛的應(yīng)用，但是，無(wú)機(jī)阻燃劑與非極性聚合材料間相容性差，不能很好的粘結(jié)。 去m.cqhongluan.cn
②有機(jī)含磷、氮阻燃劑：有機(jī)含磷阻燃劑具有阻燃增塑的雙重作用，包括磷酸酯、亞磷酸酯等，但是單獨(dú)使用有機(jī)含磷阻燃劑的阻燃效果不好，通常與有機(jī)含氮阻燃劑協(xié)同作用來(lái)達(dá)到阻燃的目的[7]。目前，已開(kāi)發(fā)出一些主要以磷、氮為組成成分的膨脹型阻燃體系，膨脹型阻燃系不含鹵素、隔氧、抑煙、低毒等特點(diǎn)，符合當(dāng)今阻燃劑的要求，是實(shí)現(xiàn)無(wú)鹵化阻燃劑的途徑之一。
③有機(jī)含硅阻燃劑：其具有成碳、抑煙，改善 ABS 樹(shù)脂的物理機(jī)械及加工性能，是一種新型的友好型阻燃劑，具有很大的發(fā)展空間。有機(jī)含硅阻燃劑主要有硅油、硅橡膠及硅樹(shù)脂等。通過(guò)硅油改性后的 ABS 樹(shù)脂具有更好的耐熱性、流動(dòng)性、耐燃性等但是，硅油與 ABS 樹(shù)脂復(fù)配后的耐燃性還達(dá)不到 UL94V －0 級(jí)的要求[6,7]。
④新興的納米阻燃體系：聚合物/無(wú)機(jī)物納米復(fù)合材料開(kāi)辟了阻燃高分子材料的新途徑[8]，它不僅有可能達(dá)到很多使用場(chǎng)所要求的阻燃等級(jí)，而且能夠保持甚至改善聚合物原有的性能，使得這類(lèi)材料具有廣闊的發(fā)展前景。
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