楊家界索道和天子山索道都是湖南省張家界武陵源風景區內的索道項目，由于武陵源風景區的景點眾多，大家可能分不清楊家界索道和天子山索道的區別，接下來為大家帶來介紹。

主要區別

楊家界索道和天子山索道是位于中國湖南省張家界的兩條不同的索道，區別在于：

1、位置不同。

楊家界索道位于張家界市核心景區武陵源的西北部，東連袁家界，北鄰天子山。

天子山索道是張家界繼黃石寨索道后的第二條觀光索道，也是游客進入天子山景區的主要交通工具。

2、外觀和設施不同。

楊家界索道的外觀和內部設施更加現代化，采用單線循環脫掛抱索器八人車廂式客運索道，自動化程度高、運輸量大、乘坐舒適、安全可靠，是目前國際最先進的客運索道。

天子山索道在原有基礎上進行了升級，包括運行速度、運載能力和舒適度的提升，以及配套服務設施的升級。

3、運行速度和運載量不同。

楊家界索道的運行速度和運載量更大，單程最快為6分鐘，運載能力最高為每小時2100人。

天子山索道的單個吊廂由原來的6人座增加為8人座，運載能力最高為每小時2100人，在原有基礎上提高了2.3倍。

楊家界索道

楊家界索道，位于世界自然遺產武陵源楊家界景區。該索道采用法國玻瑪索道設備，是世界頂級雙回路循環式配置8人車廂式索道，全長1876米，最大運力為2300人/小時，單程運行時間5.2分鐘，是目前國際最先進的客運索道。

楊家界索道的開通，不僅讓雪藏億萬年楊家界峰墻奇觀“遙不可及”變得“觸手可及”，還拉近了楊家界與天子山、袁家界、黃石寨景區的距離，有利于武陵源客流高峰的科學分流，對全面推動武陵源的“西部大開發”、保護世界自然遺產資源均具有重大意義。

楊家界索道是世界自然遺產武陵源風景名勝區繼天子山索道、黃石寨索道后的第三條客運索道，上站位于八里坡游覽線劉家檐，下站位于中湖鄉野溪鋪村。該索道采用法國玻瑪索道設備，是世界頂級雙回路循環式配置八人車廂式索道，全長1876米，上下站垂直高差517米，線路支架14個，最高運行速度6m/s，最大運力為2300人/小時，單程運行時間5.2分鐘，是目前國際最先進的客運索道。

天子山索道

1996年6月動工興建天子山索道，1997年5月正式對外營運。天子山索道是單線循環式脫掛抱索器客運索道，全部設備自奧地利Doppelmayr公司進口。設計水平線1960m，斜線長2084m，兩端站高差692m。配單線自動循環車廂41個，每車廂載6人，運速5m/s，每小時單向運量900人。索道動力電，采用雙電源;配備有應急備用柴油機，用于停電或發生設備事故時緊急疏散游客。2015年改造后“土豪金”天子山索道總線路長2091米，結構為單線循環脫掛式，共架設12個支架。同時，全線設置了78個吊廂，運行速度最高為6米/秒，在原有基礎上提高了33%;運載能力由原來的900人/小時提高到2100人/小時。

天子山索道公司成立于1995年12月7日，是由香港安達國際有限公司投資的外商獨資企業。1997年5月正式對外營運。 天子山索道是單線循環式脫掛抱索器客運索道，全部設備自奧地利Doppelmayr公司進口。索道全長2084米，上下高差692米，配有封閉式觀光吊廂38個，單向每小時運客量可達到960人，單程最快運行時間為6分26秒。