每年的7月都是川藏自駕游的最佳時候，而7月是川藏線一年最為火熱的時期，從7月10號左右開始，就已經進入自駕游的最佳時間，那么川藏線自駕游有哪些危險，需要注意些什么。

隱形危害之一：泥石流

自駕川藏線，無論是317，還是318，都面臨一些路況的困難，不是說如今的兩條川藏公路多么難走，而是因為一路的高山峽谷，植被稀少，土壤稀松，旅游過程中極其遇到地質變動的突發情況。

川西位于青藏高原南部喜馬拉雅山脈與東北板塊的龍門斷裂擠壓帶，而青藏高原南部喜馬拉雅山脈每年以3cm的速率向北移動，東北板塊和青藏高原北部卻沒有移動，兩者相碰撞，便產生了巨大的能量，造成了川西地質結構不穩定的局面。

隱形危害之二：車技

車技在自駕川藏線的過程中十分重要，一般來說，自駕川藏線要求駕駛員的歷史駕駛里程達到5萬公里。川藏線一路能遇到的紅綠燈屈指可數，2400公里的山路，各色駕駛員魚龍混雜，大家完全自由發揮。

五菱宏光變身為F4，長城炮進化為飛機，就算你能忍住不超車不超速，但別人一直在后面按喇叭，或者超速逆行，總會影響到你的正常駕駛行為。

隱形危害之三：落石

個人認為，這是川藏線的隱形危害之首，自駕途中遇到落石，能逃生只能算命大。川藏線一路有很多落石路段，但這些落石都很小，山坡上用防護網攔著，幾乎不會影響到車輛正常行駛。

可是，如果車輛剛好遭遇大的落石，要想逃生真的太不現實。首先，落石這東西沒有什么征兆，不像大規模的泥石流一樣能提前觀察得到，速度之快，動量之大，從山坡滾下來直接就砸破車身，車里的人還能安然無恙幾乎是奇跡。