陵川位于山西省晉城市境內，是一處擁有非常豐富自然資源的特色之地，非常適合自駕游，面對一系列的的小眾景點，游客都感到非常驚喜，而且可以游玩的小眾景點實在太多了，下面給大家分享詳細的一日游攻略。

2020年5月23號早上就出發了，他們從龍湖出發，我從市里出發，約好7:30在云臺山服務區集合，然后轉焦輝公路再轉寶上路(薄平線)，經過寶泉上水庫、潭頭村、平甸村進入山西晉城陵川縣馬圪垱鄉。路上有幾處觀景臺，在一處最美的觀景臺停了十分鐘，休息拍照。

進入山西繼續前行，途中經過太行水鄉-武家灣，武家灣村，是山西省晉城市陵川縣馬圪當鄉的一個行政村，位于縣城東南50公里處，與河南省輝縣市薄壁鄉平甸村接壤，在磨河和門河匯集之處。這里氣候溫暖，水源充沛，素有“小江南”“太行平湖”的美稱。

武家灣來過好多次了，所以此次未做停留。繼續前行十幾公里，就到了十八缸的入口-蝴蝶谷。十八缸位于平順縣馬圪當鄉地八洞河村的蝴蝶谷中，因億萬年雨水沖刷，形成大小 不一，形態各異的很多個光滑陡峭，圓弧狀深坑，形如缸，缸缸相連，坑坑驚險，為好記順口故稱+八缸。

雖然我們起的很早，路上趕得很緊，但是我們到這里的時候已經有一百多人進去了 他們都是外省遠道而來的，有江蘇的，山東的，河北的等等，前一天就住在了十八缸客棧，今天早上不到八點就出發進缸了。

因為爬缸就怕人多“堵車”，看著還有源源不斷的車輛到來，我們趕緊武裝整齊，挺進十八缸。

進入蝴蝶谷前行大約三公里，就到了第一個缸，通過一架歪歪扭扭的木梯下去，就算入缸了，之后就是不斷的爬缸入缸。

我們9歲的“老隊員”小若晨，雖然年齡小，但是有四年的驢齡了，爬梯上繩，從來不用人幫忙，而且每次都興奮的說還想下去從來一次，呵呵!真可愛。

大約13點的時候，我們到達了山頂的600年白皮松樹下。到家合影留念，吃飯休息到兩點半，然后開始下山，不到五點就下到了山下公路邊的村莊。

然后開車繼續上行，當晚住在了雙底村的小花農家。燉了兩只小花家自己養的雞，雞湯太好喝了，我連喝了三碗。又點了一條山里養的虹鱒魚，還有幾個特色菜，吃飽喝足，打麻將聊天。

第二天睡到自然醒，然后吃完早飯，大家輕裝進入紅豆杉大峽谷。

紅豆杉大峽谷地處太行山南部山西晉城市陵川縣東南的馬圪當鄉雙底村境內，峽谷谷深水旺，景點優美，有黑貓溝、白徑古道、東雙腦水電站舊址、七十二拐石階、珍稀植物紅豆杉樹群等。

山美，水美，大家玩的不亦樂乎。

峽谷內道路平坦，水質清澈，山石變化萬千。美女們玩嗨了，拍了好多視頻發抖音，中午老板娘做的雞蛋西紅柿撈面條，管飽。

吃完飯開車出發，經過黑毛溝大峽谷，白徑古道七十二拐北門，黃圍山等等景點，一直走到距離陵川縣城幾公里的地方，然后轉207國道(修陵路)，往云臺山方向走，經過奪火鄉，上云臺景區，然后從云臺山景區出來。

云臺山上有一條堪比秋名山的神奇公路，不僅有連續的發夾彎道，更有180°拐彎的幽深隧洞，想想就很刺激?

這里就是通往云臺山主峰茱萸峰的公路隧洞榮獲“大世界基尼斯之最”證書，擁有最多螺旋上升U型穿山人工隧洞的隧洞群，山崖間的奇跡——疊彩洞。

這些隧道群，老司機開車也得小心翼翼，不僅是拐彎隧道，而且還有景區的交通中巴車 ，會車必須特別小心。

平安下山以后，在云臺山服務區集合休整，然后解散各自返家。結束了兩天快樂又有點刺激并且有點累的山西之旅。

總結: 山路彎道多并且窄，小心駕駛，謹慎超車。尤其是超車，沒有十分的把握，不要超車。十八缸雖然沒有多大的難度，但是恐高的還是謹慎攀爬。總之，開心出行，平安回家!