南京馬上就要新增六條市域地鐵，大家之后出行可以方便一些，下面就是相關的最新交通規劃，如果有不清楚的小伙伴們可以看看這個，不過目前這個還在建造中，大家可以耐心等待。

3小時區際交通圈

干線鐵路營業里程約1.7萬公里，其中高速鐵路約8000公里，骨干通道能力全面提升，對外構成以上海、南京、杭州、合肥、寧波為樞節點，以“三縱三橫”干線通道為主骨架，面向北、西、西南3個方向的放射狀鐵路網絡，形成長三角與相鄰城市群及省會城市3小時區際交通圈。

涉及到江蘇的11個鐵路項目：

沿江高鐵合肥至南京至上海段

南京經滁州至蚌埠鐵路

南京至杭州鐵路二通道

南京至宣城鐵路

鹽城經泰州無錫常州宜興至湖州鐵路

揚州經鎮江南京至馬鞍山鐵路鎮江至馬鞍山段

新沂至淮安鐵路

新沂至合肥鐵路宿遷至泗縣東段

南通經蘇州嘉興至寧波鐵路(含如東延伸段)

新長鐵路擴能改造

寧蕪鐵路擴能改造

1-1.5小時城際交通圈

城際鐵路營業里程約1500公里，長三角地區相鄰大城市間及上海、南京、杭州、合肥、寧波與周邊城市形成1-1.5小時城際交通圈。

涉及江蘇的有5個項目：

上海經蘇州無錫至常州城際鐵路

蘇州經淀山湖至上海城際鐵路

如東經南通蘇州至湖州城際鐵路

常州至泰州城際鐵路

水鄉旅游線城際鐵路

0.5一1小時通勤交通圈

市域(郊)鐵路營業里程約1000公里，上海大都市圈以及南京、杭州、合肥、寧波都市圈形成0.5一1小時通勤交通圈。

涉及江蘇的有10個項目:

南京市域18號線

南京至馬鞍山線

南京至滁河線

南京至儀征線(含揚州延伸線)

南京至句容鐵路西延線

南京至天長線二期

蘇州經常熟至張家港線

南通西站經海門至新機場線

南通東站經新機場至通州灣線

句容至茅山線

南京6條市域地鐵路線規劃

根據國家發改委最新發布的《長江三角洲地區多層次軌道交通規劃》，南京規劃了6條市域地鐵路線：

1、南京市域18號線：預算263億，自南京北站經江北新區，南京南站，至祿口機場。

2、南京至馬鞍山線：預算156億，自雨花區西善橋經江寧區至馬鞍山市。寧馬城際，南京段計劃2021年12月開工。

3、南京至滁河線：預算20億，自南京北站，經浦口區至滁河，與寧滁線銜接。寧滁城際，南京段力爭2021年內開工。

4、南京至儀征線(含揚州延伸線)：預算200億，自南京紫東核心區經仙林地區、經開區、棲霞區、儀征城區、揚州開發區、揚州城區至揚州火車站。寧揚城際，南京段計劃2021年12月開工。

5、南京至句容鐵路西延線：預算40億，自寧句鐵路馬群站，向西至南京農業大學，與南京市軌道交通13號線銜接。寧句城際計劃2021年年底通車，后面還會繼續西延。

6、南京至天長線二期：預算47億，南京金牛湖至安徽天長。

軌道交通重點樞紐(43個)

Ⅰ型樞紐

上海虹橋站、上海南站、南京南站、杭州東站、合肥南站

Ⅱ型樞紐

上海站、上海東站(擬建)、南京北站(擬建)、南京站、蘇州北站、蘇州站、無錫站、常州站、南通新機場站(擬建)、徐州東站、蕭山機場站(擬建)、杭州西站(在建)、杭州南站、寧波站、嘉興南站、金華站、新合肥西站(在建)、合肥站、蕪湖站、黃山北站

Ⅲ型樞紐

上海楊行站(擬建)、祿口機場站(擬建)、徐州站、常州北站、鎮江站、無錫東站、南通站、淮安東站、杭州站、寧波西站(擬建)、紹興北站、溫州南站、溫州東站(擬建)、臺州中心站、衢州西站(在建)、長興站、六安北站(擬建)、滁州站