大運(yùn)河北京段在2021年6月26日正式全面通航了，大家可以購(gòu)買門票體驗(yàn)游船的魅力，沿著運(yùn)河觀看兩岸的景色，絕對(duì)是一次不錯(cuò)的戶外旅行體驗(yàn)。

大運(yùn)河北京段40公里河道正式旅游通航，市民和游客可乘坐游船開(kāi)啟全新的水上游覽，飽覽運(yùn)河旖旎風(fēng)光，體驗(yàn)運(yùn)河文化的魅力。

昨天上午，京杭大運(yùn)河北京段在甘棠船閘舉行通航儀式，40公里河道迎來(lái)旅游通航

通航儀式展示運(yùn)河文化

頗具運(yùn)河文化特色的通航儀式昨天上午在甘棠船閘舉行。運(yùn)河號(hào)子非遺傳承人展示運(yùn)河非遺文化，一曲《船工號(hào)子》更是給現(xiàn)場(chǎng)觀眾帶來(lái)古代運(yùn)河漕運(yùn)歷史記憶?，F(xiàn)場(chǎng)演繹的原創(chuàng)詩(shī)朗誦，歌頌了通航建設(shè)中可歌可泣的優(yōu)秀人物和事跡，展示了當(dāng)代北京通航建設(shè)者的時(shí)代風(fēng)采?！皟蓛?yōu)一先”黨員代表作為首批游客登上游船，揮舞五星紅旗與現(xiàn)場(chǎng)觀眾齊唱《沒(méi)有共產(chǎn)黨就沒(méi)有新中國(guó)》。

大運(yùn)河北京段的通航分“兩步走”。2019年10月3日，大運(yùn)河通州城市段正式實(shí)現(xiàn)旅游通航，游客可在北關(guān)閘至甘棠閘11.4公里河道內(nèi)乘游船賞景。經(jīng)過(guò)近3年的建設(shè)，從甘棠船閘至市界28.7公里河道于昨天實(shí)現(xiàn)旅游通航。從此，兩段航道正式連通，市民可以坐著游船在40公里河道上“一游到底”。

已確定三條游覽線路

北京市文旅部門正結(jié)合北京(通州)大運(yùn)河文化旅游5A級(jí)景區(qū)建設(shè)，完善旅游產(chǎn)品。通州區(qū)為了滿足游客上下船和交通接駁需求，配合運(yùn)營(yíng)公司游船航線設(shè)置，在大運(yùn)河沿線1號(hào)碼頭、2號(hào)碼頭、漕運(yùn)碼頭和柳蔭碼頭的基礎(chǔ)上，新建了儒林、和合驛兩座臨時(shí)浮碼頭。目前，兩座碼頭均已配套移動(dòng)衛(wèi)生間和臨時(shí)停車位。

通州區(qū)水務(wù)局副局長(zhǎng)劉振鋒介紹，根據(jù)碼頭地理位置和40公里航道周邊情況，按照“一短、一長(zhǎng)、一夜航”模式，目前已確定了三條近期游覽線路，滿足運(yùn)河城市段、運(yùn)河兩岸經(jīng)典景觀的水上休閑觀光和北京段全程體驗(yàn)的需求。新開(kāi)通的長(zhǎng)線為慢游模式，可到達(dá)和合驛碼頭，航行中安排特色產(chǎn)品展示、大運(yùn)河文創(chuàng)產(chǎn)品售賣，并提供餐飲。

下一步，通州區(qū)將不斷完善橋梁夜景照明景觀，帶動(dòng)旅游資源和產(chǎn)品開(kāi)發(fā)，在綜合考慮旅游資源、景區(qū)聯(lián)動(dòng)、古驛復(fù)原等綜合要素的基礎(chǔ)上，將在運(yùn)河兩岸分期新增游船碼頭，改善周邊生態(tài)環(huán)境，給廣大市民提供旅游休閑新去處。

短航線優(yōu)惠票價(jià)75元

大運(yùn)河通航是京津冀協(xié)同發(fā)展的重要成果。目前，大運(yùn)河河北廊坊段與北京段同步分段試通航，明年6月游客將實(shí)現(xiàn)乘船至河北的愿望，實(shí)現(xiàn)京冀互聯(lián)互通，遠(yuǎn)期還將實(shí)現(xiàn)京津冀互聯(lián)互通。

游船運(yùn)營(yíng)公司京運(yùn)文旅客服主管宋京京表示，從明天開(kāi)始，市民可購(gòu)票乘船。短航線時(shí)長(zhǎng)60分鐘，從2號(hào)碼頭出發(fā)，到漕運(yùn)碼頭，中間不?？?，優(yōu)惠票價(jià)75元;長(zhǎng)航線時(shí)長(zhǎng)400分鐘，從2號(hào)碼頭到和合驛碼頭，中間不?？浚慰涂稍诖蠀⒂^新船閘等景觀，優(yōu)惠票價(jià)180元，提供餐食;從6月28日至7月4日啟動(dòng)夜航，時(shí)長(zhǎng)60分鐘，為期一周。

市民可現(xiàn)場(chǎng)購(gòu)票或登錄“運(yùn)河奧體公園”微信公眾號(hào)預(yù)約購(gòu)票。

創(chuàng)造多項(xiàng)“第一次”

為了確保高質(zhì)量通航，北京市水務(wù)局負(fù)責(zé)實(shí)施北運(yùn)河綜合治理項(xiàng)目及甘棠船閘、榆林莊船閘建設(shè)項(xiàng)目。北京市水務(wù)建設(shè)管理事務(wù)中心主任薛文政介紹，在建設(shè)過(guò)程中，水務(wù)部門對(duì)北運(yùn)河甘棠船閘至市界段28.7公里主河槽進(jìn)行了疏挖，將河道拓寬至140米至180米，并加高了堤防，建設(shè)了避險(xiǎn)平臺(tái)、濱水護(hù)河通道及堤頂綠道等，實(shí)施了景觀綠化。目前正值汛期，水務(wù)部門在提高北運(yùn)河防洪排澇標(biāo)準(zhǔn)的同時(shí)，全面保障通航安全。

在船閘建設(shè)方面，為了保障游船通過(guò)，水務(wù)部門對(duì)甘棠船閘、榆林莊船閘進(jìn)行了改建，在河道一側(cè)增加船閘供游船通過(guò)。甘棠船閘及榆林莊船閘均為雙線船閘，最多可雙向通行8艘游船，通過(guò)合理調(diào)度可以滿足遠(yuǎn)期客運(yùn)量250萬(wàn)人次的需求。

市交通委水路運(yùn)輸管理處處長(zhǎng)焦桐敏表示，大運(yùn)河的通航將創(chuàng)造多項(xiàng)新的歷史：北京市第一次出現(xiàn)航道和航運(yùn);第一次出現(xiàn)船閘等通航建筑物運(yùn)行管理;第一次出現(xiàn)市內(nèi)水路運(yùn)輸;明年與河北省廊坊市段連通后，還將第一次出現(xiàn)跨省際的水路運(yùn)輸。