南京地鐵5號線現在部分站點裝修已基本完成，下一步就是開始試運營了，試運營過后，要不了多久這條線路就要開通了，是不是大家還是比較期待的呢?下面就是詳細信息。

南寧地鐵5號線什么時候開通

今年應該可以開通

南寧地鐵5號線移交運營臨時管理

近日，南寧軌道交通集團有限責任公司建設分公司將5號線的車站管理權、行車指揮權委托運營分公司管理，實現了南寧軌道交通建設的又一個里程碑目標。

下一步：試運行

本次移交包括正線17個車站及區間、那洪車輛基地的軌道、供電、通信、信號、站臺門等與行車相關的機電系統設備;0501-0520共計20列電客車。

運營分公司正式進駐后，建設分公司將嚴格遵循運營分公司相關規章制度，推進各車站剩余設備安裝及調試工作，努力按節點完成三個月的“試運行”，確保2021年底5號線全自動運行順利開通。

全線公共區裝修整體完成約88%

南寧市軌道交通5號線全線車站出入口、風亭、冷卻塔等地面附屬的裝修設計按照一張藍圖干到底的指導思想，為凸顯地鐵辨識性以及便于運營維護，沿用南寧軌道交通1、2、3、4號線的設計風格。

南寧市軌道交通5號線裝修施工在貫徹綠色施工、裝配化等方面有了進一步的提升，針對出入口雨篷鋼構、矮風亭鋼格柵的裝配化工藝開展科研攻關并落實到現場。出入口雨棚的細部節點和構配件進一步得到優化，以保證雨棚不漏水，施工效率更高，運營維護更方便。風亭格柵也全部采用整體裝配的形式，更能確保施工安全也提高了施工質量和施工效率。

截止目前，南寧軌道交通5號線一期工程全線公共區裝修整體完成約88%，下一步將攻堅剩余工程施工和開展收邊收口工作，以及工程質量驗收等，為線路具備初期運營打好基礎。

南寧地鐵5號線

南寧地鐵5號線采用全自動駕駛智能運行新模式，計劃于2021年12月開通試運營。開通試運營后，南寧地鐵5號線將成為全國首個商業運營的全自動駕駛B型車地鐵線，廣西首條無人駕駛地鐵線路。

南寧地鐵5號線呈東北至南走向，主線南起經開區國凱大道、北至興寧區金橋客運站，沿壯錦大道，明秀西路，明秀東路，南梧路，昆侖大道依次敷設，全長20.2公里，共設17座車站，均為地下站。

其中換乘站4座，分別是：廣西大學站與1號線換乘;明秀路站與2號線換乘;小雞村站與3號線換乘;那洪立交站與4號線換乘。

全線共配置列車24列，列車采供4動2拖6節編組的B型車，最高時速80KM/H，坐席232個，定員載客1484人，最大載客量2102人。