今天成都國際車展上線的新車不少，著實大飽眼福。小編個人最期待的還是坦克600和奔馳C級，可以看到今年眾多電車以及新晉品牌歐拉也逐漸占據一席之地，下面一起來欣賞一下。

2021年成都國際車展新車預告　　

奔馳 C級　　

據了解，全新奔馳C級長軸版和標軸版將會在本屆成都車展上市并正式公布售價。兩個版本車型均采用全新的家族式設計風格，延續了全新E級和全新S級的設計理念。同時還提供兩種外觀設計供消費者選擇。其中，長軸版的車身長度達到了4882mm，軸距增加了89mm達到2954mm，相比同級競品車型劣勝一籌。得益于此，C級長軸版能給后排乘客帶來寬敞舒適的乘坐體驗。　　

在智能化方面，全新奔馳C級長軸版還搭載了全新S級同款的第二代MBUX系統，支持裸眼3D、語音控制、地圖導航、手機互聯等功能。　　

動力方面，新車將會提供1.5T直列四缸、1.5T直列四缸+48V和2.0T直列四缸三款動力，未來還將會推出插混版車型。

奧迪 Q5 e-tron　　

2021上海車展期間，上汽奧迪亮相了一款名為AudiConceptShanghai的純電動概念車。　　

事實上，這款概念車的量產版正是奧迪Q5e-tron，該車是基于MEB平臺打造的一款純電動車型，高度還原了ConceptShanghai概念車的設計，封閉式格柵加展翼式中網設計，與分體設計的大燈搭配，看起來非常時尚。車身尾部，整體設計理念簡潔大氣，采用了造型優雅的貫穿式尾燈組。　　

車身尺寸方面，奧迪Q5e-tron長寬高分別為4876/1860/1675mm，軸距為2965mm，整體尺寸相比燃油版的奧迪Q5L還要大。　　

動力部分，新車將提供提高/低功率單電機后驅和雙電機四驅三種動力組合，其中低功率版車型電機最大功率為132kW，高功率電機最大功率為150kW，而四驅版車型搭載最大功率為80kW/150kW的雙電機。

大眾 ID.3　　

據悉，上汽大眾在成都車展上將帶來國產版本的ID.3，該車延續了海外版車型設計理念，封閉式前格柵、扁平化的大眾LOGO、蜂窩狀的前包圍裝飾。尾部設計極為簡潔，整體視覺效果頗為前衛，采用兩側LED組，狹長的造型與高爾夫的設計語言有些神似。　　

在車身尺寸方面，新車的長寬高為4261/1778/1568mm，軸距為2765mm，整備質量為1760kg，輪胎擁有215/55R18和215/45R20兩種規格可供選擇。　　

動力方面，ID.3將搭載三元鋰離子電池以及最大功率為125kW的驅動電機，最大扭矩可達310N·m，最高車速為160km/h。續航信息目前并未透露，不過預計最高續航版本的綜合工況續航能達到500km。

領克05+　　

8月5日，領克汽車發布了領克05+的官圖，值得注意的是，新車采用了專屬的黑綠色雙配色搭配，看起來特別個性。　　

從官圖中可以看到，領克05+在外觀上運用大量的熏黑裝飾，進一步強化運動化風格，中網的改變也給車頭增添了層次感。　　

車身側面可以看出，輪轂造型為全新設計，內部黃色剎車卡鉗使新車更具侵略性。不止如此，新車還增加了豐富的運動外觀套件選擇，包括：前后唇、擾流板、側裙、熏黑尾標、雙邊共四出排氣等。　　

動力方面，新車將搭載2.0TD高功率渦輪增壓發動機，最大功率195kW，最大扭矩350N·m，與之匹配的是愛信第三代8速手自一體變速箱和博格華納第五代智能適時四驅系統。相比之下領克03+搭載的2.0TD發動機，最大功率僅為187kW。預計新車在動力方面將有驚人的表現。

坦克600　　

據悉，坦克品牌旗下坦克600將于2021成都車展上首發亮相。該車是坦克品牌獨立后將上市的首款車型，定位商務豪華車型，采用了全新的設計語言，從官方公布的手繪外觀圖可以看出，新車采用了更為霸氣的硬派風格，較坦克300更顯兇猛，長條形大燈組搭配熏黑式橫幅裝飾條，很好展現出其硬派越野車型該有的力量感。　　

車身尺寸方面，坦克600長寬高分別為5070/1934//1905mm，軸距為2850mm，尺寸比豐田普拉多還要大。　　

動力方面，坦克600搭載長城自研的3.0T發動機，發動機最大功率為354Ps，最大扭矩為500N·m，與之匹配的是9速手自一體變速箱。預計后期還會提供2.0T及混動版車型，進一步豐富消費者選擇。

哈弗神獸　　

之前哈弗神獸已經登錄了工信部網站，該車將成為哈弗家族新的旗艦車型。新車外觀采用了“超時空鋒銳美學”的設計理念，與當初的概念車幾乎一致，可以說量產車型的還原度很高。前臉的設計為無邊界風格，具有很強的辨識度。在格柵上方，配備有貫穿式的LED燈組，拓寬了視覺的橫向延展性。該車的腰線與前后燈組相鏈接，增加了車身側面的立體感。尾燈造型同樣非常銳利，除了雙排氣版本之外，還有四出式排氣孔版本，應該出現在頂配上面。　　

內飾上，新車內飾采用全新的設計風格，中控臺上的12.3+14.6雙連屏設計十分搶眼。由于完全取消了物理按鍵，所以中控臺的科技感十分到位。值得一提的是，新車車機將會搭載全新的咖啡智能操作系統，并配備高通8155芯片提供運算支持。配置方面，新車配備無線充電，疲勞駕駛檢測、身份識別，情緒感知，HUD抬頭顯示等功能。　　

動力方面，根據工信部申報信息顯示，新車將搭載1.5T發動機，最大功率為135千瓦(185馬力)，申報油耗為7L/100km或7.15L/100km。此外，新車后續或還將推出搭載檸檬DHT混動系統的車型。　　

豐田塞納　　

豐田塞納基于TNGA-K平臺打造，造型較舊款有了翻天覆地的改變;而動力上搭載與全新漢蘭達相同的2.5L引擎+雙電機的組合，系統綜合最大功率為240PS。　　

參考北美在售車型，外觀上，全新SIENNA采用了豐田最新的設計理念，官方表示其造型源自日本新干線"子彈頭列車"，因此整體設計大膽而又激進，并塑造出多個大塊面的"肌肉"。前臉上，下格柵得到了史無前例的大面積，內嵌蜂窩狀紋理(普通版為多條橫杠設計)，營造出十足的運動感;兩側不規則的刀鋒LED頭燈組，造型狹長而又激進，并通過一條鍍鉻飾條將"放蕩不羈"的輪廓展現的淋漓盡致;此外，在包圍兩側還設有碩大的空氣導流槽，有效改善了整車的空氣動力學表現。　　

側面上，似乎設計師打算將激進進行到底，多條線條呈不規則走位，將原本大面積且呆板的側門變的激情味十足，特別是下方塑造出的"折痕"設計，很難讓人相信這還是一臺MPV。　　

尾部上，通過多條線條的縱橫交錯，營造出豐富的層次感，上方一體成型的擾流板，可謂點睛之筆;兩側LED尾燈組通過LED燈帶展現出輪廓，并巧妙地將燈腳進行延伸設計，與后翼子板融為一體;而下方的尾杠則與前杠相呼應，大面積的蜂窩狀中網搭配熏黑裝飾，運動感十足。　　

車內部分方面，全新SIENNA采用了2+3+3的八座布局(國內版本會改為2+2+3的七座布局)，其中第二排座椅支持電動腿托功率，并可前后滑動635mm，以提供前所未有的腿部空間，為乘客提供最大程度的舒適性。此外，第二排中間的座椅為獨立設計，可隨時進行收納。　　

動力上，塞納混動版將搭載與全新漢蘭達相同的混合動力總成，即2.5L引擎+雙電機的組合，系統綜合最大功率為240PS，擁有EV、ECO、NORMAIL、SPORT四種駕駛模式。新增設的"加速引導功能"，可根據駕駛條件向駕駛員建議加速級別，指導司機盡可能經濟地駕駛，還可對駕駛行為進行評分。　　

歐拉芭蕾貓　　

近日，歐拉汽車正式宣布新車命名為“歐拉芭蕾貓”，并在成都車展上正式發布。　　

通過海報可以看到，芭蕾貓的造型與朋克貓一樣，參考了經典甲殼蟲車型的設計。不過這款車的細節更加豐富，比如翼子板上增加了量產車的充電孔，輪圈樣式調整，后視鏡樣式調整，車門把手更換為傳統樣式，此外在尾部還增加了一塊小型的擾流板。　　

關于此前的朋克貓，官方的宣傳話術為”穿越時空，致敬經典“，而對于芭蕾貓，則更改為”寶藏閨蜜，貼心懂你“，兩者顯然有著不同的定位。　　

比亞迪海豚　　

比亞迪海豚的外觀采用了“海洋美學”的全新設計理念，車身造型十分圓潤。新車前臉配備了封閉式格柵，并加入了較多的U型元素進行點綴，搭配全新比亞迪LOGO，辨識度較高。車尾的造型與車頭相呼應，貫穿式的尾燈符合當下流行趨勢。車身尺寸方面，新車的長寬高分別為4070(4125)/1770/1570mm，軸距為2700mm，整備質量為1405kg。　　

車內，海豚也是采用了全新的設計風格，首先是四個空調出風口與整個中控臺造型特別個性，加上懸浮式儀表和可旋轉的中控大屏，科技感十足。在配置方面，比亞迪海豚擁非常豐富的色彩搭配，后視鏡、車頂、前后保險杠飾條均可選擇多種配色。　　

動力方面，比亞迪海豚是基于e平臺3.0打造的首款車型，深度集成的八合一電驅動總成，擁有領先的功率密度和系統效率。新車搭載一臺最大功率為70kW的永磁同步電機，最高時速為150km/h，并匹配磷酸鐵鋰電池組，NEDC續航里程301-405km。此外，該車還配備了高能效熱泵系統，能夠在冬季低溫狀態下獲得更佳的續航表現。　　

比亞迪夏　　

這款車是一款MPV車型，其實這款車信息并不多，前臉的粗大鍍鉻有點和漢EV類似，滿天星一樣的進氣格柵，英俊的LED大燈，加上修長的車身，給人一種簡潔的感覺!夏的車長沒有固定數據，據悉應該是超過5米，軸距也超過3米，搭配比亞迪的刀片電池，怎么樣?這款MPV你還喜歡嗎?家用和商務都是不錯的選擇!