為了保證軌道交通5號線站點有效換乘和接駁，南寧地鐵5號線新增7條接駁微循環線路，以后地鐵公交換乘更方便，而且很快我們就能與5號線見面啦！詳情見下文，一起來看看吧！

近日，《南寧市軌道交通5號線一期工程(國凱大道-金橋客運站)公交接駁方案》出爐，經過優化公交線路及配套接駁設施，軌道交通5號線沿線基本形成了軌道+公交+出租車+非機動車+共享單車的換乘體系。

為了保證軌道交通5號線站點有效換乘和接駁，南寧市道路運輸發展中心總共優化了18條公交線路，其中新增7條接駁微循環線路，有效覆蓋了軌道交通5號線沿線公共交通服務薄弱片區。

新增7條接駁微循環線路：

1.國凱大道微循環線路(國凱大道站-國凱大道站)

2.那洪富寧片區支線(江南區政府-亭子濱江公園)

3.新陽微循環線路(永和朝陽小區-金水灣花園)

4.友愛片微循環線路(明秀路站-南棉街環線)

5.虎邱村微循環線路(望州嶺停車場-望州嶺停車場)

6.大雞村微循環線路(獅山公園站-獅山公園站)

7.東溝嶺微循環線路(獅山公園站-獅山公園站)

目前，軌道交通5號線沿線基本形成了軌道+公交+出租汽車+非機動車+共享單車的換乘體系，整體線網效率得到有效提升，實現立體出行架構覆蓋"最后一公里"。

南寧市軌道交通5號線一期工程（國凱大道—金橋客運站）

01、途經線路

南起國凱大道站，北至金橋客運站，是聯系南寧西南-東北方向的骨干線，線路連接江南組團、城西組團、城北組團、昆侖大道南、北組團，途徑壯錦大道、明秀西路、明秀東路、南梧路、昆侖大道。

02、站點設置

正線全長20.2公里，均為地下線，共設17座車站，其中換乘站6座(其中已經具備運營條件的換乘站有4座)。

采用GOA4等級設計與建設，是華南地區首條全自動運行線路，也是南寧市軌道交通第二輪建設規劃收官之作。

5號線開通以后，首府南寧市的軌道交通線網總里程將達到128.2km，總車站數達到104個，將大幅提升軌道交通線網運營及服務水平，對促進經濟增長和提升城市形象地位具有重要意義。