截止到2022年6月14日消息，西延高鐵銅川至延安段共計140個工點，已經有110個實現開工，銅延段43座隧道已有40座隧道開工建設，那么關于西延高鐵最新消息下面一起了解下。

最新消息

截至目前，西延高鐵銅川至延安段共計140個工點，已經有110個實現開工，銅延段43座隧道已有40座隧道開工建設。

線路介紹

西延高鐵線路全長約300公里，設計時速350公里，自西安東站北端引出，沿途設高陵、富平南、銅川、銅川北、宜君、黃陵西、洛川、富縣北、甘泉北(既有)、延安(既有)10座車站。預計2025年開通。

西延高鐵開通后，西安至延安的運行時間將縮短至1小時左右。

線路意義

西延高鐵是我國“八縱八橫”高速鐵路主通道京包銀蘭通道的重要組成部分，對助力革命老區鄉村振興、推進西部大開發戰略實施、進一步完善優化國家高速鐵路網布局、提升陜西省區位優勢和西安鐵路樞紐地位具有重要意義。

建設情況

4月16日

經過8小時的連續作業，西延高鐵任家臺一號大橋西安臺至1號墩間箱梁順利完成澆筑，這是西延高鐵全線完成的首孔箱梁，標志著西延高鐵橋梁工程正式進入上部結構施工階段。

西延高鐵任家臺一號大橋全長403.6米，設計墩臺13個，32米簡支箱梁12孔，由于該橋穿行黃土殘垣溝壑區，地勢起伏較大，為現場施工帶來了困難。經過8小時的連續作業，西延高鐵全線首孔移動模架現澆梁順利完成澆筑，為后續橋梁施工奠定了堅實基礎。