川藏鐵路成都段是天府至朝陽湖站正線80.6公里，本線至成昆鐵路普興站聯絡線10.1公里，至成昆鐵路昆明方向聯絡線3.4公里，那么川藏鐵路成都段最新消息下面一起了解下。

最新消息

7月8日

四川省發改委7月8日消息：近日，國鐵集團聯合省政府批復川藏鐵路引入成都樞紐天府至朝陽湖段可行性研究報告(鐵發改函〔2022〕284號)。

新建天府至朝陽湖站正線80.6公里;本線至成昆鐵路普興站聯絡線10.1公里，至成昆鐵路昆明方向聯絡線3.4公里;擬采用國鐵Ⅰ級、雙線、時速160公里標準(平面預留時速200公里條件);沿線共設天府、新津南、壽安、蒲江、朝陽湖5座車站。項目投資估算總額約126億元。

動工時間

川藏鐵路成都天府至朝陽湖段計劃將于今年內獲批并動工建設，項目計劃總投資128.5億元，預計將于2025年內建成。

項目建成后，東端連接成都樞紐，可通往西南及東中部地區。西端通過既有青藏鐵路和規劃的新藏鐵路，可通往西北、新疆等地區，是我國西藏自治區對外運輸通道的重要組成部分。

項目概況

根據規劃，新建川藏鐵路引入成都樞紐天府至朝陽湖段項目線路由成都市天府新區在建成自鐵路天府站引出，經天府新區、雙流區，新津區、眉山市天府新區、彭山區，邛崍市、蒲江縣后引入既有成雅鐵路朝陽湖站雅安端。

自在建成自鐵路成都天府站西端引出，上跨成仁高速公路，沿既有成昆貨車外繞線通道向西。下穿天府大道后折向南，依次上跨成都第二繞城高速公路、成昆鐵路，大件外繞公路、岷江后，上跨成貴鐵路設新津南高架站，之后線路向西先后上跨既有成雅高速公路、在建成樂高速復線、蒲江河至蒲江縣壽安鎮北側設壽安站，出站后沿既有成蒲鐵路引入蒲江站，爾后向西接入朝陽湖站雅安端區間正線。