武漢光谷是個人流量特別大的地方，這里除了是商業(yè)街本身就很吸引人之外，周邊還有很多學(xué)校，所以不管是平時還是節(jié)假日周末什么的，光谷的人總是特別多的，近期有報道稱光谷有軌電車要開通了，關(guān)心這個的就跟著小編一起往下看吧。

武漢光谷有軌電車開通時間

距離武漢光谷有軌電車開通倒計時(本月18日正式運營)，上一波大漢陽的有軌電車來過過眼癮。

光谷有軌電車分T1、T2線，是武漢東湖高新區(qū)構(gòu)筑智慧交通的一部分。T1線連接關(guān)山大道和光谷步行街等繁華地帶;T2線從光谷西一路往東，覆蓋518平方公里的東擴區(qū)域，近期正在全線試運行。

光谷有軌電車沒有“辮子”，采用的是能量型超級電容無網(wǎng)供電技術(shù)。車身全長34.8米，每列車5節(jié)編組，最高運行時速70公里，最多可容納360人。

據(jù)武漢光谷交通公司有關(guān)負責(zé)人介紹，此次分段試跑，共包括三個節(jié)段，之所以未能實現(xiàn)全線試跑，主要是受到三大節(jié)點卡口制約，導(dǎo)致無法全線通車。目前，這三大節(jié)點工程已進入全面收尾攻堅階段。

據(jù)介紹，光谷有軌電車T1線全長15.8公里，起于光谷步行街，止于光谷大道芯中心站，共設(shè)車站23座。T2線全長19.6公里，起于湯遜湖武咸城鐵站，止于未來科技城九峰停車場，共設(shè)車站25座。

網(wǎng)友評論：

在武漢也要失敗的，堵塞交通，關(guān)山大道更加堵了

這種在廣州運營失敗了的玩意，終于通車了

沌口那邊的有軌早就運行了，還不錯

道口太多，估計電車速度也不會很快。希望對緩解交通壓力有所幫助。