這是我國位于最北端的一座高鐵站，中國最北高鐵站哈伊高鐵伊春西站24日正式開工建設，該段鐵路起自黑龍江省鐵力市，終至伊春市，這座高鐵的開工也就意味著再一次刷新我國高鐵建設的緯度。

最新進展

8月24日，在哈伊高鐵鐵伊段伊春市烏翠區站房施工現場，隨著首根樁基順利開鉆，標志著我國最北端高鐵站——伊春西站正式開工，再一次刷新我國高鐵建設的緯度。

線路詳情

哈伊高鐵鐵伊段位于黑龍江省中部，是我國目前在建的最北端高速鐵路，線路起自鐵力市，終至伊春市，全長111.4公里，線路設計時速250公里，全線設鐵力、日月峽、伊春西3座客運車站，其中日月峽、伊春西站為新建站房，鐵力站為改建站房。

新建伊春西站位于伊春市烏翠區伊春電廠南側，站房設于線路南側，距離城市主干道林都大街南側約 1 公里，站房總建筑面積約19985平方米，為全線最大站房，采用線側下式站型，可容納1500名旅客同時候車。站場設2站臺4線，站房為地上3層地下局部1層結構。鐵路部門充分考慮到本線功能定位，結合車站布置情況，采用“三段式”站房平面布置形式，配備了先進完善的服務設施，站房中部為進站、候車廳，右側設置售票區域，左側設置出站廳。

建設意義

哈伊高鐵全線建成后，哈爾濱至伊春旅客列車運行時間將由現在的7小時左右縮短至2小時以內，形成以哈爾濱為中心的二三小時交通圈，人民群眾出行將更加方便快捷，對充分發揮鐵路建設在拉動龍江經濟增長和促進區域協調發展中的基礎性、關鍵性作用具有十分重要的意義。