貴南高鐵北起貴陽北站，向南經(jīng)龍里、貴定、都勻、獨山、荔波，金城江、都安、馬山、武鳴等站，終點在南寧鐵路樞紐南寧東站，目前這條時速350公里的高鐵有新進展，2月3日，隨著一段500米長的鋼軌精準接軌。

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2月3日，隨著一段500米長的鋼軌精準接軌，貴陽至南寧高速鐵路廣西段順利完成鋪軌，為開通運營奠定了堅實基礎(chǔ)。

貴南高鐵是我國“八縱八橫”高速鐵路網(wǎng)中包(銀)海通道的重要組成部分，也是廣西首條設(shè)計時速350公里的高速鐵路，正線鋪軌施工964公里，其中廣西段564公里，共穿越110座橋梁和45座隧道。

站點設(shè)置

貴南高鐵北起貴陽北站，向南經(jīng)龍里、貴定、都勻、獨山、荔波，金城江、都安、馬山、武鳴等站，終點在南寧鐵路樞紐南寧東站，正線全長約482.6公里(貴州段199.6公里，廣西段283公里)，共設(shè)14個車站。設(shè)計時速350公里。項目預(yù)計2023年通車，建成后貴陽到南寧的旅行時間只需約2小時，比現(xiàn)在節(jié)省約3個小時。