近日，期盼已久的西十高鐵陜西段計(jì)劃于12月20日開工，并且預(yù)計(jì)在計(jì)劃于2026年6月20日竣工，目前西十高鐵西嶺隧道順利通過國鐵集團(tuán)高風(fēng)險(xiǎn)隧道首件評估審查，距離通車又近了一步。

西十高鐵什么時(shí)候完工?

預(yù)計(jì)2026年開通。

線路介紹

西十高鐵西嶺隧道位于陜西省商洛市，全長18083米，設(shè)計(jì)時(shí)速350千米，該隧道地處北秦嶺加里東期褶皺帶內(nèi)，洞身通過多處斷層破碎帶。施工地質(zhì)條件復(fù)雜，工序交叉作業(yè)頻繁，存在微瓦斯溢出、巖溶、順層坍塌以及突涌水等不良地質(zhì)，通風(fēng)排水技術(shù)要求高，施工管理難度大，是全線的重點(diǎn)控制性工程和一級風(fēng)險(xiǎn)隧道。

西十高鐵正線長255.7公里，設(shè)計(jì)時(shí)速350公里，途經(jīng)西安、商洛、十堰三市，接入已建成的漢十高鐵。其中陜西段總長169公里，沿途設(shè)西安東、藍(lán)田、商洛西、山陽、漫川關(guān)5站。

建設(shè)意義

開通后，西安至十堰實(shí)現(xiàn)1小時(shí)內(nèi)到達(dá)，西安至武漢運(yùn)行時(shí)間將由目前5小時(shí)縮短至2.5小時(shí)左右。將拉近陜西與長三角、珠三角等地區(qū)的時(shí)空距離，加強(qiáng)關(guān)中城市群與長江中游城市群聯(lián)系，助力秦巴山區(qū)鄉(xiāng)村振興，對更好支撐共建“一帶一路”、長江經(jīng)濟(jì)帶發(fā)展和西部大開發(fā)等國家戰(zhàn)略，帶動(dòng)沿線地區(qū)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展具有重要意義。