福廈高鐵線路開通后,福州、廈門將形成“一小時生活圈”，對推動沿線城市經(jīng)濟社會發(fā)展具有重要意義，那么福廈高鐵通車后福州到廈門過久呢？什么時候開通呢？詳情見下文。

開通時間

福廈高鐵全線軌道精調(diào)工作已于4月11日順利完成，接下來，福廈高鐵將進入全線聯(lián)調(diào)聯(lián)試階段，這也是高鐵線路正式開通運營前的重要一關(guān)。

整個福廈高鐵項目，預(yù)計在今年9月底具備開通運營條件，屆時廈門至福州的列車運行時間將縮至1小時以內(nèi)。

項目介紹

待福廈高鐵線路開通后，對于福建來說，除了大大緩解現(xiàn)有客運壓力之外，更將縮短福州、廈門、泉州、漳州之間的時空距離。福廈兩地將形成“一小時生活圈”(相較于現(xiàn)有福廈鐵路動車組，單程僅需50分鐘，就將節(jié)省了1小時)，廈門、漳州、泉州等地將形成“半小時交通圈”。

東南沿海城市群將串聯(lián)起一條聯(lián)動發(fā)展的“黃金紐帶”，對服務(wù)國家“一帶一路”倡議，推動沿線城市經(jīng)濟社會發(fā)展具有重要意義。

新建廈門北站

4月13日，隨著新建福廈高鐵廈門北站，站房兩側(cè)檐口外架拆除完畢，站房外部裝修全部完成，標志著國內(nèi)最大波浪形站房——新建廈門北站外立面正式亮相。從高空俯瞰，車站屋面宛如一片波瀾起伏的海洋。

接下來福廈高鐵新建廈門北站將全面鋪開內(nèi)部裝飾，計劃5月底完成。福廈高鐵預(yù)計在今年9月底具備開通運營條件，新建廈門北站將同步投入使用。

項目介紹

新建福廈高鐵廈門北站是福廈高鐵全線施工難度最大的車站，建筑面積25萬平方米，位于既有廈門北站北側(cè)，建成后，新老車站相加總體規(guī)模將達到13臺27線，年旅客發(fā)送量達5000萬人次。

新建廈門北站擁有全省規(guī)模最大的換乘中心，采用“焊接球網(wǎng)架+邊部弧形鋼桁架”結(jié)構(gòu)體系，跨度達114米，將設(shè)置高鐵、地鐵、公交和BRT等多種交通方式零距離換乘接口。