大家都知道現(xiàn)在很多大城市都有了公交車專用車道，方便市民們正常上班上學，廣州這個大城市自然也是有的了，但是很多朋友們不知道什么時候可以通過，下面小編就來跟大家說一說關于廣州公交專用車道限行的事情。

2018廣州公交專用車道限行規(guī)定

廣州私家車可以走公交專用道的時間：

晚7點后至早7點前，上午9點后至下午5點前。

這段時間是公交專用道的平峰期，不是高峰期，私家車是可以大膽使用公交專用道的。

廣州沒有全天的公交專用道了(中山大道BRT實驗線除外)，都統(tǒng)一在7:00～9:00、17:00～19:00等兩個時段內(nèi)劃歸公交車專用。

在其余的非高峰時段，所有公交專用道(中山大道BRT實驗線除外)都將開放給社會車輛自由行駛。

溫馨提醒：高峰期占用公交專用道行駛，要罰150元。公交專用道內(nèi)停車要罰200元

除了BRT那些外，如果公交專用道線采用白色虛線，則表示其它車輛可以借道右轉。

為避免公交專用道沿線路口過多導致黃、白色虛線頻繁變換顏色的情況，在其它車輛需要借道右轉的小路口設置右轉彎借道區(qū)，使用長度和間隔為200厘米的白色斜虛線標示一個區(qū)域，并施劃白色文字標記“借道區(qū)”，表示其它車輛在該范圍內(nèi)可以借道右進右出。

同時，為使非港灣式公交站范圍內(nèi)公交車輛不受停站的影響，在公交專用道外側的一條車道也設置“借道區(qū)”，標線和文字標記與上述借道區(qū)相同，表示公交車在該范圍內(nèi)可以借該普通車道離開公交站。

公交專用道，實線和虛線有什么區(qū)別?

交通標線中實線禁止跨越，虛線為車道分界線，可在確保安全前提下變更車道;公交專用車道一般采用實線區(qū)分，但部分路段有支路口車輛出入，需借用公交車道，在這部分路段施劃虛線。

公交專用道　兩種“借道區(qū)”

據(jù)廣州交警的官方微博介紹，今年新增設的公交專用車道線由黃色虛線及白色文字組成，黃色虛線的線段長和間隔為400厘米，線寬為20或25厘米，它表示除公交車外，其他車輛及行人不得進入該車道;如果公交專用道上有時段地面標記，表示在規(guī)定時段內(nèi)該車道為公交專用道，其他時段作為普通車道使用。

交警部門提醒，如果公交專用道線采用白色虛線，則表示其它車輛可以借道右轉。為避免公交專用道沿線路口過多導致黃、白色虛線頻繁變換顏色的情況，在其它車輛需要借道右轉的小路口設置右轉彎借道區(qū)，使用長度和間隔為200厘米的白色斜虛線標示一個區(qū)域，并施劃白色文字標記“借道區(qū)”，表示其它車輛在該范圍內(nèi)可以借道右進右出。同時，為使非港灣式公交站范圍內(nèi)公交車輛不受停站的影響，在公交專用道外側的一條車道也設置“借道區(qū)”，標線和文字標記與上述借道區(qū)相同，表示公交車在該范圍內(nèi)可以借該普通車道離開公交站。