很多朋友都知道，在廣州是有道路限行規(guī)定的，本篇小編跟大家講的是一個濃縮版的限行規(guī)定文字，很多人單看這幾個字恐怕是看不懂的，下面小編就來跟大家解釋一下。

2018廣州“開四停四”規(guī)定是什么意思

廣州市公安局交警支隊2018年4月16日召開新聞發(fā)布會，對《廣州市公安局交通警察支隊關(guān)于非廣州市籍中小客車通行管理措施的通告》(征求意見稿)公開征求意見并作相關(guān)解讀。

《通告》征求意見的核心內(nèi)容是“開四停四”管理措施即非廣州市籍中小客車駛?cè)霃V州市中心區(qū)連續(xù)行駛時間最長不得超過4天(自然日)，再次駛?cè)腠氶g隔4天(自然日)以上。

1、管控政策出臺目的是什么?

據(jù)介紹，2013年調(diào)控政策實施以來中小客車增量減少了98萬，中心城區(qū)以異地上牌本地使用方式規(guī)避廣州市中小客車總量調(diào)控政策的車輛數(shù)量激增，其間增加了36萬(從2013年6月調(diào)控政策正式實施前的9.51萬輛增加至2017年12月的44.05萬輛，激增363%)。外地車的激增，抵消了調(diào)控政策成效，影響廣州公交都市計劃的順利推進(jìn)，交通擁堵未得到實質(zhì)性的緩解，也對廣州居民及來穗辦事的外地人員出行造成影響，同時影響到調(diào)控政策的公平性。

近5年來，廣州市公安交管部門共收到相關(guān)人大建議和政協(xié)提案21份，2016年來12345有170余件，要求出臺管控措施的呼聲較高。因此，經(jīng)過研究分析決定推出調(diào)控政策配套措施。

2、為何采取“開四停四”方式?

廣州交警表示，考慮到廣州市作為省會城市，是廣東省的政治經(jīng)濟(jì)文化中心，是一座開放的城市，需保障廣州與其他城市之間政務(wù)、商務(wù)等活動。廣州市公安交警部門在制定管控措施時以最大限度降低對人民群眾生活和工作的影響為原則，充分借鑒了北京、上海和貴陽等城市的實踐經(jīng)驗，并通過充分的調(diào)研論證，最終確定采取“開四停四”的措施實施管控。

3、“開四停四”是如何確定的?

根據(jù)研究分析，一個月內(nèi)在中心城區(qū)使用天數(shù)大于5個工作日的外地車，其使用頻率高于本地號牌汽車的平均水平。因此，將“本地化使用”的閾值天數(shù)設(shè)定為5天(工作日)，此類外地車可判斷為規(guī)避調(diào)控政策的本地化外地車。

同時，結(jié)合前期數(shù)據(jù)監(jiān)測，為精準(zhǔn)管控以異地上牌本地使用方式規(guī)避廣州市中小客車總量調(diào)控政策的車輛，并盡可能地減少對周邊地市車輛往來廣州的影響，最終確定“開四停四”方案。設(shè)置8天為一個周期的管理措施，是為了防止以7天為周期，造成大量非本市籍中小客車規(guī)律性集中出行，形成交通壓力。此外，國內(nèi)也有實施了類似措施的城市(貴陽)，也取得了預(yù)期效果。

4、請問什么車輛可以申請預(yù)約登記?如何辦理?

相關(guān)實施細(xì)則在征求公眾意見后再發(fā)布，廣州市公安交管部門擬對以下三類車輛進(jìn)行預(yù)約登記：

(1)政務(wù)類，解決外省、市政府常駐廣州辦事處公務(wù)車輛。

(2)商務(wù)類，解決重點企業(yè)確因商務(wù)需要長期頻繁進(jìn)入管控區(qū)域的受限車輛。

(3)相鄰城市跨市通勤(候鳥)類，解決在外地居住到廣州工作，名下沒有廣州號牌中小客車且不具備廣州市中小客車指標(biāo)申請資格的個人，一次性辦理過渡預(yù)約登記。

5、為什么不是僅工作日管控?

交警表示，“開四停四”調(diào)控政策配套措施能夠最大限度保證正常使用外地車的通行，幾乎不影響以周末出行為主的需求，只要調(diào)節(jié)自身出行時間(連續(xù)4個工作日不通行)，就可以達(dá)到周六日自由通行的效果。與僅工作日管控的方式相比，該措施更具靈活性，也更為寬松。同時，也能夠避免車輛在周末規(guī)律性集中出行。

6、法定節(jié)日怎么計算?節(jié)日期間有什么規(guī)則?

法定節(jié)日期間，與國家公布的法定放假時間一致(含調(diào)休時間)。

法定節(jié)日期間不實施“開四停四”管理措施，非廣州市籍中小客車在管控區(qū)域內(nèi)可正常行駛。即無論行駛或停駛，均按停駛時間計算。

因此，提醒廣大市民，在法定節(jié)日前后做好出行計劃，結(jié)合節(jié)前、節(jié)日期間的行駛、停駛時間，安排好節(jié)后出行。

7、受影響的人將會有多少?

廣州市交警支隊支隊長歐日文強調(diào)，《通告》從來就不是“限外”，而是為了精準(zhǔn)打擊上外地牌的廣州本地車主。

廣州市交警支隊副支隊長周遠(yuǎn)帆介紹，根據(jù)統(tǒng)計，一個月內(nèi)進(jìn)入廣州市通行的外地車有503.76萬輛，其中本地化外地車44.05萬輛，占8.74%。

工作日平均每天在廣州市中心區(qū)出行的外地車有46.14萬輛，其中本地化外地車有23.9萬輛，占外地車51.56%。

工作日晚高峰(17時-19時)在廣州市中心區(qū)出行的外地車有9.29萬輛，其中本地化外地車有6.06萬輛，占外地車65.23%。

通過監(jiān)測，目前晚高峰外地車出行比例為30.67%(按車次統(tǒng)計)，其中本地化外地車出行占外地車出行的69.83%。直觀來講，就是在路面通行的10輛車中，約有3輛是外地車，其中2輛是本地化外地車。

8、外地車能減少多少呢?

通過數(shù)據(jù)分析，“開四停四”措施實施后，預(yù)計九成以上的外地車(即正常通行的外地車)不會受到影響，能實現(xiàn)保障正常使用外地車臨時通行、精準(zhǔn)管控確保調(diào)控成效“雙贏”的效果。

預(yù)計管控區(qū)域外地車每天將減少約10萬輛，其中高峰期減少約2萬輛(與市區(qū)出租汽車數(shù)量相當(dāng))，對降低交通流量、提升車速會有一定的積極作用。

9、會預(yù)留執(zhí)法過渡期嗎?

廣州交警表示，將通過多種渠道加強政策解讀與宣傳引導(dǎo)、使市民正確理解“開四停四”管理措施。此外，為了便于市民對調(diào)控政策配套措施進(jìn)行適應(yīng)，在措施正式實施后，還會預(yù)留一定的執(zhí)法過渡期。

10、是否會設(shè)置相應(yīng)標(biāo)識標(biāo)牌?

為保障調(diào)控政策配套措施的實施以及外地車通行管理，廣州市公安交管部門在管控區(qū)域交界處設(shè)置了相應(yīng)管制標(biāo)志牌和提示標(biāo)志牌，為進(jìn)入廣州市管控區(qū)域的外地車做好指引。

11、對違反管控措施的外地車如何管理和執(zhí)法?

廣州市公安交管部門將依托全市電子警察拍攝系統(tǒng)對違反“開四停四”調(diào)控政策配套措施的外地車進(jìn)行拍攝執(zhí)法。依據(jù)《中華人民共和國道路交通安全法》、《廣東省道路交通安全條例》等規(guī)定，處200元罰款，并記3分。

12、管控措施什么時候正式實施?

目前，非廣州市籍中小客車通行管理措施的通告文件正在廣州市公安局門戶網(wǎng)站廣州金盾網(wǎng)掛網(wǎng)征求民意，正式實施時間請以官方發(fā)布的信息為準(zhǔn)。

13、買兩輛車輪著開 規(guī)避“開四停四”?

交警：成本太高，更多車主會選擇拍一廣州牌