現(xiàn)在相信所有的城市里都有共享單車了吧，共享單車剛開(kāi)始出來(lái)的時(shí)候真的很便民，時(shí)間久了就會(huì)覺(jué)得還是有很多不方便的，比如到處亂停亂放，本篇小編就來(lái)跟大家說(shuō)一說(shuō)。

廣州共享單車違停怎么罰2018

廣州已有100萬(wàn)輛共享單車，亂停放影響交通怎么辦?近日，記者獨(dú)家獲悉，有共享單車企業(yè)上線“電子圍欄”禁停措施，記者體驗(yàn)發(fā)現(xiàn)，目前，該禁停區(qū)主要設(shè)置在廣州城中村區(qū)域，超過(guò)三次違停將被罰款5元。廣州市交委表示，廣州市交通部門鼓勵(lì)支持各個(gè)企業(yè)去研究應(yīng)用電子圍欄技術(shù)和手段來(lái)做好行業(yè)管理，去年起已組織部分共享單車企業(yè)進(jìn)行電子圍欄試點(diǎn)，目前，在廣州四個(gè)重點(diǎn)街道試點(diǎn)違停提醒。

違停處罰

區(qū)域：在APP地圖上，顯示為灰色。

提醒：行駛至禁停區(qū)域?qū)?huì)收到提醒。

罰款：違規(guī)停車超過(guò)三次，將被收取5元管理費(fèi)。

補(bǔ)救：被罰后24小時(shí)內(nèi)從禁停區(qū)任一共享單車騎到符合停放規(guī)則的區(qū)域，退還管理費(fèi)。

首批禁停地點(diǎn)：土華村、夏茅村、大塘村、康樂(lè)村鷺江村、滘心村、龍?zhí)洞濉執(zhí)赌霞s村

城中村：有企業(yè)上線“電子圍欄”禁停

近日，有市民報(bào)料稱，自己使用共享單車時(shí)遇到提醒，如在禁停區(qū)域違規(guī)停車多次，則可能被罰款。

昨日上午10時(shí)許，記者來(lái)到位于海珠區(qū)的鷺江村，在靠近新港中路的區(qū)域，記者看到，村口有寫著共享單車村內(nèi)禁止停放和使用的告示，也有管理人員在此次引導(dǎo)居民將共享單車停在村口。不過(guò)，記者進(jìn)入該區(qū)域，仍能發(fā)現(xiàn)一些共享單車。

上午11時(shí)許，記者嘗試掃碼打開(kāi)一輛摩拜單車，在該APP地圖上，顯示了灰色禁停區(qū)域，基本覆蓋了整個(gè)康樂(lè)鷺江城中村。當(dāng)記者將車停在灰色區(qū)域后落鎖，APP實(shí)時(shí)結(jié)費(fèi)時(shí)也跳出一則提醒：“違停通知：你將車輛停在了禁停區(qū)，請(qǐng)點(diǎn)擊支付車輛管理費(fèi)。”手機(jī)短信也收到了摩拜的提醒通知：“您在禁停區(qū)停車，再違規(guī)停車超過(guò)兩次，將收取車輛管理費(fèi)，請(qǐng)規(guī)范用車。”

由于是前三次違停僅以警告形式進(jìn)行，記者點(diǎn)擊“支付管理費(fèi)”則提醒，還有2次免除管理費(fèi)機(jī)會(huì)。記者嘗試將村外的車騎進(jìn)村，均在停車時(shí)被要求收取管理費(fèi)，系統(tǒng)顯示，記者已無(wú)免管理費(fèi)的機(jī)會(huì)。

住在鷺江城中村的李先生告訴記者：“村里一般不讓騎共享單車，但是我住在最里面，有時(shí)候不方便，也會(huì)騎車進(jìn)去。最近我停車也收到警告了，后來(lái)發(fā)現(xiàn)是違規(guī)停車被扣了5塊錢，以后不會(huì)亂停了。”

重點(diǎn)街道：

天河路違規(guī)停車扣減信用分

記者了解到，除罰款外，也有企業(yè)試點(diǎn)違停后扣減信用分的形式進(jìn)行規(guī)范。昨日下午，記者在天河路崗頂區(qū)域看到，在摩登百貨門口的禁停區(qū)，不僅豎起了牌子顯示出“此處禁止停放共享單車”，還有城管人員協(xié)助進(jìn)行指引。不過(guò)，時(shí)值下班時(shí)間，仍有市民不聽(tīng)勸阻。

記者打開(kāi)一輛被違規(guī)停在禁停區(qū)的小黃車，并嘗試再次落鎖，APP上顯示出禁停圖標(biāo)提醒，并提醒記者此處停車會(huì)被扣去12分信用分。城管石牌街執(zhí)法隊(duì)執(zhí)法人員告訴記者：“一般早晚高峰期違規(guī)停的很多，有些人不聽(tīng)勸阻，反正也無(wú)法罰款，他們不理我們，我們有時(shí)候只能把車搬到能停車的地方。”

解決亂停放問(wèn)題，“負(fù)面清單”是否更有效?

據(jù)了解，此前，針對(duì)共享單車亂停放問(wèn)題，不少共享單車企業(yè)嘗試以建立推薦停車點(diǎn)、為規(guī)范停車的用戶紅包獎(jiǎng)勵(lì)等“正面清單”形式進(jìn)行鼓勵(lì)，但收效甚微。記者去年回訪時(shí)發(fā)現(xiàn)，不少使用者表示，不清楚規(guī)范停車會(huì)不會(huì)有相應(yīng)鼓勵(lì)，也不會(huì)特別因?yàn)橐?guī)范停車獎(jiǎng)勵(lì)紅包而主動(dòng)把車停到更遠(yuǎn)的停車點(diǎn)。

記者獲悉，此次是廣州共享單車企業(yè)首次以扣費(fèi)罰款的“負(fù)面清單”形式試點(diǎn)“電子圍欄”，以解決共享單車亂停放問(wèn)題。對(duì)此，摩拜單車表示，對(duì)于亂停放問(wèn)題，為進(jìn)一步規(guī)范停車秩序，配合政府有關(guān)部門的管理要求或者運(yùn)營(yíng)需要，企業(yè)試點(diǎn)在運(yùn)營(yíng)范圍內(nèi)設(shè)置部分單車禁停區(qū)域。如果用戶將單車騎進(jìn)禁停區(qū)域，也會(huì)收到短信提醒和App推送提示，超過(guò)一定次數(shù)會(huì)被要求繳納車輛管理費(fèi)。

市民陳先生說(shuō)：“我覺(jué)得懲戒措施比較有效，畢竟是相對(duì)于現(xiàn)在1元2元的車資來(lái)說(shuō)，扣違規(guī)停車費(fèi)用能讓大家對(duì)于規(guī)范停車有個(gè)心理上的規(guī)范，平時(shí)用車也更加注意該停在哪里。”

如何劃定共享單車禁停區(qū)域?

如何劃定禁停區(qū)域?對(duì)此，記者從摩拜單車獲悉，此次禁停區(qū)域主要在廣州7個(gè)城中村。同時(shí)，摩拜單車配合政府管理，在天河路等主要道路進(jìn)行違停提醒。如果效果良好，會(huì)根據(jù)需求及發(fā)展趨勢(shì)等因素增加區(qū)域。

ofo小黃車表示，目前，小黃車已經(jīng)在廣州大橋、海心沙等地試運(yùn)行電子圍欄，用戶將車輛停在禁停區(qū)內(nèi)，會(huì)扣減10分信用分，當(dāng)信用分為0，用戶將不可以使用共享單車。接下來(lái)，ofo將加大電子圍欄禁停區(qū)的建設(shè)，教育用戶習(xí)慣使用電子圍欄，電子圍欄根據(jù)車輛數(shù)量標(biāo)注區(qū)域停放的擁堵等級(jí)，引導(dǎo)用戶分散化停車。

記者從廣州市交委獲悉，目前，在穗運(yùn)營(yíng)的互聯(lián)網(wǎng)租賃自行車平臺(tái)企業(yè)共有摩拜、ofo兩家。據(jù)企業(yè)提供的數(shù)據(jù)，截至今年3月中旬，兩家企業(yè)在廣州共有路面運(yùn)營(yíng)車輛約100萬(wàn)輛。

廣州市交委表示，在現(xiàn)場(chǎng)停放秩序管理方面，兩家企業(yè)雖較以往增加了運(yùn)維人員投入，總體有所好轉(zhuǎn)，但在部分熱點(diǎn)區(qū)域(如地鐵口、寫字樓商圈周邊等)的管理效果仍有所反復(fù)。記者從廣州市交委獨(dú)家獲悉，目前，針對(duì)共享單車違停，廣州市交通部門已在廣州四個(gè)重點(diǎn)街道試點(diǎn)違停提醒，包括東風(fēng)路(盤福立交-東濠涌)、天河路(崗頂-體育東路)、花城廣場(chǎng)、沿江西路(人民橋-解放橋)，在這四個(gè)主干道的沿途禁停區(qū)，如果市民違規(guī)停車鎖車，會(huì)收到共享單車企業(yè)發(fā)出的違停通知。

廣州市交委表示，市交通部門一直鼓勵(lì)支持各個(gè)企業(yè)去研究應(yīng)用電子圍欄這一類新的管理技術(shù)和手段來(lái)做好行業(yè)管理。在數(shù)據(jù)監(jiān)管方面，目前摩拜和ofo均已按照要求提供了運(yùn)營(yíng)系統(tǒng)數(shù)據(jù)監(jiān)管帳號(hào)，市交通部門可以通過(guò)該帳號(hào)在企業(yè)平臺(tái)系統(tǒng)上直接查詢到全市單車總量、實(shí)時(shí)分布狀態(tài)等數(shù)據(jù)，但訂單數(shù)據(jù)、運(yùn)維人員位置、數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)分析等功能尚未能實(shí)現(xiàn)。下一步，市交通部門將繼續(xù)組織有關(guān)企業(yè)研究電子圍欄管理，督促企業(yè)加快數(shù)據(jù)開(kāi)放，重點(diǎn)優(yōu)化查詢帳號(hào)的各項(xiàng)統(tǒng)計(jì)功能。同時(shí)，啟動(dòng)行業(yè)信息化監(jiān)管服務(wù)平臺(tái)的建設(shè)，為互聯(lián)網(wǎng)租賃自行車行業(yè)監(jiān)管提供信息化支持。