當(dāng)一條熟悉的路，走上幾次，你是否還是會(huì)和第一次一樣?當(dāng)一處風(fēng)景，你看上幾遍，是否會(huì)覺得無(wú)聊了呢?或許，是你，缺少了一個(gè)發(fā)現(xiàn)的眼睛。

其實(shí)，最美麗事物，就在我們身邊，或許，你走上幾次的路，放慢你的腳步，你會(huì)看見驚喜;或許，你看上幾遍的風(fēng)景，你放慢心態(tài)，仔細(xì)看一次，你會(huì)發(fā)現(xiàn)另一種美麗。

這就是旅行，不一定是要走馬觀花，也不一定要去尋找熱門的選擇，只要你踏足在這處景點(diǎn)，這個(gè)城市，只要你喜歡，你善于，你就會(huì)發(fā)現(xiàn)風(fēng)景，發(fā)現(xiàn)別人不一樣的風(fēng)景。

那么，你是否注意過(guò)旅途中的火車站呢?你是否覺得世界上的火車站都是一樣的?其實(shí)不是，如果你善于發(fā)現(xiàn)，你會(huì)知道，。每一處的車站都是有著自己的特色，或許嚴(yán)肅，或許雅致。

最近，網(wǎng)上評(píng)出了世界最美的十大火車站，小編就來(lái)給大家普及一下，看看，你是不是也曾錯(cuò)過(guò)過(guò)這些吧!

阿托查火車站——西班牙馬德里

位于西班牙首都馬德里的阿托查火車站不僅是一個(gè)交通運(yùn)輸轉(zhuǎn)換站，同時(shí)還是一個(gè)室內(nèi)植物花園和珍稀動(dòng)物保護(hù)區(qū)。

火車站最早建立于1851年，而后由于火災(zāi)在1892年進(jìn)行了重建，并于1992年在室內(nèi)種植了眾多的樹木植物，現(xiàn)在已經(jīng)可以看到室內(nèi)樹木生長(zhǎng)繁茂，乘客們可以在樹影下靜候火車。

整個(gè)室內(nèi)花園有超過(guò)7000株樹木，其中很多都是棕櫚樹，里面還有很多熱帶樹種。沿著花園小道設(shè)置了很多座椅。

羅西歐火車站——葡萄牙里斯本

羅西歐火車站建于1886年，由建筑師Jose Luis Monteiro設(shè)計(jì)，八個(gè)門的宮殿和難以置信的裝飾鐘樓令人印象深刻。

錫凱爾火車站——土耳其伊斯坦堡

建于1890年的錫凱爾火車站曾是從巴黎始發(fā)的“東方快車號(hào)”的終點(diǎn)站，車站大門左右長(zhǎng)條的紅磚和彩色玻璃使這座具有土耳其新藝術(shù)派風(fēng)格的建筑看上去魅力十足。

盡管車站大門已不再使用，但還經(jīng)常會(huì)有人在此駐足向內(nèi)觀望，有時(shí)說(shuō)不定還能看到門廳內(nèi)正在進(jìn)行的回旋舞表演。

國(guó)王十字車站——英國(guó)倫敦

為迎接2012倫敦奧運(yùn)會(huì)，國(guó)王十字車站被重新設(shè)計(jì)改造。John McAslan為西大廳設(shè)計(jì)了一個(gè)跨度150米、覆蓋整個(gè)半圓形西大廳的白色網(wǎng)格頂篷，這幾乎是歐洲最大的單跨車站結(jié)構(gòu)。

聯(lián)合車站——美國(guó)洛杉磯

這座由一對(duì)父子設(shè)計(jì)師設(shè)計(jì)的火車站融合了西班牙殖民地文化和當(dāng)時(shí)的裝飾藝術(shù)派建筑風(fēng)格。車站高聳的白色鐘塔像是在提醒人們洛杉磯曾作為西班牙殖民地的歷史。

車站候車大廳的裝飾也十分豪華，有彩繪的木質(zhì)天花板和嵌有大理石的彩色地板。

中央車站——美國(guó)紐約

紐約中央火車站，位于美國(guó)曼哈頓中心，始建于1903年，1913年2月2日正式啟用。該車站是由美國(guó)鐵路之王范德比爾特家族建造，是紐約著名的地標(biāo)性建筑，也是一座公共藝術(shù)館。

紐約中央火車站是世界上最大，美國(guó)最繁忙的火車站，同時(shí)它還是紐約鐵路與地鐵的交通中樞。

巴黎北站——法國(guó)巴黎

位于巴黎市中心第十區(qū)的巴黎北站是歐洲最繁忙最漂亮的中轉(zhuǎn)站之一。車站正面有23個(gè)分別代表阿姆斯特丹、維也納和其它目的地的雕像。當(dāng)陽(yáng)光透過(guò)方格玻璃窗灑滿鑄鐵站臺(tái)時(shí)，車站內(nèi)看上去很美。

圣本圖火車站——葡萄牙波爾圖

圣本圖車站的復(fù)折屋頂和石頭門臉會(huì)使人聯(lián)想起19世紀(jì)的巴黎建筑。而車站大廳更是有種與眾不同的美，大廳的墻壁上貼有2萬(wàn)多塊錫釉花瓷磚，這部作品用了作者11年的時(shí)間來(lái)完成。

赫爾辛基中央車站——芬蘭赫爾辛基

赫爾辛基的中央車站是這個(gè)城市的重要地標(biāo)之一，特別引人注目的是車站門口那四個(gè)巨大的捧著燈球的石像，這個(gè)形象讓人過(guò)目不忘。

這里每天大約有20萬(wàn)的人次在這里進(jìn)出，路線的網(wǎng)絡(luò)可達(dá)芬蘭的各地，可謂是全芬蘭最熱門的光顧地點(diǎn)。

但尼丁火車站——紐西蘭但尼丁

但尼丁火車站啟用于1906年。火車站是使用科孔加玄武巖建造的，然后以?shī)W瑪魯石灰?guī)r為裝飾面，加上多種形狀、紋理和質(zhì)材。

由建筑師喬治·楚普設(shè)計(jì)，他按照佛蘭德文藝復(fù)興的風(fēng)格設(shè)計(jì)了但尼丁車站，宏偉、壯觀而富麗堂皇的車站，為他贏得了“姜餅喬治”的綽號(hào)。

旅途最美的不是終點(diǎn)，而是沿途的風(fēng)景，一棵樹，一朵花，皆是風(fēng)景，皆有故事。當(dāng)你路過(guò)一個(gè)車站時(shí)，請(qǐng)不要因?yàn)槊τ谧呦蚪K點(diǎn)，而省略這里的美麗，因?yàn)檫@里才是真正的故事集中地。

來(lái)往匆匆，歲月朝朝，多少行人路過(guò)，留下自己的故事和心情，車站就像是一位老人，看著云卷云舒，看著滄海桑田。