斯里蘭卡的景點(diǎn)確實(shí)很不錯(cuò)，今天小編就來(lái)和大家說(shuō)說(shuō)關(guān)于這個(gè)地方的交通信息，大家在去的時(shí)候可以一起去看看，現(xiàn)在我們就去看看相關(guān)的一些信息吧，大家一起往下看吧。

關(guān)于飛機(jī)

目前中國(guó)有從北京、上海、廣州、成都等地直飛斯里蘭卡科倫坡的航班，費(fèi)用大概在三四千左右。我們最終還是選擇了吉隆坡轉(zhuǎn)機(jī)的亞航，首先是經(jīng)費(fèi)可以省去一些，可以在吉隆坡逛雙子塔品嘗美食，轉(zhuǎn)機(jī)時(shí)還能在馬來(lái)西亞的免稅店拼一把。

我們這次往返機(jī)票人均2200元，加上單買的行李托運(yùn)費(fèi)，兩個(gè)人加起來(lái)一共5100元，提前幾個(gè)月刷機(jī)票可能會(huì)遇到更劃算的價(jià)格。

亞航的機(jī)票包括一個(gè)手提行李箱：一個(gè)手提行李箱可以登機(jī)，其尺寸不可以超過(guò)56 厘米x36 厘米x23 厘米(包括手柄、輪子及側(cè)袋)，且必須能夠放入客艙行李架中。以及一個(gè)小型包件：一個(gè)手提電腦包/手提包/背包或其它尺寸不超過(guò)40 厘米x30 厘米x10厘米的小型包件登機(jī)，此包件須能夠放入前方座椅下方。

簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)就是，一個(gè)人可以免費(fèi)攜帶兩個(gè)行李登機(jī)，官方的要求是兩個(gè)包件的總重量不得超過(guò)7公斤，但多次實(shí)驗(yàn)證明，辦理登記時(shí)只稱了登機(jī)箱的重量，只要不超就沒事，背包挎包這些根本沒人管。

所以，最后兩個(gè)人只買了20kg的行李托運(yùn)(往返大約六七百大洋)，一個(gè)登機(jī)箱，一個(gè)雙肩包搞定，再一次實(shí)驗(yàn)證明，對(duì)于十三天的旅行完全夠的，甚至還有地方帶一些手信回來(lái)。

接送機(jī)

到達(dá)第一晚一般有兩種選擇，一個(gè)是住在科倫坡，一個(gè)是住在尼甘布，后者離機(jī)場(chǎng)更近。我們選擇在尼甘布落腳，預(yù)定的酒店提供免費(fèi)接機(jī)服務(wù)，預(yù)定后酒店會(huì)發(fā)來(lái)確認(rèn)郵件，非常周到。如果不包含接機(jī)的也可以事先郵件詢問(wèn)下是否提供有償接機(jī)服務(wù)，不能提供的話可以在萬(wàn)能的飛豬或者螞蜂窩預(yù)定哦。

送機(jī)我們是跟科倫坡酒店前臺(tái)直接定的，不光方便省事，價(jià)格還比網(wǎng)上的便宜(120元左右)，但是大多數(shù)需要直接現(xiàn)金支付，記得最后預(yù)留出一些錢。

包車

斯里蘭卡的交通不是很發(fā)達(dá)，地勢(shì)也是崎嶇多變。之前看了幾篇游記，普遍是選擇包車，也有些人全程靠公共交通，因?yàn)椴还艹鞘羞€是景點(diǎn)也都是能到的。由于我們不想把時(shí)間浪費(fèi)在交通上，最終還是選擇了最舒適也最方便的包車游，完全不用擔(dān)心坐錯(cuò)火車或長(zhǎng)途汽車，也能在炎熱的天氣中讓旅行舒適不少。

建議最好網(wǎng)上找好靠譜的包車服務(wù)，提前咨詢好客服，經(jīng)過(guò)多方對(duì)比，我選了一家一價(jià)全含的(一口價(jià)，司機(jī)小費(fèi)單算)，因?yàn)楹芏喟嚩紩?huì)限制公里數(shù)和時(shí)間，一旦超出會(huì)額外收取費(fèi)用，所以定之前一定要咨詢清楚。

我們的司機(jī)Rumesh是個(gè)80后，非常幽默樂觀，說(shuō)著很流利的英語(yǔ)，任何時(shí)候看到他都是滿臉笑容，除了是司機(jī)還當(dāng)向?qū)В刻於紩?huì)給我們介紹斯里蘭卡的景點(diǎn)或是人文歷史，不論是專業(yè)度還是服務(wù)都是不錯(cuò)的。另外，斯里蘭卡是小費(fèi)制國(guó)家，所以記得每天給司機(jī)1000盧比小費(fèi)哦。

火車

斯里蘭卡被諸多旅游雜志譽(yù)為“擁有世界最美火車線的國(guó)家”，其中最美也是最不能錯(cuò)過(guò)的是兩段精華線路，一段是穿梭在高山茶園的“高山火車”，一段是被譽(yù)為宮崎駿大師靈感來(lái)源的“海上火車”。雖然火車看上去比較老舊，車廂卻不是特別臟亂，火車總是慢悠悠地行駛而過(guò)，讓我們?cè)陲栍[風(fēng)景之余還能感受掛火車的刺激樂趣。

斯里蘭卡的火車一共有三種車廂，價(jià)格都不貴，一等座最好(傳說(shuō)中的觀光車廂)，但是需要提前10天在斯里蘭卡的鐵路官網(wǎng)上購(gòu)票。二等座和三等座直接現(xiàn)場(chǎng)買票就好，三等座車廂里大多是當(dāng)?shù)厝耍哺拥貧狻Ｌ貏e要說(shuō)的是，這里的火車沒人檢票，也沒有座位號(hào)，上車直接找位置坐下就好。不同的火車線路，坐在左邊還是右邊決定了你沿途會(huì)看到截然不同的風(fēng)光，海上小火車切記要坐在火車前進(jìn)方向的左邊，這樣才能看到海!

高山火車

全程坐下來(lái)需要7個(gè)小時(shí)，可以分為兩段來(lái)搭乘，分別是康提—努沃勒埃利耶和努沃勒埃利耶—埃勒。如果覺得時(shí)間太長(zhǎng)，建議選擇一段體驗(yàn)下就好，我們?cè)偃紤]最終選擇了搭乘最精華的一段：努沃勒埃利耶—埃勒，僅3個(gè)多小時(shí)的車程，一路美景盡收眼底。

海上火車

這是此次旅行期望值最高的火車線路，當(dāng)初在《千與千尋》里第一次看到海上小火車就心生向往，這段火車是從加勒開往首都科倫坡的，雖然一直沿著海岸線開，但實(shí)際在海邊開的只有一小段，大于十分鐘左右，墻裂建議買下午3點(diǎn)以后的那一班車，這樣比較有可能看到海上日落。下車的可以選在Fort station下，但是這站并不是終點(diǎn)站，所以不要一直坐到最后停車才下來(lái)，看看Googlemap，問(wèn)問(wèn)旁邊的當(dāng)?shù)厝舜_認(rèn)下，到這個(gè)站就是科倫坡最大的火車站了，可以下車去市區(qū)各大酒店了。