剛剛和大家說了去英國考駕照的時候要完成晚些步驟，現在小編要和大家說的是其中比較重要的一個步驟之一，那就是路考，路考這件事情其實也是比較麻煩的事情，畢竟已經是實車進行操作了，所以小編還是有一部分要注意的事情要提醒大家。

路考是英國駕駛考試中非常難過的一關，根據有關資料顯示，第一次路考可以通過的比例只有49%，而可以參加路考的都是已經通過駕駛教練認同，認為有能力通過的人才去的。其難度可想而知!這些注意事項主要針對手動檔的車輛，但是自動檔的車輛其實也是一樣，只不過無需擔心檔位問題。希望對大家的考試有所幫助，盡早通過考試，拿到駕照。

第一章：正常行駛

1. 準備工作(Preparation)

進入車輛后，按照順序，調整座椅，調整后視鏡(左邊水平線在鏡子的1/4處，就是鏡子里面有1/4的天，3/4的地面， 為什么呢?因為這樣平行倒車可以保證看到車后視野，右邊的鏡子則調整為1/3的天，2/3的地，這都是要注意的細節)調整中央后視鏡，系安全帶。

2. 啟動(Start Engine)

確認手剎拉上，確認在空擋，啟動引擎。

3. 駛出(Pull Out)

任何時候，都要雙手握方向盤。 掛入1擋 ，踩下離合踏板，觀察右邊后視鏡，確認沒有來車，看左后鏡、中鏡，無危險，向右回頭，觀看盲區，確保無自行車無危險。 打轉向等，松開離合踏板，駛出。這是一個完整的Pull Out程序，順序，步驟都不能錯!!以下各點注意事項也都是這樣。英國考官是非常嚴格的!

4. 正常行駛(Driving)

雙手握方向盤，保持車輛在左邊的車道，因為是慢車道，要仔細觀察速度標志，千萬不要超速!一旦超速，立刻Fail!也不要低于最低時速，否則也很危險。注意各個路口地面的讓行(Give Way)標志，不要搶道，看到行人優先過街的標志一定要等待無人時才可行駛。不要闖單行線，也不要太慢，30英里限速你跑15英里肯定沒戲，不要頻繁變道，如果前車慢下來了，右邊快車道空著，不要變道，慢慢的跟著就行了。注意要時不時觀察后視鏡，確保四周安全，特別是換擋和剎車前，一定要注意觀察中央后視鏡。油門、剎車盡量輕踩、輕放。保持車距，最簡單的辦法，觀察前面車輛的后輪胎，當你接近前車時，以你看到前車的2只后輪胎在你的雨刮片(關閉狀態)的上面或者剛好被雨刮片(關閉狀態)遮住的位置為準，這個距離大約是半個車身。

5. 向右變道(Change Lane)或超車( Over Take)

觀察右邊后視鏡，確認無后車，觀察中央、左側后視鏡，無危險因素，打轉向燈，慢慢變道。向左同上，但是觀察后視鏡的方向相反，是看左邊后視鏡先。

6. 剎車(Break)

不要用空擋，慢慢踩剎車踏板，直到車速慢下來為止，這時如果擋位過高，再換擋。 禁忌：剎車時換擋，剎車前掛入低檔。

7. 停車(Stop)

有兩種不同的停車，如果是等紅燈，觀察中央后視鏡，慢慢踩剎車，不要降擋，直到車速慢到引擎接近怠速時，踩下離合器，不要退擋，等待車輛完全停止，掛上空擋，根據情況使用手剎。

如果是教官叫你靠路邊停車(Pull on the Side)，首先檢查左后視鏡，確認無自行車，無行人(如果這時你在快車道，就要先完成變道)，檢查中、右后視鏡，無危險，打轉向燈，慢慢踩剎車，靠邊，不要離馬路邊太遠，也不要騎上路基，以10至30公分為準。減速中離合和擋位的配合同一般停車是一樣的，等車完全停止，拉手剎，如果轉向燈沒有自動回位，手動回位，等待教官下一步指引。

8. 等紅燈(Traffic Light)

按照一般停車步驟停車，如果前面有車，確保車距，拉手剎。確保不要壓線以及偏離紅燈停車道，如果你是紅燈線后第1或第2輛車，停車后，拉手剎，踩下離合器踏板，掛入1擋，等待起步。

9. 主車道入副車道，左轉(Turn Left)

和路邊停車的步驟很相似，確認左后視鏡，無車，確認中、右后視鏡，無危險。減速，掛入2擋，保持2擋，不要溜車，慢慢的轉過去。

10. 主車道入副車道，右轉(Turn Right)

首先變道到最右邊的車道，如果要變2個車道，一個車道一個車道的來，不要一次變2條道!減速，檢查右后視鏡，確認無車，檢查中、左右視鏡，無危險，打轉向燈，減速，觀察對面來車。如果對面有車，可以停在路中央隔離線左側，等待對面車道的空閑，如果對面車流量很大，可以考慮使用手剎車，等對面無車時，啟動，右拐。等待完成70%時快速時看一眼左右后視鏡，這個的理由大家筆試時都應該知道，也是很重要的一個小細節。

11. 副車道進入主車道，左轉(Turn Left Into Main Way)

同主車道進入副車道最大的區別是要讓行，就是Give Way，具體根據路口地面漆線來決定，筆試中肯定大家接觸過。如果不Give Way。是很嚴重的過失，很可能直接Fail。首先停在路口，觀察主路，等待主路無車,再駛入,這里綜合采用停車、一般左轉的技巧和步驟，不再重復。

12. 副車道進入主車道，右拐(Turn Right into Main Way)

這是拐彎中最難的一個，首先停在路口，Give Way，觀察主路右車道，確認無車，再觀察左車道，確認無車，方可使出。同樣，同時需要運用停車、便道和拐彎幾項技巧和步驟。需要注意的是：無論主路那一方向有車，都不能開進去，否則一定Fail，如果等待時間很長，可以暫時使用剎車。

13. 單行線規則(Single Direction)

嚴格注意單行線標志，不要誤闖。如果駛入單行線，教官很可能故意讓你在單行線結束的路口右轉，看你把車放在哪一個車道，如果車道錯誤，直接Fail。記住，單行線之內：左轉和平時一樣，根據情況決定是否讓行等。右轉，必須把車靠到最右邊的車道，也就是整個馬路的最右邊(平時來車方向的車道)，再依據規則，轉彎。

14. 無優先路口情況(None Priority Junction)

英國的主干公路路口上，都會漆有Give Way標記的，很容易分辨出在這個路口，你是不是應該Give Way。但是有時候考官會故意把你帶到一些很小區的地區，個別十字路口，4條路口上都沒有任何標志，怎么辦呢，一旦發現這種情況，立刻剎車，進入2檔，確保車速在15英里左右，慢慢的開過去，同時把腦袋伸長了，左右看看，就當在演戲，隨時準備剎車。如果側面路口來車，不要慌張，根據情況Give Way或者讓她先走，盡量不要搶。

15. 主路特殊情況(Give Way)

如果主路發生交通堵塞，確保不要停在禁停(None Parking)的區域，堵賽其它拐彎車輛的行駛。如果發現前方塞車，對面又有一部來車想右拐(他的方向，我們看是左轉)，可以慢下來，給他空間，閃大燈等，示意Give Way，放他過去。看到公車要從車站駛出，Give Way，Bus總是優先的，看到舉黃盤子的人站在路中間，一定要停下來，讓她指引行人過街。

16. 轉盤(Round About)

轉盤比較復雜，很多人Fail在這里，首先看他是什么樣的轉盤，如果是很小的單車道轉盤不用考慮駛入轉盤時的車道，如果是大型多車道轉盤則要注意以下事項：

十字型轉盤第一個出口或者五角星轉盤第一、二個出口，如果你要左轉，需要采用減速，左轉，打左轉向燈的步驟。接近路口、便道，確認在最左邊的車道。打左轉向燈，停在路口，Give Way，確認轉盤右方無來車(如果是3車道轉盤，最里面一個車道就算有來車也可以不考慮，因為他在最里面，肯定是在你要出去的下一個出口出去，不可能和你發生沖突，可以忽略)駛入轉盤，保持開啟左轉向燈，接近出口時確認左后視鏡無危險，由路口駛出。

十字型轉盤第二個出口或者五角星轉盤第三個出口，直行，變道至中間車道(如果只有2條的話還是左面)，停車，Give Way，這時就必須確認轉盤徹底無來車，因為你要經過兩個出口，不需要任何指示燈。等到無來車時，駛入轉盤，如果轉盤是3車道，在中間，2車道在左面，當經過第1個出口時，開始觀察中、左后視鏡，同時打左轉向燈，變入最左車道，通知前后車輛要駛出轉盤~~~確認無危險，由路口駛出。

十字型轉盤第三個出口或者五角星轉盤第四個出口, 這個是最難的，首先變到最右車道，步驟和右轉相似，打開右轉指示燈，停車，Give Way等待無來車，必須是徹底無來車，駛入轉盤，確認自己在最內側，也就是最里面的車道，保持打開右轉向燈，接近第一個出口有可能有直接左轉的車駛入轉盤(就是第一個例子)不用擔心，你在最里面，他只是左轉，不會有危險的，當通過第2個出口時，同樣，開始觀察中、左后視鏡，打開左轉向燈，變到最左車道，通知前后車輛要駛出轉盤~~~確認無危險，由路口駛出。

17. 高速公路

大概有2 Miles的路程，別的沒什么，就是不能太慢，但又不能超速，保持在65邁左右比較保險，高速下來之后，就是環島了，要注意那種“連環大轉盤”!

18. Dry Steering

就是車子還沒動或已經停止時不能轉動方向盤，考試的時候這也算一個錯誤，很多學員都沒有注意這個小細節。

第二章：各種倒車

1. 平行倒車(Reverse Park)

前面是A車，后面是B車，首先停在A車邊上，(使用轉向、路邊停車的技巧)，打開左后視鏡，然后通過后視鏡并回頭，確認道路上徹底無來往車輛，掛入倒檔，方可開始(如果發現有來往車輛，立刻停止，等待他通過之后繼續)，確保你和他的車距約1米之內，你們的后視鏡平行，掛入倒檔，開始倒車，保持緩慢車速，同時在2-3秒內把方向盤逆時針旋轉360度，保持緩倒車，頭向左回，通過左后窗觀看馬路路基，當路基在你的視線中緩緩切入后玻璃時，放慢車速，等待路基線進入入后玻璃的中央，開始回輪，把方向盤回位，也就是打正。觀察同B車的距離，這時觀察左后視鏡，應該多多少少看到了路基，這時可以停下來確認一下，然后把方向盤按照順時針方向旋轉，繼續倒車，確保車頭左面不要碰到A車的右后方，觀察左后視鏡，如果離路基較遠，就可以打方向盤多一點，較近，就少打一點，同時觀察同B車的距離，直到整個車輛的位置處于A、B車之間，前后輪距路基距離差不多時停下來，這個時候有可能你的方向盤還是歪的，沒關系，盡可以不動它，拉手剎，完全停止。

平行倒車有幾種失敗的情況，可以告訴大家應付的辦法：

(1)倒車時車左前面和A車右尾部太近，無法將車頭擺入;這是由于回輪過早導致的，可以打滿360度之后，稍微延長回輪時間或者放慢回輪速度;

(2)倒車時距B車很近，但是后輪卻無法接近路基，這和上面正好相反，是由于開始倒車時，打滿360時過慢或者過晚，導致尾巴進不去，可以加速360打輪速度或者放慢倒車速度;

(3)當車尾倒入后撞到路基，這是由于回輪不及時或者回輪后順時針打輪不夠造成的。可以提高順時針打輪速度，或者放慢倒車速度，主要是通過左后視鏡調整的。

2. 抱角掉頭(Corner Reverse)

抱角掉頭有2種，主要不同是所在車道的不同

(1)同方向車道抱角掉頭。按照步驟，變道，停車，和平行倒車步驟相同，確認無來車，打燈，開始倒車，方向盤逆時針旋轉720度，緩慢倒車，觀察馬路路基在后玻璃的位置，當切入3/4時，開始回輪，打正，繼續倒車，觀察后車距，觀察左后視鏡，當左后輪接近路基時,開始順時針打方向，把車擺正，當左前后輪距路基距離差不多時停好，拉手剎，就可以了。

(2)逆向車道抱角掉頭。首先需要把車停到路的右邊，也就是對面車道的最左面，具體步驟同上，準備工作同上，基本方法相同，主要是打方向的方向是相反的。注意使用右后視鏡。

(3)車頭插入式。教官會叫你在車很少的路口，左轉進小路，然后停下來，反倒回剛才你行駛的主路。同樣觀察來車，首先按規定完成左轉，等待無來往車輛，順時針打方向，觀察右后視鏡，觀察來車和路基，和前面基本相似，把車靠路基邊停穩，掛入1檔，這時你的位置在逆行車道上，所以要打左轉向燈，Pull Out，變道回自己的車道，具體操作同平時的Pull Out一致，只不過是反方向，需要等待來往都無車時才可進行。

3. U字倒車調頭(U Turn)

比較繁瑣，但是很簡單，注意手剎車的運用，先靠左面停車，等待來往無車，打右轉向燈，順時針打滿方向盤，開始轉向，等橫跨整個2車道時，車輛應該接近90度角橫在對面車道上，車頭可以慢慢接近對面車道的路基，盡量不要撞上，拉手剎，掛入倒檔，反方向滿打方向，打左轉向燈，確認無車，開始倒車，注意觀察左后方，一定要回頭看，等待車輛的位置超過了90度，也就是轉過去了，再回頭看右邊，慢慢接近馬路左邊的路基，盡量不要靠上去，停下，拉手剎，觀察路況，右滿打方向，打右指示燈，慢慢開出去。如果動作到位，這樣就可以完成一個U字掉頭。考試中也是這樣的，如果你這時還無法轉過去，就是你的技術有問題了，再多練習一下。