依舊是關于今年八號臺風瑪利亞的相關信息，今天早上我們已經是看見新聞，福州已經是受到了影響，那么按照他的路線還有一些城市也是會收到影響，下面我們就去看看有哪些城市會被影響吧，還有就是一共都有哪些影響。

影響

今年第8號臺風“瑪莉亞”(強臺風級)的中心今天(11日)早晨5點鐘位于福建霞浦東偏南方大約120公里的海面上，就是北緯26.3度、東經121.0度，中心附近最大風力有15級(48米/秒)，中心最低氣壓為945百帕，七級風圈半徑280-400公里，十級風圈半徑150-200公里，十二級風圈半徑40-50公里。

預計，“瑪莉亞”將以每小時30公里左右的速度向西偏北方向移動，即將于11日上午在福建霞浦到福清一帶沿海登陸(強臺風級，14-15級，42-48米/秒)。登陸后向西北方向移動，強度逐漸減弱，穿過福建北部，于今天晚上移入江西境內，并減弱為熱帶低壓。

大風預報：11日08時至12日08時，臺灣以東洋面、東海大部、臺灣海峽、福建沿海、臺灣沿海、浙江沿海、長江口區將有7-10級大風，其中東海南部、臺灣海峽北部、福建東北部沿海、浙江東南部沿海將有11-12級大風，“瑪莉亞”中心經過的附近海面或地區的風力有13-15級，陣風可達16-17級。

降水預報：11日08時至12日08時，臺灣島北部、福建中北部、浙江南部、江西中南部等地將有大雨或暴雨，其中，福建北部、浙江東南部、江西中部等地的部分地區有大暴雨(100-240毫米)，上述地區最大小時降水量30-50毫米，局地70毫米以上。

今年第8號臺風“瑪莉亞”已于今天(10日)下午5點鐘由超強臺風級減弱為強臺風級，其中心位于福建霞浦東偏南方大約520公里的西北太平洋洋面上，就是北緯25.0度、東經124.8度，中心附近最大風力有15級(50米/秒)，中心最低氣壓為940百帕，七級風圈半徑270-550公里，十級風圈半徑100-200公里，十二級風圈半徑40-60公里。

預計，“瑪莉亞”將以每小時30公里左右的速度向西偏北方向移動，將于11日凌晨掠過臺灣島北部，并于11日上午在福建福清到浙江蒼南一帶沿海登陸(強臺風級，14-15級，42-48米/秒)，登陸后向西北方向移動，穿過福建北部，強度迅速減弱，11日晚上移入江西東部，并減弱為熱帶低壓(見圖1)。中央氣象臺10日18時繼續發布臺風紅色預警。

臺風來臨前，海上船舶怎么辦

1、臺風來臨前，船舶應聽從指揮，立即到避風場所避風。

2、萬一躲避不及或遇上臺風時，應及時與岸上有關部門聯系，爭取救援。

3、等待救援時，應主動采取應急措施，迅速果斷地采取離開臺風的措施，如停(滯航)、繞(繞航)、穿(迅速穿過)。

4、強臺風過后不久的風浪平靜，可能是臺風眼經過時的平靜，此時泊港船主千萬不能為了保護自己的財產，回去加固船只。

5、有條件時在船舶上配備信標機、無線電通訊機、衛星電話等現代設備。

6、在沒有無線電通訊設備的時候，當發現過往船舶或飛機，或與陸地較近時，可以利用物件及時發出易被察覺的求救信號，如堆“SOS”字樣，放煙火，發出光信號、聲信號，搖動色彩鮮艷的物品等。

遭遇臺風時，如何避航

在海上航行的船舶遭遇臺風時，為了避免被卷入臺風中心或中心外圍暴風區，一般采取避航方法。船舶可根據臺風的動態和強度不失時機地改變航向和航速，使船位與臺風中心保持一定的距離，處于本船所能抗御的風力等級的大風范圍以外。

臺風右半圓的風向和臺風的移動路線接近一致，右半圓風速比左半圓大;而且絕大多數臺風都是向右轉向，容易把處在右半圓的船舶卷入臺風中心。因此在航海上把臺風的右半圓稱為“危險半圓”,把左半圓稱為“可航半圓”。

船舶在海上遇到臺風時，應根據臺風的情況和動態預報以及現場觀測的風力、風向和氣壓的變化情況判明本身所在位置，以便采取適當的航行方法，盡快遠離臺風中心。

判斷船位的方法和應采取的航行措施如下：

①風向順時針變化，氣壓不斷下降，風力逐漸增大，此時船位是處在臺風的危險半圓的前半部，即危險象限，應以船首右舷頂風全速航行。

②風向逆時針變化，氣壓不斷下降,風力逐漸增大,此時船位是處在臺風的可航半圓的前半部，應以右舷船尾受風全速航行。③風向不變，氣壓不斷下降，風力逐漸增大，此時船位是處在臺風的進路上，應以右舷船尾受風全速航行。

游輪怎么辦

1、郵輪途中遇到臺風的概率是很低的，一般郵輪開航前郵輪公司都會有氣象分析，遇到臺風會推遲開航日期，或者繞道航行，若不幸在途中遇到剛生成的或者異常轉向的臺風也不用緊張。

2、郵輪具有很高的穩性和安全系數，一般的輪船滿足的是兩艙不沉制，但郵輪滿足的是三艙不沉制或者更高，也就是說郵輪即使三個或者更多船艙進水也不會沉沒。郵輪擁有輪船中最好的設備。

3、船搖時要保持鎮定，注意聽船上的廣播，不要慌張，更不要試圖擅自跳海逃生，因為那不是逃生，那是在自殺，在風暴中越大的船才越安全。

4、僅在船長宣布棄船命令發出后才可以棄船逃生，但不是簡單的跳海，要聽從船員指揮有序撤離到就近的救生艇，按順序登上救生艇后會有船員將救生艇放到海面然后駛離大船。

溫馨提醒：

乘坐游輪出海旅行是一件非常愜意的事情，但是，在多雨的季節海面上很容易出現臺風。所以，在出海旅行之前，一定要多了解一些旅游意外安全小知識。當遇到海面臺風之后，才能夠更好的保護自己的生命安全。