對于《阿里山的姑娘》相信很多朋友都有聽過這樣的歌,這首歌說的就是臺灣的阿里山,來臺灣就一定要去阿里山,阿里山有什么秘密所在呢!我們來了解一下.

假日全票:200元.半票100元;

非假日全票:150元.半票100元。

阿里山和玉山山脈與玉山公園相鄰，這里平均氣溫為攝氏10.6度，整個臺灣的氣候屬于亞熱帶氣候, 到了夏季平均溫度才14,3度。在阿里山其實可以看到，夏天是不會太熱的，在阿里山還有一片游樂區，靠近嘉南平原，面積達到了1400公頃。阿里山指的是一片區域，總共有18座高山。而這些高山都是玉山山脈的支脈。可以看到阿里山是群峰環繞、山巒疊嶂。阿里山最大額一個特點就是有很多參天古樹。

這里還有一個傳說，關于阿里山名稱的由來，曾經有一位鄒族酋長阿巴里在誤打誤撞中來到這里狩獵，發現這里山清水秀，物產豐富，隨帶領族人來此，是族群里面的大功臣，從此讓族人過上了衣食無憂的日子，取阿里山為名來紀念他。相信很多人來到阿里山的理由就是因為想看到阿里山的姑娘。要是想要真正的了解阿里山的文化歷史就應來到阿里山，深入到鄒族文化部落。當然了，在當地大家還是為大家提供了了解的渠道，文化園區就有專門說阿里山的，來這里你就會認識鄒族這個英勇的原住民族。在阿里山你還能做到什么呢，那就是看到阿里山的日出，日落，黃昏時的晚霞，茂綠的森林。

阿里山的森林小火車，在阿里山，不用擔心森林太大太險，這里有世界上僅存的高山鐵路可以供你選擇，這條鐵路已經有70多年歷史啦！說起他的歷史，還得追隨到臺灣還是日本的殖民地時期，因為這里的古老，眾多的原始樹木在這里，日本對于這樣的神木有著巨大的需求，高山鐵路就是他們建設來運送木材的，想必他日本建造的神社不知道就用了中國多少木材。但是現在留給中國的就只剩下巨大的神木樁頭。現在來介紹一下阿里山的巨木群棧道。

阿里山巨木群棧道總共有兩條。第一條棧道從香林神木至神木車站;第二條棧道由神木車站直至香林吊橋為止，這兩條巨木群棧道很長，全長約1100公尺。阿里山的巨木群棧道主要是為了方便游人去游玩，在阿里山日嗮雨淋，而且又不能破壞掉這里的植被，政府想到以防腐木材架空搭設在茂林之中，蜿蜒曲折，像蛇一樣穿梭林間，串起林區內30余棵巨木群的動線，為阿里山景區擔負起觀賞景物的重任，也使得大家都能在這條沿路上看見阿里山觀光地標。在這過程中生意盎然的千歲千歲紅檜，香杉，柳杉，擺著奧秘身姿態，支葉繁茂，在其它物種中絲毫不怯場，迂回上升著，在深林里都是泥土的味道，享受陽光從枝葉之中慢慢透射下來的美景。

來到了臺灣，一定要來阿里山走一遭，山脈上都是參天神木，還有一些樹種散發著淡淡的幽香，一般都會檜木散發出來的。樹支條支撐著天空，遮天蔽日，我們這些怕曬的，就喜歡躲在樹蔭底下了，這里空氣清晰得不像話，有高山火車，有棧道，非常適合用來洗肺。當然這里除了有生長著的參天古樹，還有就是被日本人砍伐剩下的木根，這里見證著日本的殖民統治，現在已經變為了神木景點。

據統計，在阿里山森林游樂區內有38株巨木，現在又聽說有新的統計數據。阿里山神木群大多樹種都是紅檜,特別惋惜的一點就是，在日本人最初的統計時，紅檜原始林就有30萬課，但是現在所能看到的，不過區區40幾棵，阿里山的森林已不復往日雄風。據統計，這些書的樹齡有的已經達到了600到2300年之間呢！

森林小火車

阿里山小火車營運路線有三條：

阿里山火車站-沼平火車站，票價單程100新臺幣，來回票200新臺幣，單程時間約7分鐘。

阿里山火車站-神木火車站，票價單程100新臺幣，來回票200新臺幣，單程時間約7分鐘。

阿里山火車站-祝山火車站(看日出專車，只有日出前會發車，時間需當日咨詢，票價單程150新臺幣來回票300新臺幣，單程時間約25-30分。)

交通指南：

1、客運巴士從國光客運臺北西B站坐至嘉義縣的客運巴士，坐客運巴士從嘉義縣坐到阿里山站。

2、火車從臺北坐高鐵至嘉義站，坐快捷公車BRT至嘉義火車站，約25分鐘，然后坐臺灣好行景點接駁車到阿里山下。

3、臺北至嘉義高鐵全價票：1180新臺幣(標準座位)，兒童及老人享受優惠票：590新臺幣(標準座位)臺灣好行景點接駁車(阿里山線)分為A線和B線，可以選擇在嘉義縣公車處大雅站、嘉義站、高鐵嘉義站購票。A線單程票價，290新臺幣，B線單程票價，250新臺幣。

景區內交通：

臺灣高鐵已經通車，現在已經變得更加便捷，可搭乘臺灣高鐵至阿里山森林游樂區，但特別提醒游客若從臺北火車站搭乘臺灣高鐵至高鐵嘉義站時，時間已經是早上八點多，然而再從高鐵嘉義站搭乘交通工具到嘉義火車站，也需耗費時間20分鐘，來阿里山的話就一定要坐一下深林小火車，森林小火車是早上9點整出發，要想在時間上相契合，建議從臺北的游客提早查好線路。