這個是從天津到北極村的安排，也是自己游玩過程的記錄。從天津走到黑龍江大慶，再到漠河，再一路去到內(nèi)蒙，最后又回到天津。去北極村算是我一直的心愿，去看北極光是一輩子的情懷。最后這樣的過程。希望對你有所幫助。

游玩時間：

2018年7月27日到8月6日

D0天津——秦皇島。

周五下班后驅(qū)車3個半小時到達秦皇島。原計劃是周六從天津開車到松原的，但想周日還要去扎龍自然保護區(qū)看放鶴，放鶴的時間為9:30 11:00如果從松原去扎龍時間將非常緊張，于是決定提前到周五出發(fā)在秦皇島住宿，這樣就能向前趕出接近300公里的路程。這樣全程沒有一天駕車超過1000公里的行程。

D1 秦皇島——大慶。

今日全程高速是990公里。這是此次行程駕車跑的路程最遠的一天，但不是時間最長的一天。

D2大慶——內(nèi)蒙古加格達奇。

今日景點:齊齊哈爾扎龍自然保護區(qū)，丹頂鶴。放鶴的時間安排:9:30 11:00 14:00 15:30 景區(qū)開放時間7:00--18:00。早餐后前往扎龍自然保護區(qū)，此處位于齊齊哈爾市郊。當?shù)厝苏f此景點來的都是外地人，當?shù)厝瞬粊恚鋵嵑芏嗑皡^(qū)都是這樣的。午餐后繼續(xù)北行，到嫩江后就沒有高速了，但內(nèi)蒙古的國道比高速并不差，注意限速。過了嫩江下高速后就開始下雨，最大時雨刷都快不管用了。這是此次行程的第一次雨。

D3加格達奇——黑龍江漠河北極村。

從加格達奇開始慢慢地就進入了大興安嶺，S207(G111)塔河到漠河段修路，過了塔河大約在340-50公里處轉(zhuǎn)入Y506直行上S209(G331)再上漠北公路到達北極村。

在S207公路快到塔河有一景點叫愛情坐標點。北緯52”13’14”N 東經(jīng)124”41’31”E 全球唯一“愛情坐標點”。

Y506為一條鄉(xiāng)道路不寬但景色不差，路邊不時出現(xiàn)一處水塘，林間水中倒影，也是別有一番景象。

下午4:00左右進入北極村，因要住宿在村內(nèi)，所以聯(lián)系客棧老板將我們帶入北極村(必須購門票加區(qū)間車費)。傍晚欣賞北極村的各處風景，落日余暉，各種最北。

D4北極村——漠河。

今日景點:北紅村，龍江第一灣，烏蘇里淺灘，28站。

在客棧早餐后又開車轉(zhuǎn)了轉(zhuǎn)昨天傍晚到的北極村的各處景點，出北極村走了昨天來時的路，漠北公路，S209向龍江第一灣景區(qū)而去。因聯(lián)絡(luò)景區(qū)與S209的道路施工走了大約15公里的泥濘路，這大概是以前林區(qū)中伐木工走的路。購票進入景區(qū)道路平坦但要注意牛馬群，龍江第一灣需要爬一段山路，臺階大概有1000級左右，上下需要一個半小時左右。到達山頂能欣賞到黑龍江的大Ω灣。

烏蘇里淺灘與龍江第一灣在同一景區(qū)但有點距離，還要走一段8-9公里的砂石路，這有中國最北點，拍照留念。

從景區(qū)出來在S209往回走去北紅村，這才是中國最北的村莊，不過已經(jīng)演變?yōu)樯虡I(yè)村莊了。在北紅村再次遇雨，午餐后返回S209經(jīng)過北極村漠北公路向漠河前進，到達漠河。時間還早就去計劃是昨天的景點:九曲十八彎景區(qū)。距離漠河縣城不遠，在S207修路段，進景區(qū)上觀光塔登高望遠，雖然沒有數(shù)出九曲十八彎，但水流彎彎，曲曲折折，正好有一列火車鳴笛通過，正值夕陽西下，不描述了，閉眼想象。

D5漠河——內(nèi)蒙古額爾古納市室韋鎮(zhèn)臨江村。

今天是此次行程開車時間最長的一天，520公里的路程凈行駛接近于十二個小時。因為從漠河到根河段自從進入內(nèi)蒙古以后就是起伏路，加彈坑路。早晨6:00從漠河出發(fā)，經(jīng)滿歸，阿龍山，到達金河250公里開了6個小時。午餐時打聽，因為我在地圖上看到從金河有一條道莫爾道嘎的路。還真有這條路，全程70公里當?shù)厝苏f需要2個多小時能到莫爾道嘎，走根河全程210公里需要3個多小時。權(quán)衡利弊開上了這條路，彈坑路還是砂石路，開了有兩公里看到對面來了一輛車，趕忙攔下問了問路。開車的大哥說了一句話就讓我打消了再走這條路的念頭，“兄弟開回去吧，你這是剛進來，還能回頭”。我說:“那走那條路也是起伏路加彈坑路也不好走”。這時大哥說了使我回去走210公里的路，“兄弟那210公里至少還是路呀，這根本就不是路，我在這顛了三個小時了，總算是到頭了”。于是決定回去走210公里的經(jīng)根河到莫爾道嘎的路。過了根河路就好走了，這樣到莫爾道嘎大概還是用了四個多小時。后面不到100公里山路開了一個多小時。這樣到達臨江時已經(jīng)是晚上19:00了。

其實今天的行程可以分成兩天來開，第一天到根河去根河濕地游覽，第二天去莫爾道嘎森林公園再去室韋臨江才好。

D6臨江——黑山頭——滿洲里。

今天早餐后去室韋口岸，這是我第一次到達邊境線，雖然以前也曾在海邊也有邊防，但跟這邊境線不一樣。本打算走當?shù)厝苏f的卡線的就是經(jīng)過七卡，八卡，九卡的邊防公路，但昨天晚上問了客棧的老板說是卡線因水大被淹了，結(jié)果走201省道轉(zhuǎn)301省道，去黑山頭口岸。這是此次行程的第二次到達邊境線，乘船游覽額爾古納河，河的對岸就是俄羅斯。午餐時已經(jīng)快兩點了，午餐后經(jīng)904縣道去滿洲里。到達滿洲里后直接去國門景區(qū)，在景區(qū)外面有一個免稅店，進入需要每人辦個卡需要10元錢，感覺像是門票一樣。套娃廣場也是遠觀了一下沒有進入里面，不知是否收費。今天晚上下雨還不小，這是此次行程的第三場雨。

D7滿洲里——阿爾山。

早餐后經(jīng)203省道去阿爾山，經(jīng)過呼倫貝爾大草原，途經(jīng)甘珠而廟又稱壽寧寺，是呼倫貝爾地區(qū)的最大的喇嘛廟。在此午餐。在呼倫貝爾大草原上到處都是風景，隨處都是景點，路超級好走，注意別超速，很多地方是區(qū)間測速。到達阿爾山

口岸，這是中蒙邊境。正好遇到一輛去往蒙古國的吉普車緩緩開上界橋駛向蒙古國。橋下就是中蒙界河，哈拉哈河。從口岸出來前去阿爾山市，此處最有名的地方一為森林公園，一為火車站，再有就是溫泉。此行沒有泡溫泉的計劃，但火車站還是要去的。雖然火車站正處于裝修中但人還是挺多的，轉(zhuǎn)到火車站的后面，此處沒有什么人，但路不好走，也是遠遠的看看這個日式的木質(zhì)結(jié)構(gòu)的小車站。今天住宿地在伊爾施鎮(zhèn)，此處離森林公園比阿爾山市要近一些，住宿的條件也可以，也有快捷酒店，農(nóng)家院，還有民宿。吃飯的條件略差點，好像是飯店都沒有空調(diào)。今天晚上下雨這是此次行程的第四場雨。

D8阿爾山森林公園——扎蘭屯柴河。

今天是此次行程中行駛距離最短的一天，應(yīng)該是100多不到150公里的路程，全天都在阿爾山森林公園里游玩。

早餐出發(fā)后行駛了大約40多分鐘到達阿爾山森林公園，金江溝大門。早晨出來時還沒有感覺多涼，半袖加皮膚衣，一下車就感覺不一樣了，每個人都穿上了衛(wèi)衣，這是此次行程中穿衣服最多的一天，也是行程中步行最多的一天。阿爾山天池，與長白山天池，天山天池齊名。石塘林，杜鵑湖，駝峰嶺天池，龜背巖，大峽谷。景區(qū)內(nèi)共有兩個服務(wù)區(qū)可以停私家車，游客可以自己開車進景區(qū)游覽，天池服務(wù)區(qū)為上行線上的服務(wù)區(qū)，在此服務(wù)區(qū)換乘景區(qū)大巴車可去大部分景點。興安服務(wù)區(qū)為下行線服務(wù)區(qū)，去杜鵑湖，駝峰嶺，大峽谷等在此乘車。先游玩天池服務(wù)區(qū)附近的景點，然后再去興安服務(wù)區(qū)游覽下行線的景點，從駝峰嶺天池出來回到興安服務(wù)區(qū)已經(jīng)快16:00了正好可以自己開車去大峽谷景點。因為阿爾山森林公園不允許自己開車去景點，只能將車停放于服務(wù)區(qū)乘大巴車才行，但到17:00景區(qū)的大巴停運后可以自己開車去景點。從大峽谷景點出來后穿越阿爾山森林公園從柴河源大門前往柴河住宿。

為什么要去柴河住宿，這是有原因的。本來預定的是在伊爾施住宿兩天的，后來在網(wǎng)上看到一篇文章，蘑阿公路，就是蘑菇氣鎮(zhèn)到阿爾山的公路。這條路是鏈接扎蘭屯的蘑菇氣鎮(zhèn)到阿爾山市的一條公路經(jīng)過柴河源。正好經(jīng)過阿爾山森林公園，從森林公園中穿過非常便捷，再經(jīng)多方打聽森林公園可以駕車穿越，于是就定了柴河的住宿。柴河又叫月亮小鎮(zhèn)，是一個新開發(fā)的旅游景區(qū)，有月亮天池，在出森林公園到柴河鎮(zhèn)的路上，我們到時已經(jīng)關(guān)門了，就在門口拍照留念沒有進入。柴河的餐飲住宿都不算貴，民風還是淳樸的，這在我去的很多地方中感覺民風最淳樸的了。

D9柴河——內(nèi)蒙古翁牛特旗。

今天就走的傳說中的蘑阿公路，感覺還算可以，80分是可以有的，然后在蘑菇氣上高速向赤峰方向前進。集阿高速，111國道，305國道。到達翁牛特旗住宿晚餐。

D10翁牛特旗——天津。全程4900公里。