半個(gè)月的時(shí)間，首都航空已經(jīng)出現(xiàn)了兩起飛機(jī)故障返航/備降的事故了，很多小伙伴們對(duì)于航空公司都有一些不信任，同時(shí)也有小伙伴在質(zhì)疑，乘坐首都航空的飛機(jī)到底安全嗎?

安全嗎

小編不是很理解飛機(jī)構(gòu)造，無法對(duì)是否安全進(jìn)行評(píng)價(jià)，如果大家覺得飛機(jī)事故頻繁發(fā)生可以選擇乘坐其他的航空公司的飛機(jī)呢。

但是值得會(huì)所的是澳門今天強(qiáng)對(duì)流天氣，極易發(fā)生風(fēng)切變，而5759遇到的這次風(fēng)切變應(yīng)該是高度很低的時(shí)候發(fā)生的。應(yīng)該說機(jī)組是很牛的，電光火石間決定復(fù)飛，避免了類似廈門航空馬尼拉沖出跑道的事故，也準(zhǔn)確判斷到飛機(jī)結(jié)構(gòu)并未受損決定復(fù)飛，另外，沒有前起落架，一側(cè)發(fā)動(dòng)機(jī)失能還可以在深圳把飛機(jī)著陸姿態(tài)控制的那么穩(wěn)，兩個(gè)飛行員應(yīng)該表彰了，這個(gè)難度和川航高空失壓比也算半斤八兩了。

最后說下A320，川航、首航三次都是這個(gè)機(jī)型出問題，但都沒發(fā)生重大事故，也不知道該說這個(gè)機(jī)型靠譜還是不靠譜了。

可以嗎

部分可以了，中國(guó)電信已經(jīng)為東航、南航、廈航、海航、國(guó)航等中國(guó)航空公司航班，在全球范圍內(nèi)提供航空互聯(lián)網(wǎng)服務(wù)，在網(wǎng)飛機(jī)總量突破110架。同時(shí)，中國(guó)電信還為31家境外航空公司的700多架飛機(jī)提供中國(guó)境內(nèi)通信落地服務(wù)。據(jù)中國(guó)電信衛(wèi)星公司的同事說，昨晚零點(diǎn)后流量服務(wù)器直接快爆掉了，可見航空互聯(lián)網(wǎng)有多大的需求。現(xiàn)在這項(xiàng)服務(wù)全部免費(fèi)體驗(yàn)中。