在日本也是會有很多選擇自由行的小伙伴，這些小伙伴們確實是應該多了解一下關于奈良的交通攻略，還有就是嵐山小火車，這個也是大家會前往的地方，下面就一起去看看相關攻略吧。

京都和奈良地區(qū)的交通系統(tǒng)比起大阪和東京其實簡單的多，在這兩個城市旅行，首選的交通工具是公交車，逛景點多的話，在京都推薦買一張巴士一日券，幾乎涵蓋了京都市內(nèi)的景點。在奈良的話，如果只在近鐵奈良車站附近的奈良公園、東大寺、春日大社、興福寺、東向商店街等主要景點游玩，不需要買任何交通通票，步行即可。

京都-巴士

京都最常用的交通工具就是巴士了。有多家巴士公司，最重要的是京都市交通局營運的“京都市營巴士”(又稱市巴士或市公車)。市巴士四通八達，涵蓋京都各大景點，還有便宜又劃算的一日券可買。

大部分市巴士路線的營運時間都是從早上 5 點到晚上 10 點，一般是10~20分鐘一趟。不過具體營運時間還要視具體路線而定。

市巴士的基本票價為 230 日元，但實際計價方式會依照行駛在“均一區(qū)間”還是“調(diào)整區(qū)間”而有所不同。“均一區(qū)間”涵蓋了整個京都市區(qū)，在均一區(qū)間行駛的市巴士不論里程票價都是 230 日元。

“調(diào)整區(qū)間”則都在郊區(qū)，當市巴士行駛到調(diào)整區(qū)間時，票價會按距離調(diào)整，越遠票價就越貴。

不過，均一區(qū)間其實已經(jīng)覆蓋了大部分京都市區(qū)和景點，所以進入調(diào)整區(qū)間的機會不高。

除了京都市營巴士(市巴士)外，“京都巴士”也比較常見。兩者雖然名字相近，但京都巴士是由“京福電鐵”經(jīng)營，兩家沒有任何關系，路線、車輛、票價也不同。不過，市巴士和京都巴士有合作推出通用的一日券“巴士一日券”，只要 600 日元，便宜又方便。

巴士一日券

可在一天內(nèi)不限次數(shù)搭乘均一區(qū)間內(nèi)的市巴士、京都巴士。售價600日元，兒童半價， 適合一天內(nèi)會在市區(qū)內(nèi)乘坐巴士至少3次的游客。

購買方法：在市巴士售票機、京都綜合觀光案內(nèi)所、市巴士?地下鐵案內(nèi)所、京都巴士案內(nèi)所、市巴士定期券發(fā)售所、市巴士營業(yè)所、京都巴士營業(yè)所、市巴士車內(nèi)、京都巴士車內(nèi)、地鐵站服務窗口等都可以買到。

注意：京都除了市巴士和京都巴士外還有很多家巴士公司，有時會共用同一個站牌，因此候車的時候一定要確認站牌上方是否有藍底白字的“市バス”標志。近些年新建的部分巴士候車亭將站牌、遮雨棚及座椅合而為一，導致了外觀和站名更加不明顯，而且不一定會放藍底白字的市巴士標志，所以尋找時要多加留意。

不必特意記哪些線路會駛到調(diào)整區(qū)間，只要在后門上車時看一下有沒有讀卡機和整理券，如果沒有就時只在均一區(qū)間行駛，或者由車頭看版上的路線編號配色判斷，藍底白字或者橘底白字都是在均一區(qū)間行駛，白底黑字則是會駛?cè)胝{(diào)整區(qū)間。

如果要乘坐巴士到“調(diào)整區(qū)間”，從后門上車時記得刷卡或者抽整理券(段號證)，以便記錄上車地點，在前門下車時按照里程付費。

乘坐巴士付款時，付款方式不同，流程也會不同。使用ICOCA等IC卡只需將卡片靠近IC卡感應處即可下車。

使用各種一日券時第一次使用將卡片插入讀卡機再取回，這時卡片背面會印上有效日期，第二次使用時，將印有日期的那面向司機出示即可。如果買了一日券，卻害怕搞錯什么時候要刷卡，什么時候要出示卡片，也可以每次下車都把卡片插入讀卡機。

如果用關西周游券的話不論第幾次使用，都是將卡片插入讀卡機再取回。

如果使用現(xiàn)金付款，將230日元零錢放入投入口，如果沒有零錢，可將紙鈔或者硬幣放入兌幣口兌換成零錢，再放入投入口。

京都-地鐵

除了市巴士，在京都旅游另一個常用到的交通工具就是地鐵。京都地鐵雖然因為市區(qū)太多古跡，興建成本及難度過高而只建了兩條。不過，地鐵班次密集速度又快，因此到部分景點會比起市巴士更為省時方便。

京都地鐵的營運時間為早上 5 點至午夜 12 點，平時約 5 到 8 分鐘一班，早上 7 點前及晚上 9 點后約 10 分鐘一班。

京都地鐵的基本票價為 210 日圓，并按照里程計費。如果會在京都多次搭乘地鐵，可考慮購買個地鐵的一日券。

京都地鐵一日券

可在一天內(nèi)不限次數(shù)搭乘京都地鐵全線，成人600日元，兒童半價，如果一天內(nèi)搭乘至少搭乘3次地鐵，或者總車費會超過600日元的話，就很合算。

購買方法：在地鐵站售票機、地鐵站服務窗口、市巴士?地下鐵案內(nèi)所、市巴士?地下鐵定期券發(fā)售所可以購買。

地鐵·巴士一日券/二日券

可以在在一天內(nèi)(一日券)或兩天內(nèi)(二日券)不限次數(shù)搭乘市巴士全線、京都地鐵全線，以及京都巴士指定范圍內(nèi)路線。一日券售價為900日元，二日券售價為1700日元，兒童半價。

單日計劃乘坐地鐵+巴士次數(shù)超過5次或車資超過 900 日元，兩日車資超過 1700 日元的游客比較合適買這個，此外計劃搭乘巴士前往高雄、大原等均一區(qū)間外景點，也比較劃算，因為從京都車站到高雄搭乘市巴士來回共需要1500日元，至少可以省600日元。

購買方法：關西機場關西旅游資訊中心、地鐵站售票機、市巴士?地下鐵案內(nèi)所、京都巴士案內(nèi)所、市巴士定期券發(fā)售所、市巴士營業(yè)所、京都巴士營業(yè)所

京都-JR

除了從關西機場到京都的 HARUKA 外，JR 在京都也有多條行經(jīng)著名景點的路線，包括到伏見稻荷大社、宇治的奈良線、以及開往嵐山、保津峽的嵯峨野線(山陰線)。

JR 的營運時間為早上 5 點至午夜 12 點，平均約 5 到 10 分鐘一班。基本票價為 120 日圓，并按照里程計費。京都的JR列車并沒有單獨的優(yōu)惠券，如果只在京都附近活動，不建議購買優(yōu)惠券，可以現(xiàn)場買票或者買一張ICOCA卡，隨用隨刷。

當然，如果已經(jīng)買了JR PASS區(qū)域周游券，小小奈良市內(nèi)JR更加暢通無阻。

嵐山小火車

嵯峨野觀光鐵道經(jīng)營的“嵐山小火車”(又稱嵯峨野 Torokko 游覽小火車)是在京都嵐山地區(qū)行駛的著名觀光列車。嵐山小火車的起點為 JR 馬掘站附近的“Torokko 龜岡站”，出發(fā)后沿著保津川行駛，平時可欣賞壯麗的溪谷風光，春天及秋天則可觀賞遍布河岸的櫻花和楓紅。

穿越保津川后，嵐山小火車會停靠“Torokko 嵐山站”，游客可在此下車，參觀著名的“竹林之道”和世界遺產(chǎn)“天龍寺”，并漫步至熱鬧的嵐山大街，或是在終點“Torokko 嵯峨站"轉(zhuǎn)乘JR 列車。

嵐山小火車每年 1、2 月全月檢修停駛，3 月 1 日～12 月 29 日逢周三停駛，但日本國定假日、春假、黃金周、暑假及楓葉季等旅游旺季則照常行駛，營運時間為 9:00~16:00(旅游旺季到17:00或18:00)，每小時一班，搭乘前一定要查詢時刻表。

嵐山小火車的單程票價不分遠近，從嵯峨站、嵐山站、保津峽站、龜岡站四個站種任一個上車一律為 620 日元，兒童半價，目前暫無套票或優(yōu)惠票券。

購買方法：由于嵐山小火車極為熱門，不但旅游旺季一位難求，淡季也經(jīng)常客滿，櫻花季、楓葉季或連續(xù)假日搭乘嵐山小火車，一定要提早購票，如果當日才購買，運氣好還可能搶得到站票，運氣不好連站票都買不到。

可在 JR 西日本各站售票處、大阪的關西旅游訊息服務中心大丸心齋橋、京都的關西旅游訊息服務中心提前購買，支持提前3~30天購買，3天以內(nèi)的車票只能當天排隊購買了。若想提前確認特定日期或今日的空位銷售狀況，可至嵐山小火車官網(wǎng)查詢。

因為越早買票越保險，而且關西機場 JR 售票處有中文服務人員，所以建議抵達關西機場后，就先到關西機場站的 JR 售票處購票。

購票前，請先查好乘車日期和車次，并向柜臺人員表示要買嵐山小火車車票，再口頭告知或預先寫好要搭乘的日期、車次、人數(shù)、車廂及座位編號。付款后，柜臺人員就會給你一張乘車券及一張指定席券。搭乘嵐山小火車時向站務人員出示乘車券，進入車廂后再依指定席券上記載的座位就坐。

購票時可選擇車廂及座位。嵐山小火車的1～4 節(jié)為有窗戶的一般車廂，第5節(jié)的“富貴號”則是無窗戶的玻璃屋頂透明車廂，會視行駛當日天氣狀況決定是否開放，因此無法提前預訂，只能在開車當天提前在現(xiàn)場排隊買票。

嵐山小火車的奇數(shù)座位靠山壁，偶數(shù)座位靠溪谷，搭嵐山小火車就是為了欣賞溪谷景色，所以建議盡量乘坐靠溪谷側(cè)的偶數(shù)座位。不過沒搶到偶數(shù)座位也沒關系，行駛過程中也可以自由走動拍照。

除了以上之外，京都地區(qū)常坐的還有京福電鐵運營的“嵐電”，有旗下兩條路路面電車路線”嵐山本線“及”北野線“，單趟車資是210日元，許多游客也會選擇乘坐這個去嵐山。嵐電也有自己的一日券，售價是500日元。

私鐵中京阪電車的京阪本線和宇治線應該是比較常用的，有意去宇治朝拜抹茶之鄉(xiāng)的可以關注一下京阪電車京都觀光一日券，從京都市區(qū)往返宇治大概可以省個100日元，當然直接刷ICOCA卡可能更方便一些，而且價格相差也不大。

奈良-巴士

關西各地到奈良有兩種方便的交通工具：近畿鐵道(近鐵)和 JR。抵達奈良后，市區(qū)也有便捷的公車可前往各景點。

奈良市區(qū)不大，奈良公園、東大寺、春日大社、興福寺等主要景點，以及最熱鬧的東向商店街都在市區(qū)東側(cè)的近鐵奈良車站附近，出站后步行即可抵達，不須轉(zhuǎn)乘其它交通工具。

若如果要到離市區(qū)較遠的平成宮跡、唐招提寺、藥師寺、法隆寺等景點，除了搭乘 JR 或近鐵，也可坐公車前往。

奈良巴士的收費方式與京都相同，也分為“均一區(qū)間”和“調(diào)整區(qū)間”。 在市區(qū)行駛不論里程通通只要210日元，行駛到郊區(qū)時，票價依距離調(diào)整，搭越遠則越貴。如果會多次搭乘奈良巴士，可考慮購買奈良巴士優(yōu)惠票券。

奈良巴士一日券

奈良巴士一日券分為普通版和升級版，普通版可在一天內(nèi)不限次數(shù)搭乘奈良市區(qū)及唐招提寺、藥師寺等近郊區(qū)域的奈良巴士路線，價格是500日元，一天內(nèi)搭乘3次奈良巴士就合算。

升級版比起普通版，可以多搭乘到法隆寺附近的近郊奈良巴士路線。成人1000日元，兒童半價。更適合會在一天內(nèi)搭乘奈良巴士往返法隆寺的游客，從近鐵奈良站往返法隆寺，來回至少可以省下520日元。

購買方法：關西機場旅游訊息服務中心、JR奈良巴士咨詢處、近鐵奈良巴士咨詢中心、學園前案內(nèi)所、郡山案內(nèi)所、王寺案內(nèi)所、八木案內(nèi)所。

除此之外，還有一種適合奈良兩日游的優(yōu)惠券，就是奈良巴士暢游二日券，可在兩天內(nèi)不限次數(shù)搭乘奈良市區(qū)及唐招提寺、藥師寺、法隆寺、明日香、室生、山之辺等近郊區(qū)域的奈良巴士路線，售價1500日元。

JR和近鐵

除了巴士外，奈良還有近鐵和JR，連接奈良奈良和大阪、京都等城市，還行經(jīng)奈良公園、東大寺、春日大社、興福寺、唐招提寺、藥師寺等奈良各大景點。

對于近鐵，雖然有很多優(yōu)惠券，比如奈良?斑鳩一日券、近鐵京阪奈一日券?二日券，但是相對來說并不十分劃算，尤其是只在近鐵奈良車站附近轉(zhuǎn)悠時，就更不劃算了。

JR的各種周游券跟上面在京都提到的相同。

如果只在奈良活動，個人覺得只要刷ICOCA卡就好。

ICOCA卡

最后還是老生常談的ICOCA卡，哈哈，如果上面介紹的優(yōu)惠券都不適合你的行程，但又不想排隊買票，那就買張 ICOCA卡吧! 這個卡是關西地區(qū)的交通一卡通，可以刷所有地鐵、巴士、JR、私鐵，還可在商店、餐廳及自動販賣機消費，是到關西旅游時不可或缺的好工具。

JR 西日本、關西機場公司等還針對外國觀光客合作發(fā)行了特別版ICOCA——“KANSAI ONE PASS”，在卡片上繪有阿童木，還能享受關西各地的設施、景點、餐廳專屬優(yōu)惠，每張售價2000日元或3000日元，可以在關西機場、大阪、京都、神戶的各大交通售票處或服務中心購買。