坐高鐵和坐飛機都是人們常見的一種交通出行方式，高鐵是近十年來才興起的交通運輸方式，飛機已經有一百多年的使用歷史，所以兩者都相對較為安全，下面給大家分享詳細的對比分析。

我是自駕游愛好者，對于一些遠途旅游也會采取高鐵(或飛機)到當地租車自駕的方式，我就是典型的優先選擇高鐵(甚至火車臥鋪)的游者，確實主要是錢和心理兩方面的問題，下面說說我的看法：

1、最主要原因：遠途出行兩者票價差距不是一點點

以廣州-昆明為例，高鐵時間8.5-9小時,暑假飛昆明的機票單程700、800，兩大一小就是2000+，高鐵400+一個人，小孩免票，兩大一小900大元，單程省1000多，來回就是2500，所以果斷選擇坐高鐵

2、高鐵(火車)可以看見沿途的風光，也能豐富小朋友的見識

第一次帶我我家娃娃遠途旅游就是坐了22小時的硬臥出游，沿途欣賞植被變化，穿過隧道越過大山，一起坐在走廊的凳子上吃快餐，這樣的經歷現在回看照片依然充滿回味

3、高鐵提前進站時間較短，只要在開車前趕到就行

今年初一家人去成都-重慶走一圈，趕上春運，沒買到高鐵票，那就咬牙飛機吧。太久沒坐飛機了，已經忘記要提前1小時換登機牌，按著平時坐高鐵時間到場，還有45分鐘起飛換票，被告知已停止辦理登機，趕緊找遲到柜臺，竟然人品大爆發給了我4張頭等艙的票(買的8張票普通艙的票，估計超賣了，給換了4張頭等艙，4張普通艙)

既然被幸運的塞進了頭等艙，那就著實好好享受一把吧，反正我是沒錢自己買票進來的，總結起來就是，服務確實太貼心了

4、還有還有就是出于安全考慮的心理問題

其實坐飛機很安全，安全系數絕對跟高鐵是同等級的(甚至更高級)，比自駕更是安全多了去了。不過呢，心理問題有時候就是難以克服。所以中短距離的出行我還是更愿意選擇自駕或者高鐵。

我是那種如果兩座城市之間高鐵耗時超過5小時，只要有航班，我會首選乘坐飛機的那一類人,舉一個我自己的例子，曾經京滬動車和京滬高鐵開通的時候，我都出于好奇去乘坐了動車和高鐵，動車雖然比以前的火車硬座舒適了很多，但是超過10個小時旅程，并不讓人輕松，而高鐵耗時只有5個多小時，看上去要比飛機省時省力，還沒有延誤的風險，但是乘坐過一次后，我的感覺并不是這樣。

首先從時間上來說，我當時的情況是，去機場和去高鐵車站耗時都差不多，而航班和高鐵抵達的都是上海虹橋，所以當我乘坐火車抵達上海時，比我晚出發1個小時、選擇乘坐飛機的同事，都已經到了酒店。

其次從節省體力來說，我感覺2個小時在飛機上的煎熬要好于火車上5個多小時的百無聊賴。最后從花費上來看，京滬經濟艙票價常年在500~700之間，而高鐵的二等座是500多，一等座是900多，可以說也沒有什么太大的差別。所以，我感覺超過5小時的高鐵，并不像自己想象中那么省時省力省錢，除了飛機延誤概率高于高鐵外，并沒有太大的優勢。

不過有像我這樣喜歡乘坐飛機的人，也就會有題主提到的“愿意去坐10多個小時的動車而不愿意去坐飛機”人，那么是哪些人會選擇耗時時間更久的火車，而不是看上去更加高效的的飛機呢?我感覺有以下幾個原因：

有恐飛癥，盡管飛機是最安全的交通工具，但當飛機起飛、降落、遇到氣流時，出現顛簸、失重的現象，會讓人一些人出現緊張、焦慮的情緒，從而懼怕或者拒絕乘坐飛機。所以對于這一類顧客來說，如果只要是火車能到達的地方，是不會選擇乘坐飛機的。

差旅只能報銷火車票。有的公司差旅規定，只能乘坐火車或者優先預定火車票。

城市之間沒有航線或者乘坐飛機不方便，不是所有大城市之間都開通了航線，比如天津到南京，也不是每一個大城市都有機場，比如蘇州。還有，很多三、四線城市有高鐵停靠，但乘坐飛機只能先到省會城市，并不是很方便。

航班容易延誤。雖然高鐵也會出現延誤情況，但是超過99%的準點率，還是要高于飛機的，飛機受到天氣、人為的影響而延誤幾率更大一些。

高鐵舒適度、自由度高于飛機的經濟艙。高鐵的座椅更加寬敞、噪音低，可以隨時走動活動，甚至在停靠時間長的車站，還可以下火車透透氣，而這些都是飛機不能滿足的。

高鐵票價低于飛機票價。雖然大多數時間，高鐵票價與經濟艙票折后價格相仿，但是對于價格敏感的人來說，他們會首選價格更低的交通方式出行。

便于工作。對于在旅途中都需要工作的人，乘坐飛機因為沒有網絡、不能通話，除了一些文檔工作外，其它什么都處理不了，顯然乘坐火車則沒有這些限制。當然，我覺得一般這樣的乘客也多是短途，長途的話，飛機還是首選。

嫌乘坐飛機麻煩的人，乘坐飛機有諸多嚴格的規定，行李過多、過大、過重，乘坐飛機需要額外購買行李票，能攜帶上機的物品也受限制，需要接受嚴格的安檢，而火車則明顯寬松很多，除了易燃易爆不安全的物品外，都可以帶上火車。

一些不方便乘坐飛機的特殊人群。比如老人、孕婦、殘疾人等，因為受年齡、身體等情況，無法乘坐飛機，只能選擇乘坐火車。