喜歡長途旅行和出境游的游客基本上都會選擇乘搭飛機出行。但很多時候機票價格高昂，其實除了搶購特價或者打折機票外，也可以選擇乘坐紅眼航班出行。

什么是紅眼航班

紅眼航班顧名思義，是指會讓乘客紅著眼睛的航班。至于紅眼是怎么產生的呢?當然不是因為在飛機上哭過了。紅眼航班往往是在當地深夜起飛的飛機。因為時間在深夜，平時的人們已經進入了睡眠，乘客首先需要為了搭乘飛機而熬夜前往機場。其次，就算在飛機上能夠休息，普通艙的休息效果也肯定比不了在溫暖的大床上睡覺。并且飛行時間在八小時以內。由于缺少休息，乘客們眼球進入疲勞狀態充血，看起來紅的就像兔子眼睛一樣。所以這樣的航班被稱作紅眼航班。

在以前，紅眼航班是被禁止的。因為機場人員和機組人員都需要在深夜保持工作狀態，身心俱疲，精神往往不能集中，導致危險系數增加。曾經在國際上紅眼航班出現過重大安全事故。后來隨著時代發展，人們需求增加，漸漸地紅眼航班才被解禁。

由于紅眼機票價格低廉，因此紅眼航班在世界上幾乎所有航空公司都廣泛存在。然而從另一個角度上來看，紅眼航班的飛行時間多在深夜12點至凌晨6點左右，一般來說購買紅眼航班的顧客多為經濟艙乘客。如果追求旅行品質，想保持良好的精神狀態的話，個人建議還是不要購買紅眼機票。相對于高質量客戶而言，紅眼航班是他們厭惡的存在。所以飛機上的頭等艙商務艙的票務狀況通常都很冷清。不過對于有跨國事務的商務人員，也不失為好的選擇。不過飛機除了可以運送乘客，還能夠用來運送貨物。近年來，紅眼航班的貨運業務出現增長。深夜對于貨運可以說是黃金時間，將飛機內部空余的位置裝載急件不但可以節省使用專業貨運飛機的飛行成本，提高飛機利用率，還能夠增加收益。這種一舉兩得的事情，航空公司自然樂意接受。

中國有關紅眼航班的禁令

在2002年，我國民航發生了兩期特大空難事故。而兩起事故發生時間僅僅相距22天。同年5月，我國民航總局發布相關條令，禁止所有國內航班在24:00時起降。這也就意味著國內民航紅眼禁令的到來。這一舉措有利于減少夜間飛行的事故發生，提高航線安全，也保護了工作人員的合理休息時間。但是對于一些長途出境的乘客而言，如何安排時間也成了一個問題。

多年后，再次追加下發通知，將時間從24時延長至凌晨2點，我國西部地區延長4小時!表明民航總局進一步加大對紅眼航班的管理力度。

直到2008年雪災侵襲了國內許多地區，為了幫助疏散因氣候狀況滯留的旅客，這道禁令才被取消。