前段時間就一直有消息說北京將會推行日票，但是后續還沒有更加具體的消息出來。而具體的消息終于確定了，從1月20日，這個周末，北京軌道交通發布官方消息，確定日票的價格是每張20元。

北京軌道交通試行推出5種電子定期票，其中，日票每張20元，周票每張90元，乘客可在車票使用有效期限內，憑票不限次數刷碼乘車。

據介紹，軌道交通電子定期票包括一日票、二日票、三日票、五日票及七日票五種，適用于除機場線外北京軌道交通全路網所有線路。乘客可結合自身出行需求，通過軌道交通互聯網票務服務平臺“易通行App”購買電子定期票，在車票使用有效期限內支持一人一碼不限次數刷碼乘車。

北京市交通委相關負責人表示，為方便來京乘客搭乘地鐵，進一步緩解因乘客現場購票及一卡通退卡導致車站人員排隊聚集、擁擠滯留等問題，北京在借鑒其他城市地鐵票務先進經驗的基礎上，結合實際情況不斷豐富軌道交通票種，推出電子定期票，以最大程度滿足短期在京乘客的地鐵出行需求。

北京最新推出五種電子聯票：

據介紹，此次推出的電子定期票票價分別為：一日票20元/張、二日票30元/張、三日票40元/張、五日票70元/張、七日票90元/張。乘客在易通行App上激活電子定期票后，可分別在24小時、48小時、72小時、120小時及168小時內一人一碼不限次數乘坐北京軌道交通全路網(不含機場線)所有線路。這將極大方便外地來京或在短期內需多次搭乘地鐵的乘客，無需反復排隊購票，一“票”暢行，省時、省錢又省心。值得注意的是，電子定期票不再享受北京軌道交通其他優惠政策，一經激活不予退票，僅限單人使用。

同時，易通行App不斷優化系統功能，已推出電子發票服務，支持用戶隨時隨地在線申領電子發票。市交通部門在試行軌道交通電子定期票的基礎上，后續還將推出公交、地鐵聯乘的日票。

地鐵日票誕生的初衷主要是為了應對特定時間內高密度客流乘坐地鐵出行的需求，減少排隊買票的等待時間、減輕地鐵站運行的壓力。地鐵日票購買的人群主要以游客和遠距離上班族居多。地鐵日票的發行可以極大地推動城市旅游業的發展，為來京的游客提供更多方便。但是也有不少網友擔心價格問題，北京市交通委新聞發言人容軍在回答市人大代表問題時透露，地鐵日票在定價時會分析假期一卡通的通勤數據，摸清短期來京人員的需求，票價也需要綜合測算，目前還沒有最終確定，但不可置否的是，未來在北京乘坐地鐵將更加方便快捷。

中國不少地方也推行了日票制度

我國有不少城市如深圳、廣州、上海、重慶等已經開始了地鐵分票制度。

深圳在2012年7月對外發行了日票，目前售價為25元，被稱為中國大陸地區最貴地鐵日票

上海在2010年4月，為了方便游客及市民在世博會期間乘坐地鐵，發行了以"2010年上海世博會吉祥物海寶"為主要圖案的紅海寶日票

廣州在2013年1月正式發行了一日票和三日票，售價分別為20元和50元

重慶在2013年12月正式發行了地鐵日票，每張售價為18元