這幾年自駕游越來越流行了，在國內租車還是比較好租的，但是國外租車就會比較復雜了，下面小編就來給大家說說在租車的時候我們可能會遇到的一些問題，大家可以提前準備一下呢。

行前證件需求

意大利租車翻譯認證件

許多國家租車需要翻譯公證件，而意大利需要的使館出具的翻譯認證件，注意，是使館認證件!!!這是意大利大使館在官網上公示的租車所需的、唯一的材料!!!

申請租車翻譯認證時申請人或其代理人應攜帶如下文件

1)中國駕照的原件以及復印件;

2)打印在一張A4紙上的駕照的意大利文翻譯件。翻譯可以由翻譯公司或個人完成(模版見最下方鏈接 LINK);

3)護照原件和首頁復印件;

4)簽證類型為C類的有效申根簽證以及簽證頁復印件;

5)如申請人無法親自來使館辦理，可以委托別人代為申請，需要提交委托書(包括被委托人的姓名和證件號碼)，被委托人的證件原件及復印件。

意大利大使館官網上也給出中/意文對照版的申請表，可以對照著填寫。

網址：https://ambpechino.esteri.it/ambasciata_pechino/zh/informazioni_e_servizi/servizi_consolari/patente-cinese-uso-in-italia-da.html(點開網址后在全文最下方醒目位置)

注意 ：填寫申請表必須用意大利語，會意大利語的自然好說，不會的可以選擇找位翻譯幫忙填寫。也可以選擇聯系正規機構，例如我們的客服人員就可以幫助或指導您填寫信息

申請駕照翻譯認證無需預約，帶好東西直接前往就好。

申請翻譯認證時間：周一至周五上午9點-12點，中/意法定假日與使館重大活動均不開放。

領事認證費：13歐元;處理時間：正常為5個工作日。

加急費：48歐元;處理時間：正常為24小時。

意大利駐華大使館

地址：北京市三里屯東二街2號。

電話：+86 10 85327665/7628;+86 10 85327665/7693

郵箱：consolare.pechino@esteri.it

郵編：100600

關于國際駕照

現在在許多平臺上，都有很多號稱能夠辦理國際駕照的機構。這里，一定要明確的告訴大家，這些9成9都是假的。因為中國壓根兒就不是《聯合國道路交通公約》締約國。也就是說中國就沒有國際駕照這個東西，國外也不會承認這些機構做的東西是他們認可的國家駕照。

許多外國警察和車行都只是把這些東西當成駕照翻譯件，雖然靠這東西在海外也可以提到車，但一旦警察仔細看或出交通事故，就是無照駕駛!因為在實際上，這種證件完全沒有法律效用。

當然，也有那0.1成是真的，但那些都是去個別幾個允許外國人考駕照的締約國家十幾天，去考個真的外國駕照，這種才是真的。

但這種也不推薦，因為目前還沒有明確的法律條文能保證這種國際駕照的獲取方式是合法的，目前依舊在流通只是因為近年還沒有重大事故引出的處理案例而已。

意大利租車

1.預定

在網上預約訂車是目前歐美大車行普遍流行的租車方式，像AVIS、Hertz、National、Europcar、Budget、sixts等等跨國大車行都提供完善的網上租車服務。

另外，國內一些租車平臺也開始搞國外租車，同樣接受網上預約，只是國內車行的實力比起那些老牌巨頭還是稍有不足。

另外，歐洲的自動擋車普遍比手動擋要貴一些，但要注意，意大利比較多山，多沿海公路，狹窄的城區小路也很多，所以對于駕駛手動擋的經驗不是特別豐富的話，還是推薦去訂自動擋。

作為意大利本土品牌，菲亞特產的汽車在意大利的車行是又多又便宜，但菲亞特的車有一個問題，就是普遍比較小，如果是小兩口出游，那租一輛菲亞特自然是好選擇，但若是3-4個人一車的旅行，那還是租一輛大一點的進口SUV或者SPV吧，雖然貴一些，但能放得下行李。

另外必須要說就是，車行訂車都是同級車預定，預訂單上的車型只是參考車型，真正取車時提取的車并不一定是預訂單上的那一款。所以取車時取到的車有些不同于自己的期待也是正常的。(比如BMW的X5取車時就可能被換成奔馳ML350，大眾途銳之類的同級車)

2.提車

上面我們說了租車翻譯認證件是唯一所需材料，但千萬別辦了這個之后連駕照都不帶，在意大利租車也要核對國內的駕照原件的。切記，切記，一定要帶駕照!!!

此外必須要帶的還有

1、護照

2、意大利使館出具的租車翻譯認證件

3、本人名下的國際信用卡(Visa、Master、AMERICAN EXPRESS都沒問題)

4、英文或者意大利文的提車預訂單(紙質版和電子版都可以)

一般我們提車的地點主要是在機場或者火車站附近，具體需要注意的是準確的提車地點，上面說的那些大車行在機場或者火車站之內一般就都有服務點，提車也就在機場的停車場。但一些小車行就需要出去再在周邊尋找。(這也是推薦租車找大車行的一個原因)

見到自己的座駕后，第一步是仔細驗傷，核查車上的剮蹭和傷痕車行是否已經登記，然后對儀表盤區域進行拍照記錄，尤其是油表數據(滿油取車，滿油還車是基本規則)。意大利有個別車行從業人員素質較低，有坑騙租客的行為，要保存好證據，謹防中招。

3.導航

總體來說，意大利的網絡狀況很不錯，全國城市網絡基本都有較好的信號，所以一般情況下，googlemap就足以應付絕大多數情況。如果走的山區比較多，也可以使用車載GPS，信號更強，更穩定。

不過意大利南部風光是圍繞眾多小城鎮展開的，許多景觀的名字和位置在google上可能不是特別明確，所以推薦在尋路是直接輸入經緯度坐標。沒有查坐標經驗的，或者意大利語不太靈光的朋友，同樣建議找一個靠譜的旅行機構，比如我們七十邁(壞笑)。因為我們有專業的自駕路書，可以直接導航到停車場，而且還有24小時在線導游服務喲~!

4.加油

在意大利加油與在歐洲其他國家的加油方式沒什么區別，也是人工和自助兩種。人工不用多說，自助式是自己刷信用卡買油加。(人工比自助每升要貴0.15歐元左右)

一定要注意的是，意大利加油站的油樁也是柴油汽油并排放，但意大利語也不需要特意去學，只要記得黑槍是柴油，綠槍是汽油，千萬別加錯了。

5.高速公路

意大利的高速公路是收費公路，不過收費方式比較多。有現金繳費、信用卡繳費以及類似于國內ETC的方式繳費。

然后繳費地點也有不同，比較常見的是入口領卡，然后出口繳費和入口直接繳費。

不過入口的取卡機有可能有損壞或者缺墨造成的出票不清或不對的情況，可以使用取卡機上的應急按鈕聯系高速人工客服人員。但要注意的是，這些客服人員可能英語很讓人捉急，請做好心理準備。(話又說回來了，有個靠譜的旅游客服組這就都不是事兒了)

不同于德國，意大利的高速是有限速的，大多數高速路段的限速是130km/h，極個別路段允許到140或150km/h的限速上線。注意不要超速，要知道意大利警方是在高速上部署了蘭博基尼的，真可能有開著超跑的警察來給你開天價的罰單。

Tips：

意大利的普通公路的正常限制為90km/h, 雨天限速為60km/h。

鄉村/牧場等人口活動區域必須減速,限速為60km/h。

至于居民區內部、學校周邊等區域則請參閱實際道路指示牌，最高限速不定。

交規

意大利也是左舵國家，交規大體上與國內沒什么區別，但有幾條與國內就加大差別，一定要注意。

1.先行權

這個基本是歐洲絕大多數國家交規的核心，歐洲其他國家是白邊的黃色菱形，在意大利則是紅色空心三角，中間是黑色前行箭頭。看到這個，在路口也不用減速，而如果看到的是紅色空心倒三角，就說明你沒有先行權，側面可能有車正在全速沖過來。

國內交規不太重視這個，許多司機都不讓行直行車，直接拐彎或者通行。但在意大利，這個是非常危險的行為，因為歐洲人開車在有先行權時完全沒有讓行或者減速的意識，違反這項規則很容易出事故。

2.安全帶

國內一般只是要求司機和坐在副駕的人要帶安全帶，但在歐洲，全車都必須帶安全帶。如果有兒童在車內，也必須使用兒童座椅。全車任何人違規，責任都會追究到駕駛員身上。

3.紅燈不能右轉

中國的交規里，右轉車是不受信號燈影響的，可以隨時轉向。但在意大利，除了有右轉指示燈的路口，其他情況下，全都需要能等直行的綠燈亮后才能右轉!

4.ZTL

我們都知道去意大利，很多城市都要收城市稅，但ZTL這個同樣被眾多大城市使用的的東西就不那么有名了。ZTL其實不完全算是交規的范疇，更是更類似一種城市的保障性規則。

“ZTL”的全稱是“Zona aTraffico Limitato”，翻譯過來就是“交通限制區”。也就是說有這個標志的地方是古城保護區域，是只允許市政車輛通行的，自駕車進去了，自然要被“罰個痛快”。

但這些區域也不是全天不讓進，每天晚上7:30-次日早上9:30之間是不限制的，所以哪怕是酒店定在了老城區也不用擔心車開不進去。

如果行程計劃中，入城時間比較早，那可以與預定的酒店聯系，在酒店登記車牌也可以獲得短時間的臨時通行權。

當然，如果超時被開了罰單，那就還是老老實實的去交罰款吧，這個確實是明文規定的規章制度，絕對不是意大利人亂收費。

推薦自駕線路

意大利南部區域自然風光非常好，特色鮮明的小城鎮也非常多，坐鐵路大巴這類的交通工具確實很不方便，在這里非常推薦通過自駕的方式游玩意大利南部。

尤其是從羅馬出發，沿海岸線一路向南，途徑那不勒斯、阿馬爾菲海岸線、眾神海岸線、西西里島的線路。沿途每隔十幾公里就有一處漂亮的小城，獨特的沙灘，再加上風景美到震撼的海濱公路，自駕再好不過。

另外提一下，意大利是地道的貧油國，油價很貴，但越往南油價也越便宜，尤其以西西里島為最，對于節約旅行經費也是大有好處的。(與羅馬每50升差約6-7歐元)

Tips：

意大利高速公路加油站多是人工服務，也比較貴，不如在沿途小城的城區里找自助式加油站，也比較便宜。