最近青島公交有一些變動，青島取消了隧道公交，還有即青公交三條線試運行，總之如果你想要了解關(guān)于青島6月公交車或者是機場公交相關(guān)信息，可以了解一下。

青島擬取消2條隧道公交

市交通運輸局計劃對線路重復率較高的隧道5路和隧道6路合并(擬保留隧道6路)，隧道7路和隧道8路合并(擬保留隧道7路)，減少重復線路，降低空駛率，并增加保留線路的車輛數(shù)，進一步加密發(fā)車班次，縮短發(fā)車間隔，延長末班車時間(其中將保留的隧道7路公交線路市區(qū)的末車時間延長至22：00，并與鐵路青島站末班火車進行對接)，目前正在組織公交企業(yè)制定詳細方案，計劃2019年7月底前啟動實施。

調(diào)整原因

關(guān)于此次調(diào)整線路的原因，市交通運輸局表示，隧道公交線路主要存在如下問題：

1.規(guī)劃的隧道公交線路長度過長，9條隧道線路有7條在30千米以上，最長的青西快線達到46千米，導致車輛周轉(zhuǎn)效率低、行車間隔難以保障;

2.隧道公交大部分車輛采取換電模式，由于當時技術(shù)原因?qū)е履壳半姵匦阅芩p嚴重，以及換電空駛里程長、換電站故障頻發(fā)，造成運力不足、運輸效率不高;

3.節(jié)假日和高峰期間，由西海岸新區(qū)進入隧道收費口前，道路擁堵嚴重，缺少公交專用道，行車難導致乘車難;

4.隧道公交線路重復率較高，特別是隧道5、6、7、8路4條線路在膠州灣隧道至靈山衛(wèi)樞紐站之間完全重復，在主城區(qū)內(nèi)的各站點又分別與隧道1、2、3、4路重合，造成運力浪費;

5.青島火車站周邊因缺少公交換乘樞紐，只能依托路邊市政道路的人行道候車換乘，導致節(jié)假日期間“蘭山路火車站”站點客流壓力大，排隊秩序混亂。

分階段優(yōu)化調(diào)整

市交通運輸局計劃結(jié)合地鐵1號線的建設(shè)和隧道公交線路實際情況，組織公交企業(yè)分階段對隧道公交線路進行優(yōu)化調(diào)整。

1.第一階段，在地鐵1號線開通前優(yōu)化隧道公交線路

由青島公交集團和交運集團溫馨巴士分別對線路重復率較高的隧道5路和隧道6路合并(擬保留隧道6路)，隧道7路和隧道8路合并(擬保留隧道7路)，減少重復線路，降低空駛率，并增加保留線路的車輛數(shù)，進一步加密發(fā)車班次，縮短發(fā)車間隔，延長末班車時間(其中將保留的隧道7路公交線路市區(qū)的末車時間延長至22：00，并與鐵路青島站末班火車進行對接)，重點解決青島火車站至靈山衛(wèi)公交樞紐站之間的客流疏散。目前正在組織公交企業(yè)制定詳細方案，計劃2019年7月底前啟動實施。

同時，市交通運輸局正在會同相關(guān)部門進行研究，計劃將蘭山路東向西方向的隧道公交站點分離設(shè)置。

2.第二階段，在地鐵1號線開通后，對隧道公交線路進行系統(tǒng)性全面優(yōu)化

西海岸新區(qū)與主城區(qū)之間的快速出行主要依靠地鐵解決，隧道公交線路主要依托薛家島公交樞紐站和青島火車站兩個節(jié)點做好兩地間公交銜接，同時兼顧與地鐵線路的接駁與疏散。

即青公交三條線試運行

6月12日，連接即墨和城陽、青島的即青公交1號線、2號線和3號線3條跨區(qū)大站公交線路開通試運行，市民可乘車直達汽車北站和鐵路北站西廣場，3條線路共計88輛車，票價1元。

即青公交1號線

從汽車城站經(jīng)由204國道、百福路、王沙大道、仙山東路到汽車北站。

站點：汽車城、大寨、一汽大眾、段村路口、何家演泉、正大、蔣戈莊、實驗中學、大銅馬、留村立交橋、舞旗埠村、亨通汽車城、后北葛村、前北葛村、北葛后街、三里莊、環(huán)保產(chǎn)業(yè)園、得利電器、叫兒埠、公路站、鐵騎山路西站、白沙河、夏莊、太平莊、仙山東路黑龍江路、城陽職專、汽車北站，共27站。

票價：1號線單程33公里，票價1元，空調(diào)開啟時間執(zhí)行季節(jié)性票價。

首末班時間：夏季汽車城5：30—21：00，汽車北站6：00—21：00;冬季汽車城5：30—20：30，汽車北站6：00—20：30。

即青公交2號線

從下疃站出發(fā)，經(jīng)由墨城路(原煙青路)、重慶北路到汽車北站。

站點：為下疃、北安辦事處、惠欣苑小區(qū)、信達醫(yī)院、亨達集團、市北醫(yī)院、即發(fā)集團、汽車總站、城市花園、舊貨市場、電器市場、即墨電子信息城、寶龍廣場、區(qū)醫(yī)院、永盛廠、亞是加、環(huán)秀辦事處、王家莊、廟頭、市南醫(yī)院、李家西城東、墨城路南樞紐站、即城界、靖城路春陽路、大北曲、后桃林、汽車北站，共27站。

票價：2號線單程25公里，票價1元，空調(diào)開啟時間執(zhí)行季節(jié)性票價。

首末班時間：夏季下疃5：30—21：00，汽車北站6：00—21：00;冬季下疃5：30—20：30，汽車北站6：00—20：30。

即青公交3號線

從商城車站出發(fā)，經(jīng)由石林三路(原華山三路)、天山一路、209省道、正陽中路、雙元路、環(huán)灣路到達鐵路北站西廣場。

站點：商城車站、魏家村、復星物流、文化路西公交樞紐站、宮家莊、萃英中學、鼎泰豐小區(qū)、西流峰、邢家?guī)X、趙家?guī)X、云橋花園、通濟實驗學校、由和小區(qū)、仇家溝岔、天山一路樞紐站、農(nóng)大宿舍、城陽汽車站、正陽中路、雙元路文陽路、治超、白沙灣、雙埠北、鐵路北站西廣場，共23站。

票價：3號線單程30公里，票價1元，空調(diào)開啟時間執(zhí)行季節(jié)性票價。

首末班時間：夏季商城車站5：30—21：00，鐵路北站西廣場6：00—21：00;冬季商城車站5：30—20：30，鐵路北站西廣場6：00—20：30。

青島新機場主體完工

從住房和城鄉(xiāng)建設(shè)局獲悉，截至目前，青島新機場航站樓正在有序建設(shè)中，其中主體結(jié)構(gòu)(含砌體工程)、屋面鋼網(wǎng)架結(jié)構(gòu)已經(jīng)施工完成，已開始全面進入精裝修和設(shè)備調(diào)試階段。

此外，據(jù)青島政務(wù)網(wǎng)5月31日消息，新機場轉(zhuǎn)場領(lǐng)導小組綜合協(xié)調(diào)轉(zhuǎn)班透露，根據(jù)2019年市政府工作報告要求，膠東新機場預(yù)計將在2019年底實現(xiàn)轉(zhuǎn)場。