寒暑假便又是新一輪的旅游旺季，要知道，貴州在各個省份中出的優(yōu)惠力度不可謂不大。高速公路上行走，高速費五折優(yōu)惠呢！貴州以外的游客還可以享受景區(qū)掛牌價的五折優(yōu)惠呢！這樣的優(yōu)惠是不是很心動？

優(yōu)惠時間

2019年6月15日至2019年9月22日(共計100天)

優(yōu)惠范圍及內(nèi)容

1.景區(qū)門票優(yōu)惠政策

貴州以外全國其他省(區(qū)、市)和港澳臺地區(qū)居民憑本人有效身份證件享受貴州省各收費旅游景區(qū)門票掛牌價五折優(yōu)惠，以上優(yōu)惠政策不包括溫泉景區(qū)門票和景區(qū)內(nèi)特許經(jīng)營性項目。

2.高速公路優(yōu)惠政策

貴州以外的全國其他省(區(qū)、市)7座及以下小型客車在貴州境內(nèi)高速公路行駛實施通行費五折優(yōu)惠

ETC優(yōu)惠

最近，有的銀行在宣傳時表示，以后非ETC用戶在高速通行，可能享受不到通行費減免優(yōu)惠政策!

小編身邊的很多司機朋友對此產(chǎn)生了質(zhì)疑，這到底是不是真的?

6月6日，中華人民共和國交通運輸部發(fā)布了《兩部門印發(fā)實施方案推進高速公路ETC應用 創(chuàng)新發(fā)展模式 強化運行保障》文件，里面明確提出，2020年1月1日起，除國務院另有規(guī)定外，各類通行費減免等優(yōu)惠政策均依托ETC系統(tǒng)實現(xiàn)。

隨后，“中國高速公路”微信號(中國公路學會官微)就著這個文件，刊發(fā)了名為《明年起，沒裝ETC或?qū)⒉荒芟硎芡ㄐ匈M減免優(yōu)惠政策!》的推文。

文件全文如下

近日，根據(jù)黨中央、國務院關于深化收費公路制度改革取消高速公路省界收費站的決策部署，國家發(fā)展改革委、交通運輸部會同有關部門研究制定了《加快推進高速公路電子不停車快捷收費應用服務實施方案》(簡稱《實施方案》)，明確創(chuàng)新ETC發(fā)展模式，強化ETC應用與服務，提升ETC使用率，加快推進多種電子收費方式融合協(xié)同發(fā)展，提升高速公路通行效率，滿足人民群眾安全便捷經(jīng)濟出行需求。

《實施方案》明確，到今年12月底，全國ETC用戶數(shù)量突破1.8億，高速公路收費站ETC全覆蓋，ETC車道成主要收費車道，貨車實現(xiàn)不停車收費，高速公路不停車快捷收費率達到90%以上，所有人工收費車道支持移動支付等電子收費方式，顯著提升高速公路不停車收費服務水平。到2025年，全國ETC用戶數(shù)量進一步增加，建成技術先進、制度完善、服務優(yōu)質(zhì)、運行穩(wěn)定的高速公路電子不停車快捷收費體系。

10月底前 所有車道具備ETC功能

《實施方案》指出，加強基礎服務設施建設維護。加大ETC基礎服務設施建設投入，提升收費站ETC專用車道比例。今年10月底前，所有車道均具備ETC服務功能，其中大中城市、新建城鎮(zhèn)、旅游景區(qū)周邊收費站ETC專用車道占比不低于70%。

《實施方案》要求，強化ETC車道運行保障和監(jiān)測能力，保障ETC車道24小時不間斷服務。除下坡等特殊路段的收費站外，今年7月底前，拆除ETC車道減速帶等非必要設施。提升網(wǎng)絡安全服務能力，將高速公路收費清分結算系統(tǒng)納入國家信息安全專項計劃。

ETC儲值卡使用將逐步減少。《實施方案》提出，允許ETC綁定既有銀行賬戶和支付賬戶，支持商業(yè)銀行推廣發(fā)行加載交通運輸行業(yè)應用的聯(lián)名卡，停止ETC儲值卡發(fā)行、減少ETC儲值卡使用。鼓勵結合信用體系建設，推動“后臺賬戶”應用，將移動支付納入聯(lián)網(wǎng)收費結算體系。鼓勵社會資本參與發(fā)行，通過積分、打折、返利、紅包等形式優(yōu)惠用戶通行。

在完善基本優(yōu)惠政策方面，《實施方案》要求，給予ETC車輛不少于5%的通行費優(yōu)惠，對通行本區(qū)域的ETC車輛實行無差別基本優(yōu)惠政策。2020年1月1日起，除國務院另有規(guī)定外，各類通行費減免等優(yōu)惠政策均依托ETC系統(tǒng)實現(xiàn)。