日本JR PASS卡是一個(gè)非常常用的交通卡，在日本全境幾乎都可以通用，但是卡也分為兩種，一種是全國(guó)通用的卡，另一種就是區(qū)域性質(zhì)的卡，所以在日本出現(xiàn)的交通卡選擇非常重要，下面給大家詳細(xì)解析相關(guān)的使用范圍。

日本JR PASS使用范圍

日本JR PASS種類和區(qū)域

日本鐵路通票的適用范圍

路線—日本鐵路通票可用于下述表中記載了的鐵道、巴士和渡輪。

鐵路：JR集團(tuán)全線及新干線〔但“希望(Nozomi)號(hào)”、“瑞穗(Mizuho)”號(hào)(均含非預(yù)定座位)除外〕、特急列車(chē)、急行列車(chē)、快速列車(chē)、普通列車(chē)及BRT(一部分列車(chē)不可使用。)

也可乘坐東京單軌鐵路。

青森鐵道〔青森～八戶之間〕(但是，乘坐普通、快速列車(chē)時(shí)，僅限于經(jīng)過(guò)八戶～青森之間、青森～野邊地之間以及八戶～野邊地之間的車(chē)站。除了青森、野邊地、八戶以外，該當(dāng)區(qū)間的青森鐵道的其他車(chē)站下車(chē)時(shí)，不屬于使用的對(duì)象范圍。)

IR石川(Ishikawa)鐵道〔金澤～津幡之間〕(但是，僅限于乘坐普通、特急列車(chē)，經(jīng)過(guò)這兩個(gè)車(chē)站時(shí)乘坐。除了金澤、津幡以外，該區(qū)間內(nèi)以及該區(qū)間外的IR石川鐵道的其他車(chē)站不屬于使用的對(duì)象范圍。)

愛(ài)之風(fēng)富山鐵道(Ainokaze Toyama Railway)鐵道〔富山～高岡之間〕〔但是，僅限于乘坐普通列車(chē)，經(jīng)過(guò)這兩個(gè)車(chē)站時(shí)乘坐。除了富山、高岡以外，在該區(qū)間內(nèi)以及該區(qū)間外的愛(ài)之風(fēng)富山鐵道(日語(yǔ)羅馬字為Ainokaze Toyama Railway)鐵道的其他車(chē)站下車(chē)時(shí)，不屬于使用的對(duì)象范圍。〕

巴士：JR巴士公司的各地方路線(一部分地方路線除外。可乘坐的路線有時(shí)會(huì)發(fā)生變更。)

(JR巴士公司 =JR北海道巴士、JR巴士東北、JR巴士關(guān)東、JR東海巴士、西日本JR巴士、中國(guó)JR巴士、JR四國(guó)巴士、JR九州巴士)

通票不含JR巴士各公司的高速巴士路線區(qū)間。

渡輪：JR西日本宮島渡輪(宮島-宮島口)

通票不含JR九州高速船的博多?釜山(韓國(guó))水翼噴射船(Jetfoil)。

日本鐵路通票的車(chē)廂適用范圍

JR的大部分的列車(chē)有普通車(chē)廂(二等)，還有許多長(zhǎng)途列車(chē)附有綠色車(chē)廂用(一等)。綠色車(chē)廂用通票無(wú)論綠色車(chē)廂或普通車(chē)廂都可使用，而普通車(chē)廂用通票則只可用于普通車(chē)廂，各自無(wú)須支付追加費(fèi)用就可使用。請(qǐng)閱覽以下列表。 有●記號(hào)的車(chē)廂可以使用日本鐵路通票，使用有★記號(hào)的車(chē)廂時(shí)，要支付追加費(fèi)用。

1、日本鐵路通票不含新干線“希望(Nozomi)”號(hào)和“瑞穗(Mizuho)”號(hào)的非預(yù)定座位和預(yù)定座位。

2、山陽(yáng)新干線(新大阪～博多)，“Hikari號(hào)”和“Kodama號(hào)”的大部分的列車(chē)以及九州新干線“Sakura號(hào)”和“Tsubame號(hào)”的一部分列車(chē)不連接綠色車(chē)廂。

3、使用“DX綠色車(chē)廂”(JR九州的設(shè)備)時(shí)，需另外支付特急使用費(fèi)以及適用于“DX綠色車(chē)廂”的綠色車(chē)廂使用費(fèi)。

4、 使用“頭等艙”時(shí)，因?yàn)橥ㄆ敝缓G色車(chē)廂以及普通車(chē)廂型的乘車(chē)券的部分，即僅乘車(chē)券的部分有效，所以必須請(qǐng)您另外支付特急使用費(fèi)及頭等艙車(chē)廂使用費(fèi)。

山陽(yáng)新干線“Hikari號(hào)”的一部分車(chē)廂帶普通單間。

“Superview舞蹈的少女(Superview Odoriko)號(hào)”等特定的特急列車(chē)上帶有綠色單間。

使用“Home Liner”和其它“Liner”時(shí)，需要支付追加費(fèi)用。

JR PASS分為全國(guó)版和區(qū)域版

區(qū)域版:

JR北海道、JR東日本、JR東海、JR西日本、JR四國(guó)、JR九州 六個(gè)。

北海道和四國(guó)：使用范圍一樣，天數(shù)的差別。

九州：范圍分為北九州、南九州及全九州，天數(shù)也只有3天與5天的區(qū)別。

東日本：想要延伸到新瀉及長(zhǎng)野則是新瀉長(zhǎng)野PASS，想要延伸到東北則是東北P(pán)ASS，想要再延伸到北海道就是東北/南北海道PASS，比較特別的是北陸拱型PASS

西日本：種類最多，各張PASS也能搭配購(gòu)買(mǎi)使用。

東海：最繁瑣，因?yàn)镴R東海的PASS有限制使用路線，要先搞懂各張PASS的使用路線再來(lái)安排行程

JR PASS全國(guó)版

由北到南貫穿JR北海道、東日本、東海、西日本、四國(guó)、九州等6家JR系統(tǒng)鐵道的全國(guó)周游券

人群：整個(gè)行程至少橫跨兩個(gè)以上不同區(qū)域。

A、計(jì)劃在日本待7天-21天，行程橫跨關(guān)東、關(guān)西或北海道等長(zhǎng)距離多景區(qū)，能節(jié)省30%左右的車(chē)費(fèi)。

B、計(jì)劃從東京前往名古屋都市圈、靜岡這些地區(qū)的，只能購(gòu)買(mǎi)JR PASS全國(guó)周游券，因?yàn)檫@些區(qū)域沒(méi)有通票

JR PASS 區(qū)域版

日本單一地區(qū)游玩，時(shí)間更靈活，價(jià)格也略低。

JR東日本及北海道南部通票

區(qū)域：東日本、北海道南部地區(qū);

人群：既想玩兒關(guān)東又想走一走北海道南部地區(qū)，整個(gè)游玩周期為7天左右

JR PASS關(guān)西鐵路周游券

區(qū)域：關(guān)西全境;

人群：想去關(guān)西玩兒，又想連續(xù)幾天多玩幾個(gè)不同城市的。

A、計(jì)劃1～2天在關(guān)西主要城市大阪、京都、奈良，值回票價(jià);

B、計(jì)劃5天內(nèi)玩遍關(guān)西京阪神奈一帶小旅行，買(mǎi)4日券，省超多

關(guān)西廣域周游券

區(qū)域：關(guān)西全境(多了和白浜，城崎溫泉，倉(cāng)敷，岡山，四國(guó)高松區(qū)域)

人群：深度游玩京都、奈良、大阪等大范圍地區(qū)，且行程超過(guò)5日。

JR PASS北海道鐵路周游券

區(qū)域：北海道全境;

人群：想在北海道玩兒3天～10天的

范圍：北海道島內(nèi)所有的JR鐵路和一部分JR巴士。

3天就可以節(jié)省人民幣800多元

注意事項(xiàng)

1、各地區(qū)的JR巴士是可以免費(fèi)乘坐的

2、有的私鐵和JR線路是互通的，僅需要支付少量的車(chē)費(fèi)，CP值非常高，關(guān)鍵便宜