日本是一個非常特殊的國度，人多地小，這里的自然資源也較為匱乏，但是日本的科技和經濟都是世界頂級的存在，只是人工服務行業比較貴，搭車的價格自然也就很貴了，下面給大家分享詳細的日本搭車價格情況分析。

日本的出租車貴嗎？

很貴，同樣30公里路程，東京出租車費是610元人民幣，而上海只要98元人民幣，東京出租車價格是上海的約6.2倍。

日本搭車價格計算：

日本的起步費基本都在40元人民幣左右，兩公里過后就開始計價，每274米要80日元，晚上過了11點后開始上浮30%。

之前網上有人做了計算，如果從東京的新宿機場打車到成田機場，需要花費近1600人民幣!這個價格遠遠比國內機票都貴，即便是人均工資很高的日本人也打不起車啊。

什么原因造就了高昂的價格?

日本出租車之所以這么貴，主要原因有三點：維護成本高、人工費貴、國家政策調控。

日本出租車行業注重安全第一，每輛處于運營狀態的出租車要求三個月一點檢，一年一次車檢，這些檢查費用都很昂貴。同時為了保證乘客的舒適度，車內用品的更換清洗頻度也很高，這也抬高了出租車的日常使用成本。

日本人口老齡化比較嚴重，年輕勞動力資源短缺導致人工成本高，但凡是需要人工服務的工作都很貴。

而且日本政府為保證出租車的運輸安全，防止出租車公司之間惡性競爭，規定了出租車的價格標準。各個公司的運營價格在標準范圍內浮動，保證全國出租車行業的服務質量不至于相差太大。

服務質量的保證

由于高昂的價格，日本出租車的使用頻率并沒有中國那么普遍。盡管日本的工資很高，但也不少所有人都能承受的。

但是所謂一分價錢一分貨，日本出租車的服務質量也是非常拿的出手的。

比如當出租車停下時，不需要乘客和司機開車門，司機會利用開關讓車門自動打開，方便乘客上下車。

還有在日本出租車的引擎蓋兩側一般各會有一個小鏡子，這個裝置是為了當車輛停下時，司機觀察后方情況，比如有沒有來車或行人，或者地上有沒有積水等，來提醒乘客注意安全。

有人在日本打車的價錢絕對是在全球排行數一數二的存在。