武漢楊泗港長江大橋今年可能就要通車了，初步預定的通車時間還是在9月底，但是具體的通車時間還沒有確定，小伙伴們建議耐心等待，通車之后，大家的出行會更加方便。

通車時間

6月27日，楊泗港長江大橋主橋瀝青攤鋪全部完成，標志著楊泗港長江大橋通車已經進入倒!計!時!

8月底——完成正橋防撞護欄施工，同步開展交通工程、路燈、亮化、橋梁健康監測、地面輔道、綠化等施工。

9月底——通車。大橋建成后，將極大完善武漢城市快速路骨架系統，緩解過江交通壓力，帶動新區發展，進一步優化城市空間布局，利好漢陽四新和武昌白沙洲片。

楊泗港大橋是2.5環還是新二環

根據新一輪城市總體規劃和武漢市規劃委員會2018年第一次常務委員會有關要求，武漢市域高快速路網布局在上輪城市總規確定的“五環十八射”基礎上，在原二環線和三環線之間新增一條環線及六條放射線，最終形成“六環二十四射多聯”的布局結構，其中武漢長江大橋為內環線漢陽-武昌過江通道，鸚鵡洲長江大橋為新一環線漢陽-武昌過江通道，楊泗港長江大橋為新二環線漢陽-武昌過江通道。

武漢市域高快速路網布局在上輪城市總規確定的“五環十八射”基礎上，新增了2.5環及六條放射線，最終形成“六環二十四射多聯”的布局結構;

同時，提出武漢長江大橋為內環線漢陽-武昌過江通道，鸚鵡洲長江大橋為一環線漢陽-武昌過江通道，楊泗港長江大橋為二環線漢陽-武昌過江通道。

它包括了機動車道、非機動車道、人行道及人行觀光休息區等多種功能設置。建成后將極大完善城市快速路骨架系統，緩解過江交通壓力，帶動新區發展，優化城市空間布局。

建成以后，楊泗港大橋與二七長江大橋將形成新的二環線，白沙洲片區可以通過二環線，通達武漢三鎮。再加上長江下游不遠處的鸚鵡洲長江大橋連接起來的城市新內環，區域內本就毗鄰的城市三環，城市內環、二環、三環交相輝映;三座大橋接駁江北，白沙洲片區交通優勢愈加明顯。