關(guān)于佛山地鐵3號線的最新消息已經(jīng)出來了，大家是不是一直期待這這里要通車運營呢？今天小編就來和大家說說運營的時間，不過這是目前初步運營時間，僅供參考。

佛山地鐵3號線力爭2021年通車運營

19日下午，市長朱偉、副市長許國到順德區(qū)調(diào)研督導(dǎo)地鐵3號線順德段建設(shè)工作。朱偉強調(diào)，要深刻認(rèn)識地鐵3號線對佛山經(jīng)濟社會發(fā)展的重大意義，又好又快又安全地推進工程建設(shè)，力爭2021年實現(xiàn)通車運營。

目前，3號線全線32個站點實現(xiàn)部分或全部施工圍蔽。其中，7個站點處于圍護結(jié)構(gòu)施工階段;16個站點進入土方開挖及主體結(jié)構(gòu)施工階段;12個站點主體結(jié)構(gòu)封頂;2個區(qū)間雙線洞通，3個區(qū)間單線洞通。

截至6月，3號線已累計完成投資138.75億元。今年上半年完成投資23.86億元，預(yù)計到年底可完成投資58億元。屆時將會有20臺次盾構(gòu)機掘進施工，新增11個站點主體結(jié)構(gòu)封頂，新增6個區(qū)間雙線洞通。

佛山地鐵3號線基本信息

佛山地鐵三號線工程作為佛山最長的地鐵線，規(guī)劃與13條地鐵線實現(xiàn)換乘。未來將成為佛山軌道線網(wǎng)中最便捷的“南北大動脈”。項目南起順德客運港站，北至科技學(xué)院站。全長約69.5公里，設(shè)車站37座，其中地下站33座，高架站4座。

其中，2016年11月18日開工建設(shè)的獅山-東樂路站(含)長約55.8公里，共設(shè)置獅山站、佛山西站、羅村站、火車站、疊滘站、桂城站、電視塔站、灣華站、東平站、水口站、北滘新城站、大良站等30座車站，預(yù)計2021年12月31日開通試運行。全線爭取在2022年開通試運行。

3月29日，廣東發(fā)改委官網(wǎng)發(fā)布了《廣東省發(fā)展改革委關(guān)于佛山市城市軌道交通三號線工程可行性研究調(diào)整報告的批復(fù)》。

調(diào)整后，佛山地鐵3號線南起順德客運港站，北至科技學(xué)院站，取消原批復(fù)的容桂、桂州大道、容山、德勝站，新增順德客運港、順德學(xué)院、駒榮北站、大學(xué)城、科技學(xué)院站。

長度

調(diào)整后，項目南起順德客運港站，北至科技學(xué)院站。全長約69.5公里，較原批復(fù)減少1.8公里，其中地下線59.5公里，較原批復(fù)減少6.3公里;高架線8.7公里，較原批復(fù)增加3.9公里;過渡段1.3公里，較原批復(fù)增加0.6公里。

車站

設(shè)車站37座，較原批復(fù)增加1座，其中地下站33座，較原批復(fù)減少1座(取消原批復(fù)的容桂、桂州大道、容山、德勝站，新增順德客運港、順德學(xué)院、駒榮北站);高架站4座，較原批復(fù)增加2座(新增大學(xué)城、科技學(xué)院站)。取消原批復(fù)容桂停車場，新增逢沙停車場。

車輛

初期配屬車輛數(shù)調(diào)整為51列/306輛，較原批復(fù)減少2列/12輛。

其他地鐵線路

除了3號線最新進展，佛山其他地鐵線路也有最新情報。日前，三水區(qū)兩份重磅規(guī)劃出爐，透露了部分地鐵線路的最新動向

①地鐵4號線有望延伸;

②地鐵12號線全線走向首度披露;

③地鐵8號線有望接入三水新城;

從《三水區(qū)區(qū)域中心城市建設(shè)概念規(guī)劃》顯示地鐵4、12等3條地鐵線有新變化。

地鐵12號線

推動南接珠三角干線機場，東接14號線

《概念規(guī)劃》提出，充分發(fā)揮軌道4號線帶動作用，建設(shè)連接禪南三的軌道發(fā)展軸帶，積極推動軌道12號線向南接入珠三角干線機場，向東對接14號線至獅山。

根據(jù)此前規(guī)劃，佛山地鐵12號線全線只經(jīng)過三水，連接樂平至金本水都，串聯(lián)城際三水站和高鐵三水南站，由北向南經(jīng)過樂平中心工業(yè)園區(qū)、三水新城、三水現(xiàn)有中心城區(qū)、西南水都飲料基地。是唯一一條在三水區(qū)內(nèi)運行的城市軌道線路。

而從本次全區(qū)軌道交通示意圖來看，線路自北向南穿過三水區(qū)，并規(guī)劃與地鐵4號線西南大道站交匯換乘。同時線路串聯(lián)起了三水北站、三水南站，并規(guī)劃延伸銜接珠三角新干線機場。

地鐵4號線

已上報省發(fā)改委，爭取延至大塱山段

《概念規(guī)劃》提出，積極推動佛山地鐵4號線建設(shè)，并爭取其延至大塱山段。

根據(jù)規(guī)劃，地鐵4號線一期工程起于三水區(qū)工業(yè)大道站，止于南海區(qū)港口路站，站點包括三水醫(yī)院、佛山西站、張槎、季華園、電視塔、平勝等，并可以與多條其他線路換乘。

且在今年3月，據(jù)佛山市軌道交通局副局長陳衛(wèi)東介紹，根據(jù)新一輪規(guī)劃，佛山地鐵4號線有望東延至廣州，與廣州地鐵4條線路實現(xiàn)換乘。

據(jù)市發(fā)展和改革局最新回應(yīng)，目前我市第二輪建設(shè)規(guī)劃已重新上報省發(fā)展改革委，待省發(fā)展改革委組織評審后上報國家發(fā)展改革委。而新一輪軌道交通規(guī)劃路線待國家發(fā)改委審批為準(zhǔn)。

且在今年1月，市鐵投集團副總經(jīng)理楊曄曾表示，佛山地鐵4號線對于整個佛山軌道線網(wǎng)的建設(shè)非常重要，4號線一定要建!

也就是說，至少目前來看，佛山地鐵4號線極大可能是佛山新一輪軌道交通建設(shè)的線路之一。

地鐵8號線

爭取接入三水新城。計劃2030年前實施

《概念規(guī)劃》提出，積極爭取佛山地鐵8號線接入三水新城。

值得一提的是，6月22日，廣州市規(guī)劃和自然資源局局長、黨組書記彭高峰透露，在《廣佛兩市軌道交通銜接規(guī)劃》提出的10條地鐵對接線外，再新增7條。其中，新增的7條新線當(dāng)中，佛山地鐵4、11號線和廣州19、28號線計劃2025年前實施，佛山8號線計劃于2030年前實施，其余線路為遠期規(guī)劃。

根據(jù)此前規(guī)劃，佛山8號線規(guī)劃為南海區(qū)內(nèi)線，起于獅山城際站，穿大瀝、里水進入廣州槎頭。

從目前線路規(guī)劃來看，若擬接入三水新城，即將從獅山城際站西延。

值得注意的是，從去年12月發(fā)布的獅山博愛湖批后控規(guī)來看，佛山地鐵8號線在獅山城際站上確實呈現(xiàn)出了西延的跡象