宜昌有著名的三峽大壩，這么宏偉的工程，相信你一定會有想過用無人機(jī)。這里就有提醒大家的內(nèi)容，宜昌對于無人機(jī)是有自己的管制的。有些區(qū)域是不能使用無人機(jī)的，更多內(nèi)容，咱們一起來看看。

三峽能不能飛無人機(jī)

(二)以下單位和區(qū)域上空為安全管控區(qū)。

1、以三峽大壩為圓心，半徑20公里區(qū)域。

2、宜昌市委市政府、各縣市區(qū)黨委、政府等黨政首腦機(jī)關(guān)和全市軍事管制區(qū)域。

3、葛洲壩樞紐、隔河巖樞紐等大型水利樞紐工程;葛洲壩換流站、龍泉換流站、宜都換流站等重要輸電設(shè)施;九三五處、五七六處等國家儲備物資倉庫;宜昌火車站、宜昌客運中心等重要交通樞紐;全市大中型醫(yī)院以及大型活動現(xiàn)場等人員密集場所。

4、各級人民政府及相關(guān)部門公告進(jìn)行臨時管制的區(qū)域。

因現(xiàn)場勘察、施工作業(yè)、航空拍攝等工作需要，確需在上述區(qū)域飛行無人機(jī)等“低慢小”航空器，有規(guī)定需提前申報批準(zhǔn)的，須按規(guī)定獲得批準(zhǔn)后開展作業(yè)。上述區(qū)域法律法規(guī)明令禁止飛行的低慢小飛行器除外。

四、無人機(jī)等“低慢小”航空器在飛行活動中使用無線電頻率、無線電設(shè)備應(yīng)當(dāng)遵守國家無線電管理法規(guī)和規(guī)定，不得對航空無線電頻率造成有害干擾;民用無人機(jī)遙控系統(tǒng)不得使用航空無線電頻率;未經(jīng)批準(zhǔn)，不得在民用無人機(jī)上發(fā)射語音廣播通信信號。

五、實施無人機(jī)等“低慢小”航空器飛行的單位和個人，應(yīng)嚴(yán)格遵守國家法律法規(guī)和本通告規(guī)定，承擔(dān)飛行安全的主體責(zé)任，凡出現(xiàn)飛行安全事故，造成公民和單位人身、財產(chǎn)損失的，依法承擔(dān)相應(yīng)的民事和刑事責(zé)任;凡存在下列行為的，公安機(jī)關(guān)將依法責(zé)令停止飛行，并視情采取緊急處置措施;構(gòu)成違反治安管理的，依法給予治安處罰，構(gòu)成犯罪的，依法追究刑事責(zé)任。

(一)未履行適航資格、飛行資質(zhì)、計劃申報等相關(guān)手續(xù)，擅自進(jìn)行飛行的。

(二)未經(jīng)許可，在三峽機(jī)場凈空保護(hù)區(qū)和全市安全管控區(qū)上空“黑飛”的。

(三)干擾破壞大型活動和軍、民用航空器飛行，擾亂機(jī)關(guān)團(tuán)體、企事業(yè)單位的正常秩序的。

(四)偷拍黨政機(jī)關(guān)、軍事設(shè)施和其他重點敏感部門和單位的。

(五)運輸、投放毒害性、腐蝕性、爆炸性、放射性等物質(zhì)或傳染病原體的。

(六)掛載、投放包含色情淫穢、暴力恐怖、封建迷信等內(nèi)容的廣告、宣傳品的。

(七)偷拍、偷窺公民個人隱私的。

(八)其他違反法律法規(guī)的行為的。

三峽機(jī)場未來規(guī)劃

目前，三峽機(jī)場擴(kuò)建項目正在加緊施工中!今年3月23日，總投資9.77億元的宜昌三峽機(jī)場二期改擴(kuò)建工程在猇亭開工，預(yù)計2020年底投入使用。該項目建成后，宜昌三峽機(jī)場將實現(xiàn)年旅客吞吐能力500萬人次，躋身區(qū)域國際航空口岸行列。

三峽機(jī)場是湖北第二大機(jī)場，國家一類航空口岸，是輻射“宜荊荊”和鄂西、湘西、渝東等地的重要區(qū)域性機(jī)場。自1996年通航以來，三峽機(jī)場已開通國內(nèi)外30多條航線，基本實現(xiàn)國內(nèi)兩小時航程全覆蓋，還可直飛泰國、越南等。近年來，機(jī)場業(yè)務(wù)量保持快速增長趨勢，特別是2017年，三峽機(jī)場旅客吞吐量增幅位列全國吞吐量200萬級以上機(jī)場前三，首次突破224萬人次。今年春運，旅客吞吐量更是突破三峽機(jī)場通航以來單日歷史峰值，高峰小時起降航班達(dá)22架次。

為提升現(xiàn)有基礎(chǔ)設(shè)施及保障水平，滿足日益旺盛的航空出行需求，市政府和海航集團(tuán)共同出資，實施三峽機(jī)場二期改擴(kuò)建工程。

擴(kuò)建航站樓：2.5萬平米的嶄新航站樓將拔地而起。三峽機(jī)場候機(jī)樓面積擴(kuò)大4萬平方米。擴(kuò)建機(jī)場跑道：現(xiàn)有跑道將2600米延長至3200米。擴(kuò)建停機(jī)位：停機(jī)位增加到21個，還將實現(xiàn)雙向盲降，即在氣候條件差、能見度低的情況下，由“精密進(jìn)近導(dǎo)航系統(tǒng)”引導(dǎo)飛機(jī)自動降落。設(shè)計目標(biāo)年吞吐量：設(shè)計年旅客吞吐量從140萬人次攀升至500萬人次。