2022北京張家口冬奧會正在緊張的籌備當中，為了這次冬奧會北京地鐵11號線西段于2019年12月27號正式開工，11號線西段總長約4.2公里。目前小編來跟你們透露一下，關于線路修建的最新情況。

北京地鐵11號線西段站點：金頂街站、金安橋站、北辛安路站、首鋼站　　其中金安橋站與6號線、S1線換乘;首鋼站毗鄰長安街，與規劃R1線換乘。

北京地鐵11號線西段線路圖

石景山首條南北軌道線

地鐵11號線西段位于石景山區，線路北起金頂街站，南至首鋼站。工程線路長度約4.2公里，全地下敷設，設有金頂街站、金安橋站、北辛安路站、首鋼站4座車站，平均站間距0.97公里。其中換乘站2座，分別在金安橋站與地鐵6號線、S1線換乘，首鋼站與規劃R1線換乘。

在首鋼站施工現場看到，數臺大型機械正在進行圍護樁施工。首鋼站站區位于首鋼科技園北區，毗鄰長安街。京投公司所屬快軌建設公司副總經理周秀普介紹，11號線西段工程共占地16塊，目前已有10塊地進場施工。

“11號線西段將加強冬奧組委辦公區、‘單板大跳臺’訓練館及比賽場館的交通服務水平，解決賽時接駁地鐵問題?！敝苄闫战榻B，除了服務冬奧，11號線西段也是石景山區第一條南北向軌道交通線路，將織密石景山軌道交通線網，同時助力新首鋼高端產業綜合服務區發展建設，打造國家體育產業示范區。

金安橋站增建換乘方廳

11號線西段將在金安橋站與地鐵6號線、S1線換乘。為了實現三線換乘，施工中將在金安橋站挖一個跨度30米的換乘大廳，與既有換乘通道連接，提升換乘條件。11號線西段、6號線、S1線由下至上三層疊落，乘客換乘時可經由換乘大廳，通過滾梯前往各條線路。

11號線西段工程預計2021年底建成通車。“一方面是工期緊，另一方面，這條線路與地區融合發展，軌道交通與區域發展一體化設計、施工，協調、管理的難度很大?！敝苄闫崭嬖V記者。

就拿首鋼站來說，車站地下將與周邊建筑、商業配套一體化設計，出入口與高層建筑地下聯通，一部分乘客可以不出地面直接進入寫字樓。從北辛安路站到首鋼站的區間，還將同步打造500多米長的地下慢行商業街區。“類似8號線奧林匹克公園站，將地下商業街與地鐵車站互通互聯。”周秀普透露，慢行街區寬達三十余米，既有半地下的下沉部分，也有全地下部分。

金頂街站則將結合模式口地區環境整治，注重對歷史風貌的還原。從效果圖上看，金頂街站出入口與周邊青磚灰瓦的建筑融為一體。

打造智慧軌道交通示范線路　　

11號線西段是北京市第一條智慧軌道交通示范線路。智慧軌道交通示范工程將以服務乘客為核心，集智慧調度、智慧運維、智慧車輛、云平臺等基礎設施于一體。具體來講，將在地鐵內新增可視化的乘客召援系統，乘客可以與站務人員實現視聽對話。通過提供多元化票種、廣播個性化提示服務等措施，提升軌道交通服務能力。此外，通過5G信號全覆蓋、車與車聯網“對話”，進一步提高線路運營效率。