好消息來了~京雄城際鐵路在8月17日的時候完成了最后全線軌道假設，至此京雄城際鐵路宣布全線通車，根據(jù)相關安排，該鐵路都將會在2020年底的時候進行正式通車運營，屆時大家的交通出行也將更加的方便快捷。

京雄城際鐵路預計年底開通

8月17日上午10時30分，在京雄城際鐵路雄安站咽喉區(qū)，最后一組500米長鋼軌從T11運輸車前端緩緩送出，平穩(wěn)落在無砟道床上，這標志著連接北京市與雄安新區(qū)的城際鐵路實現(xiàn)全線軌通，為實現(xiàn)年底前開通運營的目標邁出堅實一步。

站點走向

京雄城際鐵路自北京西站引出，經(jīng)過既有京九鐵路至李營站，接入新建高速鐵路線路。新建線路全長92.03公里，設北京大興、大興機場、固安東、霸州北、雄安5座車站。京雄城際鐵路是連接北京市區(qū)、大興國際機場和雄安新區(qū)的重要干線，建成后將進一步完善京津冀區(qū)域高速鐵路網(wǎng)結構。

京雄城際鐵路分兩段建設運營，其中北京西至大興機場段設計時速250公里，已于2019年9月開通運營。大興機場至雄安段設計時速350公里，預計2020年底開通運營。

建設目的

京雄城際鐵路全線開通運營后，從北京到雄安只需1小時左右，京津冀區(qū)域高速鐵路網(wǎng)進一步完善，便利沿線群眾出行，有助于雄安新區(qū)加快產(chǎn)業(yè)聚集，對于推動京津冀協(xié)同發(fā)展和服務雄安新區(qū)建設具有重大深遠影響。

智能高鐵新標桿亮點紛呈，全面提升旅客出行體驗。京雄城際鐵路是連接北京市、大興國際機場和雄安新區(qū)的重要干線，承載著千年大計使命任務，支撐著國家重大發(fā)展戰(zhàn)略。大量數(shù)字化、智能化創(chuàng)新技術在京雄城際鐵路中得到應用，打造中國智能化高鐵建設新標桿。