最近很多人航空公司都在做活動，目前大家比較在意的可能就是隨心飛的套餐，畢竟經常乘坐飛機也是很劃算的，但是有的隨心飛套餐其實是比較坑的，一起去看看有哪些比較坑的地方吧。

怎么樣的人適合買隨心飛套餐

如果你是經常飛，下半年飛行計劃往返大于5次，那么恭喜你，航司隨心飛的套餐會適合你。

但是如果你是普通上班族，你要知道的是你出去旅行的時間成本以及消耗的精力都是非常高的，短時間太累，長時間沒假。

本就不會出去旅行那么多次，完全是創造需求。那么我會建議你謹慎購買隨心飛的產品。

這其實就好比健身卡，沒買的時候覺得哇好劃算，平均到每天才那么點錢。我一定要買，我一定要常來。

結果呢?你辦的健身卡一年去過幾次?

所以如果你是普通上班族，特別是假期少又不容易請假的。我只能說，如果你買隨心飛的套餐，你被航司占便宜是大概率。

怎么樣的隨心飛套餐適合你

選擇主場航司很重要

嬉游君目前沒有入手任何隨心飛的套餐，這和我Base在杭州有莫大的關系。感覺目前的這些隨心飛套餐，和杭州幾乎都是絕緣的。

杭州的主場航司是國航，國航在長三角最大的基地就是杭州了，所以航線也是最多的。但目前國航并沒有隨心飛的套餐。

我來舉個例子好了，春秋的隨心飛的確不錯，但如果你Base在杭州，杭州春秋的航線少的可憐(只有沈陽、石家莊、揭陽、蘭州4條)，大部分都要去上海、寧波飛。

你說如果你Base在杭州，買春秋的隨心飛，是不是就不合適呢。

主場航司往往能代表這個地方最全的運力，我再舉一個國航的例子。

如果你Base在杭州，你可以通過國航去幾十個目的地，這還僅僅是直飛。

哎，可惜國航目前沒有隨心飛。

那么，如何看自己所在的城市有哪些航線，以及分別都是哪些航司直飛的呢?這里推薦一個網站：map.variflight.com

可以直接通過機場、航司、是否直飛來搜索出。

當然，運力不代表一切。如果你是為了旅行，我會重點推薦你看看一些旅行目的地的運力。

其實東航在杭州也挺不錯的，能飛保山(騰沖)、桂林、廈門、成都、西安、蘭州、青島這些旅行目的地。

南航也OK，能飛海口、三亞、珠海、西安、蘭州、重慶、哈爾濱這些旅行目的地。

除非你是商旅客，不然在看自己所在城市，以及航司運力的時候，記得重點看看你所心儀的旅行城市。

注意限制條件

雖然幾乎都叫隨心飛，但這些機票真的不是隨隨便便任何航班都能飛的，這些隨心飛的套票一般都會有以下的這些限制。

在購買的時候，一定要多多注意。

時間限制

例如東航的周末隨心飛，只有周六、周日能使用。很多人選擇這個套票周六飛去一個城市，住一晚，然后周日飛回來，在我看來這是折騰。旅行的真諦是讓自己慢下來，而且飛行其實是比較耗費體力的一件事。

那如果是中間請假一周呢，其實大部分同學又不見得有假期。

再例如一早一晚隨心飛套票，有限制必須是早上8點之前、晚上20點之后的航班才可以使用。

這其實也并不太合適我，早上8點之前的航班，你需要多早到機場，很可能那時候公共交通都是不能用的只能打車。

晚上20點之后的航班其實也是如此，你飛到目的地之后其實已經很遲了。

看似套票便宜，但加上打車成本、住宿成本后，不見得還是性價比高。

不過凡事都有兩面性，我想差旅黨，或者是公司的老板們給員工差旅買套票，應該會非常樂意與東航的這個早晚隨心飛產品的。

航線限制

部分航司隨心飛的，還真不是所有的航線都能飛的，這點也是需要好好的注意的。

例如海航的隨心飛，只有不限次數海南進出港，也就是說你所兌換的航班必須是飛到海南，或者是從海南飛出來的。

海南就三個機場，三亞、海口和博鰲，一般人一年也不會去太多次的海南吧。

所以我到是覺得，海航的這個隨心飛，貌似更適合代購小姐姐們，以及Base海南的同學們吧。

同理，廈門航空的隨心飛，所兌換的是全國往返福建的航線，受眾也有些窄。

今天海航旗下西部航空的渝悅飛也是一樣，是全國往返重慶。不過重慶至少有一點好，在中國相對中部的位置，可以通過重慶轉機去到西藏、云南。

另外，這些隨心飛雖然不一定適合全國人民，但反向(福建、重慶人民)通過隨心飛去全國，但是挺合適的。

航段限制

這個就要來說說南航的隨心飛套餐了，有每個航段限制兩次的限制。也就是如果你換杭州-北京，那么這個航線你只能換兩次，第三次就不讓你換了。

這對于那些個異地戀不太友好，但是對于旅行er來說，還是相對不錯的。半年內，我是不太會同一個地方去旅行兩次的。

所以在買隨心飛套票的時候，也順便看看是否有航段限制哦。

隨心飛套餐可能會存在哪些坑

每個航班可兌換數量

打個比方，航海的隨心飛是每個航班僅可兌換20張機票，也就是說，如果一個航班已經兌滿20張票了，剩下的人就無法兌換這個航班。

這會讓一些熱門航線變的不太容易兌換。

南航更夸張，寫的是每天2萬個座位開放。

這個其實有些文字游戲了，怎么開放最后都是南航說的算。萬一熱門的少放點，冷門的多放點，大家不就直接摸瞎了。哪怕是完全平均分配吧，以南航目前的體量，2萬個均分到每個航班上吧，其實每班也遠不到20個的。

所以，看似每天2萬個很多，平均一下還不如人家海航、春秋的每個航班20個呢。

這里就顯示出東航的靠譜了，一個航班里面只要有可售賣的座位，就可以讓你用隨心飛套餐進行兌換。

這些會直接關系到你買了套票之后，能不能訂到自己所心儀的機票。

托運行李重量

這點其實除了春秋外，其它航司的隨心飛都還好的。春秋最基礎的隨心飛套餐并不含托運行李的，只有7KG的隨身行李，華夏航空也是。

另外，海航的隨心飛居然托運行李只有10KG，這明擺著是不讓代購們買太多啊。

這些都可能會是坑點，是在買隨心飛套票時需要好好注意的。

最多未使用航段

這個可能不太容易理解，很多航司的隨心飛套餐都一般允許3-4個未使用航段。

未使用航段的意思是，你在訂幾張票后，就不能再訂了(除非有出行核銷)。

熱門日期熱門航線的座位可能會特別搶手，一般提前鎖定位置。但問題是只能你的隨心飛套票只有3段航程，如果提前鎖定較遠的日期，這就意味著鎖定日期之前的日子里就只有1段航程可以訂了。

三段還好的呢，有些航司的隨心飛套票，只允許你有1個未使用航段，這就是坑點了。也就意味著你不能同時Hold兩張機票。

例如四川航空的安逸飛套票，就只允許你有1個未使用航段。哎，訂個來回都不行啊。

另外，未使用航段對中轉航線也不是太不友好，畢竟一個中轉就占用掉你兩個未使用航段了。

我還是不建議大家用隨心飛Hold太后面時間的航班，及時行樂才是必須的。

No Show幾次取消資格

海航、東航都是3次No Show，取消隨心飛的資格，并不予退款。

3次No Show我個人覺得還好，一般只要不安排太多緊接著的行程，記性好點，是不太會No Show3次的。

關于No Show，我覺得歸根到底還是自己行程安排太緊湊的問題，太多過于緊張的往返，太多轉機，一旦前序航班取消或者延誤，后半程就可能會要No Show了。

哪些人，更適合隨心飛套票

單身，未婚，或者沒有娃的，相對時間會相對自由一些，能真正的隨心飛起來。我沒買，其中很大的一個原因是不在年輕，很難說走就走了。

異地戀，那各家的隨心飛套票真還蠻適合你的，絕對賺回成本。

差旅黨，感覺也是很容易就賺回成本了。

Gap Year的，用著隨心飛的套票，半年可以是把國內玩轉了，不過記得選擇東航、南航這樣的大航司，航線選擇會更多一些。

沒假期的加班狗，真的慎選，最終多半是被返擼。而且吧，旅行是需要質量的，太趕的行程會毫無質量可言的。

“隨心飛”對于喜歡旅游，有足夠時間、精力的人來說是非常合適的。

但是，還是建議大家要在綜合對比多家航司之后，結合自身的情況，選擇適合自己情況的套餐，才是最佳的做法。

一些Tips

map.variflight.com/

Variflight這個網站，可以輕松的查到每個目的地有哪些航司的哪些航線，會是你選擇購買哪個航司隨心飛的好幫手。

sxf.dustark.cn/

這個網站是國內某個大神做的，提供隨心飛各地出發航線查詢。