現在的交通是越來越方便啊，地鐵更是我們城市交通中最重要的交通工具了。合肥地鐵也是在逐步建設完善，目前正在修建地鐵4號線和5號線，這下更是讓合肥交通更加便利了，那我們就來看看關于這兩條地鐵的最新消息。

軌道交通4號線

4號線全線31座車站已有26座車站完成主體結構封頂，全線34臺盾構機已經全部下井，累計完成盾構工程總量的75.9%。

4號線車站主體建設鏖戰正酣

伊寧路站為4號線土建4標中的一個站點?！搬槍Χ径?，我們制定了詳細的生產計劃?！背薪▎挝恢需F七局項目負責人馮弘緋說，作為4號線與6號線的換乘站點，伊寧路站分兩部分開展施工。根據安排，6號線主體結構將于今年5月31日前封頂?，F場看到，工人正戴著口罩在負三層搭設頂板支架，“方陣”已現雛形，待裝上模板，澆筑完混凝土，便可進行最后的幾塊頂板安裝。與此同時，4號線主體結構圍護支撐架構已完成大半，土方開挖施工已拉開帷幕，有望于今年9月完成主體封頂。

4月30日，4號線豐樂河路站～玉蘭大道站區間右線順利貫通。豐樂河路站-玉蘭大道站區間沿習友路由西向東敷設，左線全長1473.56米，右線全長1470.78米。

軌道交通5號線

5號線全線已有28座車站、1明挖區間、2出入段線主體結構封頂，累計完成盾構工程總量的76%。

5號線南段車站公共區裝修有序進行

復工以來，5號線南段鋪軌工程已完成近七成，20座車站全面啟動公共區裝修。近日祁門路站施工現場看到，該站目前主體結構已實現封頂，附屬結構施工正火熱開展。　　5號線祁門路站共設3組風亭、4個出入口。二季度，3組風亭全部將完成封頂。設在廬州大道西側的C出入口正開展機電安裝、頂棚搭建、電梯調試等工作，在4個出入口中進展最快。其余三個出入口主體結構施工正同步開展。其中，A、B兩個出入口主體結構將在二季度完成?！　〈送?，5號線三孝口站主體結構順利完成底板澆筑。5號線三孝口站位于長江西路和金寨路口，沿金寨路南北向布置，與已運營的2號線“T”字換乘。車站主體為地下三層島式車站，采用雙柱三跨箱型結構，底板埋深約24.8m。第七段底板位于長江中路下方，緊鄰已運營2號線，為安全風險管控重點之一。