近期鄭州地鐵3號線就要開始開通了，除此以外，鄭州的地鐵建設情況如下，還有很多其他的線路也是在建設，大家可以看看那一條地鐵線路是自己最需要的，在建成之后就可以正常出行了喲。

鄭州地鐵3號線一期

據最新消息，目前，地鐵3號線一期工程已進入聯調聯試階段，同時擬于今年9月中上旬進入試運行階段。按照規劃，將于2020年年底開通運營。

地鐵3號線一期線路概況

一期工程總里程25.488公里，北起于鄭州惠濟片區的省體育中心，南止于鄭州經濟開發區的營崗站，穿越惠濟、金水、二七、管城、鄭東、經開6個行政區(開發區)，在鄭州中心城區按“西北—東南”方向，大致呈“乙”字形走向，共設有車站21座，其中換乘車站11座，分別與鄭州地鐵1、2、4、5、6、7、8、12號線進行換乘。

地鐵3號線一期工程車站一覽表：省體育中心站(換乘地鐵4號線)、王砦站、興隆鋪站、同樂站(換乘地鐵8號線)、南陽新村站、海灘寺站(換乘地鐵5號線)、大石橋站(換乘地鐵7號線)、人民公園站、二七廣場站(換乘地鐵1號線)、西大街站、東大街站(換乘地鐵2號線)、鄭州文廟站、博覽中心站(換乘地鐵6號線)、鳳凰臺站、東十里鋪站(換乘地鐵4號線)、通泰路站、西周站(換乘地鐵12號線)、東周站、省骨科醫院站(換乘地鐵5號線)、圃田西站(換乘地鐵8號線)、營崗站。

地鐵3號線一期貼心服務細節

哪個車廂乘客少，上車之前就知道

在地鐵3號線一期工程投用后，在車站候車的乘客可通過設立在屏蔽門上的顯示終端，實時觀察預到站列車各車廂的乘客分布情況。紅、黃、綠色代表著車廂載客情況，大家可以根據情況提前選擇車廂，也保障了廣大乘客的安全。

設立女性優先車廂

在投運后，地鐵3號線列車擬將列車的第一或第六節車廂設立為“女性優先車廂”，通過明顯標識的服務標語，在高峰期時提醒廣大男性乘客移步至其他車廂候車、乘車，給女性乘客更多的安全保護。

增設延誤證明二維碼

當車站出現列車延誤導致乘客滯留時，對需要開具延誤證明的乘客，在出站閘機處掃描二維碼，即可獲得當日某車站因故延誤的證明。

增設站外無障礙電梯指示牌

針對乘坐輪椅或上、下扶梯、步梯有困難的特殊人群，地鐵3號線擬在所有車站的所有出入口，設立以地圖為呈現形式的“垂直電梯分布指引”，以引導有特殊需求的乘客了解無障礙電梯所在地。

母嬰室增加溫奶器

地鐵3號線擬在全線15個設有母嬰室的車站中增設溫奶器、洗手液、餐巾紙等物品。在冬天或者溫度較低的天氣時，乘客可以使用溫奶器加熱嬰兒餐食。

客服中心窗口、洗手臺，均設有高、低不同規格

地鐵3號線擬將車站客服中心的服務窗口設置為高、低兩個不同高度的窗口，衛生間外的洗手池，也擬設計為不同高度，方便為兒童或輪椅乘客進行服務。

衛生間標識變立體，找尋更方便

地鐵3號線將位于車站公共衛生間門外側的標識設置為了立體顯示，并增加了自發光光源，對比傳統地鐵衛生間平面亞克力材質粘貼顯示，方便觀察并增加了辨識度。

鄭州地鐵4號線

預計通車時間：地鐵4號線預計2020年底開通運營。

線路總體規劃：鄭州地鐵4號線呈倒“L”形走向，西北起自惠濟區老鴉陳站，途經金水區，東南止于管城回族區郎莊站，途經國家級鄭東新區。鄭州地鐵4號線全長30.135千米，共設27座車站，全部為地下站;列車采用6節編組B型列車。

3號線二期

預計通車時間：本工程建設期為2019年至2022年，總工期3年。

線路總體規劃：線路起于一期工程終點航海東路站(不含)，終至經南十五路站，沿經開第十七大街、經開第十五大街向南延伸，線路全6.305km，全為地下線，設站4座，分別為程莊站(位于經南八北二路與經開第十五大街交叉口)、司莊站(位于經開第十五大街和經南八路交叉口)、南曹站(位于經開第十五大街與經南十二路路口)、經南十五路站(位于經開第十五大街與經南十五路交叉口)，全為地下站。

運營時間：5：00～23：00，全天運營18小時。

6號線一期

預計通車時間：按照計劃，鄭州地鐵6號線一期工程分2段建設，其中，西段(賈峪鎮站至臨湖路站)計劃2021年12月底開通;東北段(臨湖路站至小營站)計劃于2023年12月底開通。6號線的首列車，計劃將于2021年6月底之前交付。

線路總體規劃：鄭州地鐵6號線一期工程線路起于滎陽市賈峪鎮站，止于鄭東新區小營站，沿線經二七區馬寨鎮，中原區市民文化服務中心，連接貫穿滎陽、中原區、二七區、管城區、金水區，最終到達鄭東新區北龍湖附近。線路主要沿洞林路、文澤路、濱湖南路、奧萊大道、明暉路、常州路、文博大道、凱旋路、淮河路、南關南街、二里崗南街、未來路、眾意西路敷設。

地鐵17號線

預計通車時間：在建的17號地鐵，計劃于2022年全線開通運營。

線路總體規劃：北起鄭州航空港區北部的蔡家站，向南銜接鄭州航空港區、鄭州新鄭國際機場、新鄭市、長葛市、建安區，終點至許昌東站，全長66.5公里，初始設定速度120km/h，全線設置36座車站，其中規劃換乘站7座，全線采用雙線地鐵系統。

線路作用及意義：該線地跨鄭州和許昌兩座地級市，開通后將成為中國第三條、中部地區第一條跨市級行政區的地鐵線路，也是中原城市群及鄭州大都市區第一條跨市級行政區的地鐵線路。

7號線一期

預計通車時間：建設期為2020年6月至2024年12月，總工期4.5年。

線路總體規劃：公示信息顯示，鄭州市軌道交通7號線(一期)南北向貫穿鄭州主城區，是覆蓋西部南北向發展軸的重要軌道交通走廊。從東趙站至侯寨站，主要沿文化路、優勝南路、金水路、大學路敷設，線路全長 26.81km，全為地下線，設站20座，全為地下站，其中換乘站11座。

8號線一期

預計通車時間：地鐵8號線一期工程土建施工計劃開工日期為2020年5月1日，計劃竣工日期為2023年12月31日，計劃2024年通車運營。

線路總體規劃：8號線一期工程起于繞城高速公路東側的天健湖站，主要沿科學大道、瑞達路、甜園街、東風路、龍湖中環路、中興路、商都路、綠博大道(鄭汴物流快速通道)敷設。8號線一期工程全為地下敷設方式。本期新建一段一場，分別為繞城高速東側選址的梧桐街停車場，在京港澳高速東側選址的圃田車輛基地，與3號線、6號線、9號線設聯絡線。新建東風路主變電站(與6號線共享)，新建綠博大道主變電站(與13號線、20號線共享)。

運營時間：6：00～22：00，全天運營 16 小時。

10號線一期

預計通車時間：鄭州市軌道交通10號線(一期)于2017年開工建設，計劃于2022年建成通車。

線路總體規劃：工程位于滎陽市、須水鎮、市民文化服務中心及老城區區域內，線路沿中原路和康復后街布置，起于鄭州西站，止于鄭州火車站，線路全長約21.625km，設站12座，均為地下站。本工程設車輛段一座，新建主變電站一座。

12號線一期

預計通車時間：鄭州市軌道交通12號線(一期)擬于2020年3月21日開始一期工程土建施工，計劃竣工日期為2023年12月31日。

線路總體規劃：該工程位于管城區、經開區與鄭東新區區域內，整體呈南北-東西的L型走向，是線網加密線。起于經開區經開第三大街與經南八路交叉口圣佛寺站，止于鄭東新區平安大道與東四環交叉口龍子湖東站，線路沿經開第三大街、黃河南路及平安大道敷設，全長約17.036km，均為地下線，設車站12座，車輛段1座，主變電所2座。