由于現在我國各地城市的迅猛發展，人們的日常生活質量也得到了很大的提升，車輛交通擁堵成為了大家日常非常焦心的一件事情。針對目前上海的交通情況，上海交管部門發布了最新的上海限行規定，對本地車牌還有外地車牌進行了區分。

本地車

使用臨時行駛車號牌的小客車，未載客的出租小客車及實習期駕駛員駕駛的小客車,滬C牌照小汽車。

限行時間

每日7時至20時 ， 每天13個小時(周六、周日、國定假日除外);

滬C牌照在限行區域內全天禁止通行。

限行區域

(一)延安高架路(S20外環高速以東段);

(二)南北高架路(呼瑪路至魯班立交段);

(三)逸仙高架路(全線);

(四)滬閔高架路(全線);

(五)中環路(全線);

(六)華夏高架路(全線);

(七)羅山高架路(全線);

(八)度假區高架路(中環路至秀浦路段);

(九)內環高架路(除內圈中山北二路入口至錦繡路出口、外圈錦繡路入口至黃興路出口以外的路段);

(十)龍東高架路(羅山路至中環路段);

(十一)虹梅高架路 (中環路至S20外環高速段);

(十二)北翟路地道;

(十三)南浦大橋;

(十四)盧浦大橋;

(十五)延安東路隧道。

特例：滬C牌照小汽車禁行范圍

懸掛滬C號牌的機動車禁止在中環路(楊高南路立交橋至華夏高架路)、華夏高架路以及以下區域內的道路上通行：

沿外環隧道(含兩側地面泰和路)-S20外環高速公路(外環隧道以西至楊高南路立交橋，含兩側地面泰和路、泰和西路至顧太路)-楊高南路-龍陽路立交-龍陽路-龍東大道-金橋路-金橋立交橋-楊高中路-楊高北路-楊高北一路以及長江邊線、黃浦江邊線所圍合的區域(含上述道路)。

懸掛滬C號牌的客運出租小型客車可以在上述區域內的S20外環高速公路上通行。

限行規則

在限行時間內禁止通行，

滬C牌照小汽車全天禁止在限行范圍內通行。

外地車

懸掛外省市機動車號牌的小客車。

限行時間

每日7時至20時 ，每天13個小時(周六、周日、國定假日除外)：

限行區域

(一)延安高架路(S20外環高速以東段);

(二)南北高架路(呼瑪路至魯班立交段);

(三)逸仙高架路(全線);

(四)滬閔高架路(全線);

(五)中環路(全線);

(六)華夏高架路(全線);

(七)羅山高架路(全線);

(八)度假區高架路(中環路至秀浦路段);

(九)內環高架路(除內圈中山北二路入口至錦繡路出口、外圈錦繡路入口至黃興路出口以外的路段);

(十)龍東高架路(羅山路至中環路段);

(十一)虹梅高架路 (中環路至S20外環高速段);

(十二)北翟路地道;

(十三)南浦大橋;

(十四)盧浦大橋;

(十五)延安東路隧道。

2021年五一小長假后的第一個工作日起，每日7時至10時、16時至19時，內環內地面道路(不含邊界道路)禁止懸掛外省市機動車號牌的小客車通行(周六、周日和全體公民放假日除外)，屆時市公安局將另行發布通告。

限行規則

在限行時間段內禁止通行。

上海外地車牌限行最新規定

2020年10月24日，上海公安局發布消息稱，為緩解道路擁堵，改善交通秩序，根據《中華人民共和國道路交通安全法》的有關規定，對本市部分道路的交通管理措施進行調整。

2020年11月2日起，每日7時至20時，上海在指定的15條道路禁止懸掛外省市機動車號牌的小客車、使用臨時行駛車號牌的小客車、未載客的出租小客車及實習期駕駛員駕駛的小客車通行(周六、周日和全體公民放假日除外)。

2021年五一小長假后的第一個工作日起，每日7時至10時、16時至19時，內環內地面道路(不含邊界道路)禁止懸掛外省市機動車號牌的小客車通行(周六、周日和全體公民放假日除外)，屆時市公安局將另行發布通告。

也就是說,2020年11月2日起，上海外牌每日7:00-20:00，一天13個小時(周六、周日和全體公民放假日除外)，禁止在相關高架行駛。

2021年五一小長假后的第一個工作日起，每日7時至10時、16時至19時(周六、周日和全體公民放假日除外)，每天6小時，外牌車輛禁止在內環內地面道路(不含邊界道路)。

上海限行規定升級有什么影響

外牌徹底邊緣化

首先可以肯定的是外牌徹底邊緣化，之前外牌高架限行時段上午3小時，下午5小時，地面道路任何時段暢行無阻，而且內環早晚高峰的高架也沒有比地面路況好多少，這也是很多車主沒有選擇滬牌的原因，但明年五一后內環的外牌只可在平峰走地面道路，意義已經不大了。

拍牌條件可能升級

還記得16年上海限行新規出臺后參拍人數大漲，國拍網點買張標書要排隊兩小時，然后在6月18日頒布了“限拍”政策，每人只能拍一張滬牌，并將社保個稅，違章等要求納入，此政策效果立竿見影，執行第二個月后參拍人數便開始回落，而且有大部分人因不符合條件申請拍牌被限制三年。那么本次限行力度相比16年要更大，會不會出臺更嚴格的“限拍”措施呢?可能還是要看后續人數的增長程度吧。

另外在16年新政出臺的同時開啟了20個工作日的審核制度，審核制度也在一定程度上延緩了滬牌參拍人數的增長速度，但今年年初開閘放水，加上參拍人數本來就不多，國拍將審核速度加快到最快10個工作日，預計很快就會繼續嚴格執行20個工作日的審核進度。

新能源車銷量大增

滬牌拍賣難度加大，新能源銷量又將迎來一個高峰，特別是對于國五外牌車主，必然要新購車輛，新能源送滬牌是個不錯的選擇，獲取速度快，可解燃眉之急，特別是在滬牌拍賣難度加大的情況下，但對于一些老舊小區安裝充電樁有一定困難。