蕪湖宣州機場最近有一次試飛，機場應該是會在2021年正式通航，大家可能還需要在等上一段時間，畢竟通航也沒有那么快的，下面就是機場的詳細介紹，一起去了解一下吧。

蕪湖宣州機場通航日期

2021年6月30日

11月28日上午11時38分，蕪湖宣州機場迎來首架飛機

——來自中國民航校驗中心編號為B-3666的“獎狀C560”。

“CFI029，修正海壓1034，地面風向040，風速4m/s，可以落地，跑道06。”11時38分許，蕪湖宣州機場空管塔臺管制員發出指令，獎狀C560校驗飛機平穩降落在蕪湖宣州機場的跑道上。飛機落地后，兩輛消防車停在C滑行道兩側，利用頂炮對射形成一個“ 水門”，飛機穿過“水門”，舉行“水門”儀式。這是民航界的最高禮儀。接下來的幾天，機組成員將繼續沖上云霄，從機場不同方向反復進近、重復拉升驗證，及時幫助檢查排除設備信號接收異常，直至驗證測試無誤。

蕪宣機場航線

依據蕪湖、宣城兩市居民出行習慣，結合大數據調研情況，蕪宣機場初期運營將開通北京、廣州、深圳、成都等熱點區域航線。蕪宣機場坐落在灣沚區新蕪經濟開發區小莊，距離蕪湖主城區大約40公里。機場開通后，將在城區設立城市候機樓，乘客可以乘坐直達大巴。乘客亦可自行駕車從G50高速灣沚收費站下，經鳩茲大道、蕪宣大道直達航站樓。

蕪宣機場亮點

一、功能品質上等高對接

1、蕪湖宣州機場在規劃建設時，功能品質優于一般支線機場。機場項目建設做到“兩個創新”：即地下人防工程與航站樓進出港分流結合、在同類型機場中創新建設機坪管線加油;“兩個同步”：即地源熱泵建設與綠色機場規劃同步、弱電系統建設與智慧機場謀劃同步，努力打造建設平安、綠色、智慧、人文機場。

2、蕪湖宣州采用管線供油工程，目前也是全國唯一一個4C級機場按照4E級機場標準來建設，總投資接近1億元，與機場同步投入使用，可滿足大規模發展航空物流產業等需求。

3、蕪湖宣州機場目前已將跑道和平滑道道肩均拓寬至7.5米，滿足未來D級、E級飛機飛行需求，并積極謀劃跑道延長等基礎工作，這為蕪湖宣城機場發展航空物流、航空器維修保障等產業奠定堅實的基礎。

4、該機場還提出“小機場、大智慧”的理念，從智慧管理、智慧生產、智慧服務、智慧安全四個方面打造智慧機場，提升信息化水平，突出數據的復用和共享，重點實現自助值機、自助安檢、自助登機、智慧航顯、云平臺、數據倉庫等先進功能。

二、新隊員承擔新使命

1、今年4月27日，國家發展改革委、交通運輸部印發《長江三角洲地區交通運輸更高質量一體化發展規劃》，將蕪湖宣州機場列入長三角地區機場群重點工程。

2、作為長三角世界級機場群的新隊員，蕪湖宣州機場將參與機場群協作分工，錯位競爭，努力實現“起步同時起飛、產業同步騰飛”的目標。瞄準臨空經濟，蕪湖市將航空產業作為高質量發展的重要抓手，圍繞空側面，重點發展航空物流，形成空港保稅物流園區規劃;圍繞陸側面，重點發展航空器維修產業，形成航空器維修保障中心規劃。利用已形成的通航產業優勢，集聚上下游企業，打造航空產業生態鏈。

3、蕪湖宣州機場堅持“客貨并舉、以貨為主”的發展思路，謀劃的空港物流、航空器維修保障、通航制造等產業已納入長三角機場群規劃，全面融入全球產業鏈供應鏈大循環，早日實現“鏈”起來、“流”起來，傾力打造面向長三角乃至全球的航空貨運物流中心，真正成為“小機場、大貨運”“小基地、大中心”。

4、“圍繞創新鏈部署產業鏈，圍繞產業鏈布局創新鏈”，蕪湖市還牽頭成立了長三角G60科創走廊通航產業聯盟，G60九城(上海、嘉興、杭州、金華、蘇州、湖州、宣城、蕪湖、合肥)十通用機場因聯盟而攜手，加快推進通航產業發展，共建空中走廊，實現飛天夢想。